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标题: 部分站名调整 [打印本页]
作者: 江南公交迷 时间: 2016-6-27 13:13
标题: 部分站名调整
为配合江北新区多处道路名称调整，自2016年6月30日（周六）首班车起，江北地区部分公交站名调整，具体如下：
1.原“胡庄”更名为“园西路．新桥路”。
2.原“园西路．浦淮路”更名为“园西路．浦六南路”。
3.原“武庄”更名为“武庄桥”。
4.原“旭东路．园西路”更名为“旭东路．园东路”。
5.原“星火北路．永锦路”更名为“星火路．永锦路”。
6.原“新锦湖路．高科十路”更名为“龙山南路．高科十路”。
7.原“新锦湖路．龙泰路”更名为“龙山南路．龙泰路”。
以上为江北地区的公交站名规范化命名汇总，因涉及线路较多，途经站点公交线路，在近期的线路调整中实逐步施规范化命名。
作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-27 13:57
"园西路浦淮路"改"园西路浦六南路"有何意义？"武庄"改"武庄桥"又有何意义？真是脑残至极。整天改来改去，估计江北人民坐车都不知道在哪下了。有这功夫瞎折腾，不如想办法解决下3/2分段计价对起点站上车短途乘客的不公平，以及某些6xx线路3元一票制的问题。
作者: 逝风而去 时间: 2016-6-27 14:23
折腾吧……统计了一下，算上这7个扬子公交今年总共更改了211个站的站名，而江南呢？连添加副站名的都算上，也就5个…… 别说什么改站名是因为投诉，丰子河东匝道这种地方有几个人坐车？那投诉了不止一次的宁天城际xx站也没见你农客改嘛
作者: 南老夫子 时间: 2016-6-27 21:39
数字很到位。我也觉得没必要这么折腾。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-28 10:12
"园西路浦淮路"改"园西路浦六南路"（路名调整）
"武庄"改"武庄桥"（村庄即将拆完，2个字太容易重名）
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-28 10:13
只是祈求江北的路名能早日规范，不要总是不上路子。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-28 10:28
江南的站名相对基础较好，基本使用年代久远，也具有统一性，江北是各个区域各自为阵，站名十分不具包容性。长江路、珠江路、泰山路各种都有。还是按照发展的眼光看吧。
作者: 558899 时间: 2016-6-28 12:09
石佛寺，泰山新村，草场门，中山桥。。这些不存在的建筑都该改站名咯？
作者: 空调97路 时间: 2016-6-28 13:08
本帖最后由 空调97路 于 2016-6-28 13:10 编辑
江北对于站名这个问题，真的是太矫枉过正了。
之前规范站名，是在市区经常出现各种同名不同站的情况下出现的。换句话说，规范站名是给乘客带来方便的。
然而市区那些同名车站都是什么规模的？
比如新庄这种，都是大规模的车站，停靠线路非常多，而且很多线路客流量都是非常大的。走错站台，的确会给乘客带来很大麻烦。
再看看此次更名的第一条，胡庄。只有一条649停靠。说难听一点，除了当地居民坐坐，以及那些整天喜欢坐公交车玩的，哪会有人跑这种地方？不改名，又会怎么样呢？
百度街景再看看那条新桥路，也就是一条破巷子，说不定哪天就把拆了重新开条路，道路名又改了。是不是那时候再改改玩？
我不能说改个站名能给乘客带来多少麻烦，但最起码带来方便时肯定不会有多少的。
但是各种改站名，又花了多少钱呢？
作者: 空调97路 时间: 2016-6-28 13:15
本帖最后由 空调97路 于 2016-6-28 13:17 编辑
还有各种更名，一点标准都没有，也实在令人反感。
号称，因为路名更改，所以要更改站名。
那个宁天城际xx站。地铁无论是官方线路图、还是官方报站，都没有宁天城际这种说法，这也错误啊，为何不改？
答复说，因为没有投诉。
那请问那些211个站名中，被投诉了的占了多少呢？
究竟是真因为错才改，还是仅仅是按照自己喜好，想怎么命名就怎么命名呢？
作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-28 13:27
说到底还是某些人手里权力太大，个人意志左右公用事业，还不事先征求意见。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-28 13:51
同样，660也是换车了。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-28 13:55
桥北地区的站牌受到牛皮癣的侵袭很厉害，站牌经常给贴的一比吊糟，为保持站台良好，时常也会在整体维护时，换一些站名。
作者: 公共交通 时间: 2016-6-28 14:36
660路换8米电动了？
作者: D3016 时间: 2016-6-28 18:28
什么?660换了?原来的车仪表盘都失灵了
作者: wnjsnj78 时间: 2016-6-29 00:23
姚总就是一头犟驴
鉴定完毕
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-30 10:06
1.江北的站名看起来改的很多，为什么乘客没有意见？
原因再是在于江北的特殊性，不像主城区是一个整体，江北这个地方分5个区域，分别江浦、浦口、高新、大厂、六合，看起来一改那么多，但是改的区域，离他自己住的区域相聚较远，所以公示上密密麻麻，但乘客却觉得和自己没多大联系。
2.对于公交谜一直反对的定位式站名，为什么乘客缺反映不大？
因为我自己也是公交谜出身，对于每一站名都会把它背熟，定位式站名在背的时候的确存在难度，但是对于乘客来说，一般情况下是A点到B点，会记得自己每天出行的站点几个站点名称，记忆上不会有太大难度，到不熟悉的地方就是看站牌信息，或查询8684，同时也可以对照百度地图进行查询。比如，胡庄，在百度地图上查询，就会跳出多个武庄，可武庄桥在南京只有一个，就现在而言还是便于地图查找的。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-30 10:12
因为出身公交谜，对于定位式公交站名有同样不太认可。
MLGB，在上次的六合区域站名调整，有个叫“聚龙花园”的站名，按照能不用就不用定位的原则，结果反之被投诉了，说聚龙花园那么小，为什么不用对面的“凤凰花园”，我解释和市区的“凤凰花园城”重名，热心市民又说了，你前面的站用定位站名，这站为什么不用定位站名？有没有规范和统一性。。。。。强烈要求要改坐标。。。。。接着直接无语。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-30 10:17
所以，大家不在公交干，不知道乘客的真正需求是什么，开展一项工作野蛮难得，好在截止目前，就2起投诉，一个是前面的聚龙花园，和江北大道改六合大道，其实改六合大道也是听取巴谜的意见，结果乘客不认可，说不认识六合大道，六合在哪里？在高新啊？。。。。。。
作者: 空调97路 时间: 2016-6-30 10:20
本帖最后由 空调97路 于 2016-6-30 10:25 编辑
江北的很多区域路网根本没有成型，路名很多也几乎没有完全确定，很可能存在改了一次之后又要再改的情况。
那么在没有乘客投诉的情况下，更改站名的意义何在？正如所说乘客记得自己每天出行的几个站点名称，我乘车的车站的站名叫仙隐北路，即使他现在叫亚东一号路，我仍然能正确的坐车回家。同理，龙山南路相关站名不更改，又会怎么样呢？
美名曰“规范”。
那么真要规范的话，宁天城际这些站名，真应该好好规范一下。（也希望在后面车站站牌被破坏严重的时候能更改一下）
作者: 空调97路 时间: 2016-6-30 10:23
此外，我个人并不反感所谓的定位式站名，合理使用，肯定还是有必要的。但真的别一刀切，那些可以用方位词的，尽可能优先去考虑。
再此外，真有那么多精力放在这些站名上，不如去把扬子的那些实在令人看不下去的细节抓一抓吧，不要总以一种只要不错，想怎么整都没问题的思路去考虑问题。
作者: 冰上的老鼠 时间: 2016-6-30 10:24
六合大道的事还被领导说了一顿，好好的，谁说江北大道错了，请问丽景路那里叫什么？我就无语了，自己要动动脑子，网友说你就改，出了问题他们承担？好了，不能说太多了，闭嘴。
作者: yumiqizi 时间: 2016-6-30 11:13
6XX的3元车，直接给你整成D车就哭吧，然后后改名字得科学，不然都软用，对吧
作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-30 11:35
仙隐北路站就应该改名，首先这站不在仙隐北路上，其次无法说明在仙隐北路什么位置，应更名为文苑路仙隐北路。个人觉得只有学林路这样短短几百米且只有一个公交站的，才适合直接用路名命名。
作者: Vae北熊 时间: 2016-7-1 11:49
江北大道改六合大道，在我看来也完全没有必要。
这个事情事实上也说明，乘客对站名是否完全贴合实际并不关心。他们只在乎是不是影响自己的出行。
那么像什么“城南河路北”“城南河路南”，也就是爱看地图审核站名的人比较难过。乘客同样完全不在意。
既然“江北大道”改“六合大道”从乘客投诉角度来看是错了。那为什么改“城南河路北”为“城南河路·丰子河东匝道”就没问题？就是正确的？
没有投诉，真的不是因为这几站根本没人坐车？
拿这个当挡箭牌，就干与“六合大道”一样的事情？
作者: 悠悠我心 时间: 2016-7-1 15:22
对坐标式站名太折腾
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