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标题: 领导听民意：建议恢复758路 [打印本页]

作者: 天云山 时间: 2016-6-28 11:25
标题: 领导听民意：建议恢复758路
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作者: 运转王 时间: 2016-6-28 11:28
呵呵，气尼气龙N2Z3都哭瞎

作者: 我坐758 时间: 2016-6-28 11:51
既然撤了，恢复的可能性就是零

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-6-28 13:03

运转王发表于 2016-6-28 11:28
呵呵，气尼气龙N2Z3都哭瞎

投诉吧，看看官方怎么说

作者: 849 时间: 2016-6-28 13:13
417现在不是替代686北段了吗

作者: 44huanxing 时间: 2016-6-28 13:48
集团领导还要反馈到相关部门？

作者: 最爱337路 时间: 2016-6-28 14:43
怎么不恢复337,728啊，真是的

作者: 七坦 时间: 2016-6-28 14:51
应该恢复的太多了

作者: edwin 时间: 2016-6-28 18:19
以前拆分的7,8字头线路应该全部合并，现在都涨价了，还不应该少倒几次车？

作者: rootr 时间: 2016-6-28 18:30

edwin 发表于 2016-6-28 18:19
以前拆分的7,8字头线路应该全部合并，现在都涨价了，还不应该少倒几次车？

这么说可就走另一个极端了。
627、683等应该恢复，难道732之流的也恢复？

作者: edwin 时间: 2016-6-28 19:04

rootr 发表于 2016-6-28 18:30
这么说可就走另一个极端了。
627、683等应该恢复，难道732之流的也恢复？

视情而定，如果有客流，有何不可，又不是没跑过

作者: jack2005 时间: 2016-6-28 19:15
最该恢复的是728快车

作者: baobei142857 时间: 2016-6-28 19:17
赶紧恢复以前三环神线吧！

作者: federico 时间: 2016-6-28 19:55

edwin 发表于 2016-6-28 18:19
以前拆分的7,8字头线路应该全部合并，现在都涨价了，还不应该少倒几次车？

比如508和690？

作者: 贝壳 时间: 2016-6-28 21:10
强烈要求恢复656、696、420、609

作者: 木城涧 时间: 2016-6-28 21:40
领导们一听民意说417总是空驶，结果没过多久把417撤了……

作者: 联营801路 时间: 2016-6-29 12:01

贝壳发表于 2016-6-28 21:10
强烈要求恢复656、696、420、609

取消420太缺德，弄的从北京站去望京都没直达车，这不明摆着把人往地铁上赶吗？
再整出个140好像也没什么因果关系

作者: 联营801路 时间: 2016-6-29 12:02

jack2005 发表于 2016-6-28 19:15
最该恢复的是728快车

赞同，要不从通国去西城又要换车

作者: 总人工解锁 时间: 2016-6-29 12:44
老627也该恢复

作者: megatop747 时间: 2016-6-29 14:45
我只希望恢复一代690

作者: 孤独的守望者 时间: 2016-6-29 15:01

联营801路发表于 2016-6-29 12:01
取消420太缺德，弄的从北京站去望京都没直达车，这不明摆着把人往地铁上赶吗？
再整出个140好像也没什么 ...

北京站到望京，你可以140到呼家楼北换421路到望京。

作者: 联营801路 时间: 2016-6-29 15:13

孤独的守望者发表于 2016-6-29 15:01
北京站到望京，你可以140到呼家楼北换421路到望京。

是啊，北京站去望京的方式很多，坐403到三元桥或者大山子也可以各种换
不过当年420在，是直达的啊，虽然经常堵

作者: bmwpowerf1 时间: 2016-6-29 17:12

baobei142857 发表于 2016-6-28 19:17
赶紧恢复以前三环神线吧！

368？字数。。。

作者: 响水洞天 时间: 2016-6-29 18:05
地铁站距短，站数多，主路大站公交还是很有竞争力的，平峰尤其如此。如能恢复627 683 699 731区快，可以考虑用座位多的软座车。一天两三班的快专并不符合大家的乘车需求和习惯。时代发展了，公交企业应多琢磨琢磨提高乘车舒适度，别像现在这样，被一群石灰脑袋的文盲糟蹋着。

作者: edwin 时间: 2016-6-29 18:32

响水洞天发表于 2016-6-29 18:05
地铁站距短，站数多，主路大站公交还是很有竞争力的，平峰尤其如此。如能恢复627 683 699 731区快，可以考 ...

哪怕贵点也有人坐，能保证人人有座儿，环境好，速度快，花点钱也值了

作者: 108 时间: 2016-6-29 19:48
某队球迷表示：758本来是唯一一条把工体和奥体连接在一起的线路。

作者: 黄海126 时间: 2016-6-29 20:34
403有空调？！就那几辆宇通可以忽略了，而且我不信所有人正好都赶上了那几辆宇通。

作者: 10路47226 时间: 2016-7-2 10:01
本帖最后由 10路47226 于 2016-7-2 10:02 编辑

没办法，以前新奥长线多，什么300，621,609,620,701,758

作者: 315425 时间: 2016-7-2 10:06
368...627有必要回归..并应是大站快

作者: adasdaadsds 时间: 2016-7-3 13:44

贝壳发表于 2016-6-28 21:10
强烈要求恢复656、696、420、609

还有641 太坑了

作者: rootr 时间: 2016-7-3 14:04

adasdaadsds 发表于 2016-7-3 13:44
还有641 太坑了

641算是这么多次调整中比较好的，原先大圈点间隔不稳定，经常串车，截成这样是比较合理的，而且所谓的西段精华走向也由601保存下来了。

作者: 332路43600 时间: 2016-7-6 17:36
像683,728快这样的应该恢复，而且728快应该改成全天的

作者: adasdaadsds 时间: 2016-7-6 17:42

332路43600 发表于 2016-7-6 17:36
像683,728快这样的应该恢复，而且728快应该改成全天的

731 731 731

作者: 332路43600 时间: 2016-7-6 17:43

adasdaadsds 发表于 2016-7-6 17:42
731 731 731

731杨闸那块太BUG

作者: 645路630170 时间: 2016-7-6 19:08
只想说把645延长回青塔吧。。。现在早上上班上学坐634都得掐点出门

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