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标题: 江南公交开通仙林中心站到水一方L2旅游线路 [打印本页]

作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-28 18:01
标题: 江南公交开通仙林中心站到水一方L2旅游线路
为方便市民去“水一方”景区游玩，江南公交自2016年7月2日（周六）起，江南公交开通L2旅游线路（仙林中心站至水一方），具体如下。
L2旅游线路自仙林中心站至水一方双向往返运行，中途不设站点；服务时间：仙林中心站8:00-16:00，水一方9:00-17:00;开通时间段：2016年7月至2016年8月期间的双休日及国家法定节假日；票价：投币4元，IC卡通用。
敬请广大市民注意选乘。
南京市客运交通管理处
2016年6月28日

作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-28 18:03
票价4元，真贵，按照里程3元差不多了，这客流估计用南京金龙8米电炸弹就够了。

作者: 云淡风声 时间: 2016-6-28 18:45
去年用的是K1K2的不知道今年用什么车，应该多加几个站分段收费

作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-28 18:49
本帖最后由神经兮兮于 2016-6-28 18:51 编辑

云淡风声发表于 2016-6-28 18:45
去年用的是K1K2的不知道今年用什么车，应该多加几个站分段收费

江南根本没有分段计价的意识，除了一巴超长线207 208采取人工售票，206 玉葛采取分段计价外，其他二巴三巴四巴五巴没有一条分段计价线路。

作者: 公共交通 时间: 2016-6-28 19:16
去年就开过，客流惨淡

作者: 神经兮兮 时间: 2016-6-28 19:23

公共交通发表于 2016-6-28 19:16
去年就开过，客流惨淡

个人认为原因有三:1.水一方景区没名气，很多人都不知道。2.农家乐收费过高，除了荷塘外也没什么了吧。3.L2旅游专线车票价太贵，因为旅游线路没有运营补贴，且客流惨淡，运营成本高，所以票价就要贵？水一方是否应该出钱赞助开通该线路？

作者: 云淡风声 时间: 2016-7-2 10:24
是k1k2，4台车子跑，个人认为车在往里开点里面有个大停车厂少跑2公里了

作者: 神经兮兮 时间: 2016-7-2 13:04

云淡风声发表于 2016-7-2 10:24
是k1k2，4台车子跑，个人认为车在往里开点里面有个大停车厂少跑2公里了

4台车子有点多了，2台车子一小时一班对发足以。另外中途停靠红枫新村是什么意思？不如停靠栖霞寺，不仅方便去栖霞寺旅游，还可以换乘206。

作者: 云淡风声 时间: 2016-7-2 13:20
比如换8米车直接开到陈店村，多加几个站给哪里人们可以直达栖霞仙林4元也不贵了

作者: 神经兮兮 时间: 2016-7-2 13:44

云淡风声发表于 2016-7-2 13:20
比如换8米车直接开到陈店村，多加几个站给哪里人们可以直达栖霞仙林4元也不贵了

对哎，现在26公里4元显得贵了，加几个站到陈店村30公里4元还能接受。为什么是4元？因为拿K1 K2公路车跑，懒得调刷卡机了，估计是这样。

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