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标题: 可爱的，客四!!~~ [打印本页]

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-6 00:26
标题: 可爱的，客四!!~~
客四，您打算何时更换北线公交的车？！～那些车快成老黄牛了！～～～

作者: 482 时间: 2009-2-6 00:48
384\633\447\448\449\642\521\365........哈哈~~就这些吧？

作者: myciciy 时间: 2009-2-6 08:46
那些在偏远地区的问题吧呵呵

作者: yinyoujushi 时间: 2009-2-6 09:04
K4原来的辉煌不再了，现在与K5差不多，好多路号（25、45、301）都给别的客运公司了！凑合吧！

作者: 东方号 时间: 2009-2-6 09:08
客四的市区线路风格依然如故，车内打扫的干干净净，司机开起车来不紧不慢，票员服务热情洋溢，很喜欢这样的风格。和电车的市区线路一样美好。

作者: wzll7999 时间: 2009-2-6 10:33
就是有急事不能做。。。。。。

作者: 482 时间: 2009-2-6 11:09
恩恩，远郊的有的乘务员和司机满嘴都是脏话...态度太凶

作者: alljtcc 时间: 2009-2-6 11:16
355，365这俩车是该加车换车了

作者: edwin 时间: 2009-2-6 11:17

355，365这俩车是该加车换车了
alljtcc 发表于 2009-2-6 11:16

355不错了，都用的是金龙。其实我觉得355改无人也是有道理的，平峰真没什么人坐，挺空的。倒是像512这种一天没什么时候人少的线路应该多加车。最近512的小巡又见少了……

作者: alljtcc 时间: 2009-2-6 11:21

355不错了，都用的是金龙。其实我觉得355改无人也是有道理的，平峰真没什么人坐，挺空的。倒是像512这种一天没什么时候人少的线路应该多加车。最近512的小巡又见少了……
edwin 发表于 2009-2-6 11:17

那金龙没空调，晚上8点多中关村，黄庄一带的355依然很难挤上，坐这车的也挺倒霉的

作者: edwin 时间: 2009-2-6 11:24

那金龙没空调，晚上8点多中关村，黄庄一带的355依然很难挤上，坐这车的也挺倒霉的
alljtcc 发表于 2009-2-6 11:21

客四非空金龙太多了，还有632，393，398这些车都是，这些车高峰的时候人都不少，还有一大堆6111CNG等着换呢，客四也换不过来啊

作者: youyouke 时间: 2009-2-6 11:27
北辰东路的气尼也该动动了吧！

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-6 11:40

客四非空金龙太多了，还有632，393，398这些车都是，这些车高峰的时候人都不少，还有一大堆6111CNG等着换呢，客四也换不过来啊
edwin 发表于 2009-2-6 11:24

把那些车和634对调吧

作者: edwin 时间: 2009-2-6 13:52

把那些车和634对调吧
城子大街南口发表于 2009-2-6 11:40

和645对调！！

作者: sakura 时间: 2009-2-6 18:40

355不错了，都用的是金龙。其实我觉得355改无人也是有道理的，平峰真没什么人坐，挺空的。倒是像512这种一天没什么时候人少的线路应该多加车。最近512的小巡又见少了……
edwin 发表于 2009-2-6 11:17

355平峰没人坐？没搞错吧。。

平峰经常能看见近似相片形状的355。。
不过倒是没法跟691比，691那车神了，中午和高峰看不出区别。。

作者: saturn5319 时间: 2009-2-6 20:47

355平峰没人坐？没搞错吧。。平峰经常能看见近似相片形状的355。。
不过倒是没法跟691比，691那车神了，中午和高峰看不出区别。。
sakura 发表于 2009-2-6 18:40

355客流倒是很理想就是开的比较慢而且又途径清华东路这一经典路段
......

作者: edwin 时间: 2009-2-6 22:45

355平峰没人坐？没搞错吧。。平峰经常能看见近似相片形状的355。。
不过倒是没法跟691比，691那车神了，中午和高峰看不出区别。。
sakura 发表于 2009-2-6 18:40

呵呵，反正我上次坐就是，在远大那，还是往育新走的，坐多着呢，也许是串车的原因吧

作者: petrcech 时间: 2009-2-6 22:49

客4那些气尼先拿出10辆替了664剩下的那些cng吧

作者: 326 时间: 2009-2-6 22:57
客四就这俩半市区线,太少了,其实204倒是可以用用,白天给个市区路号,全程二环内,很市区,就是驻车比较麻烦.....

作者: edwin 时间: 2009-2-6 22:58

客四就这俩半市区线,太少了,其实204倒是可以用用,白天给个市区路号,全程二环内,很市区,就是驻车比较麻烦.....
326 发表于 2009-2-6 22:57

客四的主要地盘在西北部

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-6 22:59

客四的主要地盘在西北部
edwin 发表于 2009-2-6 22:58

别的分公司已经攻过来了我们还不出击

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-6 23:01

384\633\447\448\449\642\521\365........哈哈~~就这些吧？
482 发表于 2009-2-6 00:48

光这些线路也不少呢！～～～～～～
慢死了！～～～

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-6 23:02

355平峰没人坐？没搞错吧。。平峰经常能看见近似相片形状的355。。
不过倒是没法跟691比，691那车神了，中午和高峰看不出区别。。
sakura 发表于 2009-2-6 18:40

691很少有人少的时候！～～～

作者: sakura 时间: 2009-2-6 23:10

客4那些气尼先拿出10辆替了664剩下的那些cng吧
petrcech 发表于 2009-2-6 22:49

664的6111CNG有十辆？

作者: edwin 时间: 2009-2-6 23:13

别的分公司已经攻过来了我们还不出击
城子大街南口发表于 2009-2-6 22:59

哎，不是我说，客四太老实了，很少侵入其他分公司的地盘，唯一一个伸得远的就是7路了，直插客二地盘。15路倒是也可以算，挺往南的了。剩下的线路基本都不出客四的圈儿

作者: petrcech 时间: 2009-2-6 23:14
25# sakura
47104-47113，不过其中47112不怎么上路，主要跑香山班车

作者: 326 时间: 2009-2-6 23:14
335................

作者: jack2005 时间: 2009-2-8 16:10
K4也该把气尼给664了，替下小财和CNG，小财可以给651加车，剩下的黄前给534加车。

作者: 姗宝宝 时间: 2009-2-8 17:27
客四632有的人特孙子

作者: ywk 时间: 2009-2-8 17:29
K4确有大量需要更新的。期待进新的CNG车。

作者: 北京3117 时间: 2009-2-8 22:50
走西苑的客四我感觉就375还能快点，但是634

，怎么原来使BK6100Z的时候挺疯狂的，换成J93C就怂了呢

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-8 22:54
本帖最后由二手挖掘机于 2009-2-8 22:55 编辑

Z虽在气荒出了大力气但是再客四心中是低人一等，玩命使坏了就扔了，反正要换车……金旅是个宝，要处处爱惜。

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-8 22:58

Z虽在气荒出了大力气但是再客四心中是低人一等，玩命使坏了就扔了，反正要换车……金旅是个宝，要处处爱惜。
二手挖掘机发表于 2009-2-8 22:54

金旅要爱惜所以开得慢
大财也是好车也要爱惜所以也开得慢
大皇后100W一个也得慢慢开

干脆全换成6111CNG和老B 就该全像633和346那样飚了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-8 23:03
不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-8 23:09

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……
二手挖掘机发表于 2009-2-8 23:03

我确实在645的金旅上面听到过类似的言论

一个老太太坐在金旅前部说，这车不能坐后边，太颠，前面还好点，还是336稳当.......

老年人比较多的车开起来的确太快了不好，而且貌似645的金旅怠速的时候动静也不小

作者: sakura 时间: 2009-2-8 23:21

走西苑的客四我感觉就375还能快点，但是634，怎么原来使BK6100Z的时候挺疯狂的，换成J93C就怂了呢
北京3117 发表于 2009-2-8 22:50

当初大Z很容易秒掉331的D1，而现在的金旅经常被D1秒。。
当初在万泉河桥上见谁灭谁（968除外），至少651的铰接和362的金龙不在话下，YT108和482就更别提了。换车后速度跟362差不多了。。

作者: sakura 时间: 2009-2-8 23:23

我确实在645的金旅上面听到过类似的言论

一个老太太坐在金旅前部说，这车不能坐后边，太颠，前面还好点，还是336稳当.......

老年人比较多的车开起来的确太快了不好，而且貌似645的金旅怠速的时候动静也不小
城子大街南口发表于 2009-2-8 23:09

634的金缕怎么没感觉到那么大的怠速声音，至少比360的柴龙强多了，坐在360最后一排相当于免费按摩

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-8 23:26

634的金缕怎么没感觉到那么大的怠速声音，至少比360的柴龙强多了，坐在360最后一排相当于免费按摩
sakura 发表于 2009-2-8 23:23

反正我现在坐车不轻易坐后边

作者: sakura 时间: 2009-2-8 23:33

反正我现在坐车不轻易坐后边
城子大街南口发表于 2009-2-8 23:26

前置铰接肯定没事。。。另外601，609的黄海也不错，怠速声音几乎没有，不过车内空间很变态

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-8 23:35

前置铰接肯定没事。。。另外601，609的黄海也不错，怠速声音几乎没有，不过车内空间很变态
sakura 发表于 2009-2-8 23:33

我记得601有几个软座的挺不错不过中间过道窄了点我这种身材的过去有点费劲

普通的那些专座太恶心了，放在很高的位置上，老头老太太爬着都费劲

前置铰接后面颠啊 664的小财后边颠得跟什么似的

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-2-9 00:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-9 00:06
软座的是金龙包车，有折叠加座，但是为了兼职运营也就这样了。跑包车的时候是没有站着的人的。
那些高坐没辙，因为是低地板、一踏……

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-9 00:15

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……
二手挖掘机发表于 2009-2-8 23:03

慢车就相当于观光车，尤其是线路长的线！～

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-9 00:17

365的CNG如同当初Z一样……一个个猛窜。
客四还是亏车。奥运会的时候别的公司没少来新车，客四算是来得少得了。
比较保守。该收点线了。诸如482之类的。
有的634现在的怠速也不太和谐了。
360和645的金龙是怠速 ...
每依北斗望京华发表于 2009-2-9 00:01

看来客四的问题不少呢！？～

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-9 16:02

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

小皇后也没来多少此外京华双层难以高效利用也是问题

作者: sakura 时间: 2009-2-9 19:38

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

你当100辆柴油金旅是空气？？

作者: 雪中的过客 时间: 2009-2-9 21:45

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

可怜的客四啊！～～～咳！～～～

作者: 232忠实乘客 时间: 2009-2-9 22:47
鄙人感觉～～～３５５应该换铰接～～

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-9 22:47

鄙人感觉～～～３５５应该换铰接～～
232忠实乘客发表于 2009-2-9 22:47

路过中关村的车就剩下k4的不用铰接了吧.....
355 365 384

尽管没用铰接也还能应付那么大的客流也不容易了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-9 22:50
运通和八方达不算。365有几个通道。

作者: 232忠实乘客 时间: 2009-2-9 22:53
３８４的车好老了～～ｋ４真的很可怜～～

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-9 22:57

运通和八方达不算。365有几个通道。
二手挖掘机发表于 2009-2-9 22:50

运通暂时扶不起来了 BJK也完了

8FD的单机不必集团的铰接差

作者: alljtcc 时间: 2009-2-9 22:59
51# 城子大街南口

X也有几个，但他们混的都还行

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-9 23:55
814不算……不算运通和八方达中关村通道车比例超过60%了。
不算运通和八方达不用或几乎不用通道的有：26、498、466、355、365、384、814、333、751，也就这么多了吧……

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-2-9 23:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-9 23:59
想起了一个问题，10用CNG时代和CNGAT时代的47702应该不是一辆车吧？手动的CNG后来改自编号了，而AT的一直没改自编号？
42702是在4269X到42700之前出现的否？好像没有42701

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-10 00:49
10路CNG时代还没合61合并呢，后来换了CNGAT才合并的。SL时代就没有48702这个车，因此也没准CNG时代没有47702这个车，换AT之后找一辆车命名的。后来又换了一辆AT命名的47702，原来那辆车恢复一般编号去365还是别的线路。总之这快记得有点乱，也许记错了

作者: cctv-13 时间: 2009-2-10 09:07
终于知道449原来是客四的啦，真不是一般的差劲儿，光说上地城铁的那一堆破车就够雷人的啦，也是，现在到哪找那么多破车呀，所以，发车间隔就超级大，人是超多啊，打了n回96166，也不见人家回复，够牛！！！

作者: 232忠实乘客 时间: 2009-2-10 09:12
中关村的交通令人担忧啊~~~

作者: alljtcc 时间: 2009-2-10 10:12
56# 二手挖掘机

还有681。。。

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-10 11:38

终于知道449原来是客四的啦，真不是一般的差劲儿，光说上地城铁的那一堆破车就够雷人的啦，也是，现在到哪找那么多破车呀，所以，发车间隔就超级大，人是超多啊，打了n回96166，也不见人家回复，够牛！！！
cctv-13 发表于 2009-2-10 09:07

哪儿找? 城铁上地站、永丰多的是

作者: cctv-13 时间: 2009-2-10 16:39

哪儿找? 城铁上地站、永丰多的是
城子大街南口发表于 2009-2-10 11:38

那为啥跟捂着宝贝似的，20多分钟一辆的发？

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