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标题: 迈凯伦650S GT3 [打印本页]

作者: 济南车友 时间: 2016-7-27 20:11
标题: 迈凯伦650S GT3
本帖最后由济南车友于 2016-8-30 09:56 编辑

英伦传奇跑车——迈凯伦650S

作者: 济南车友 时间: 2016-8-11 20:54
英伦传奇跑车~

作者: Fr33-L00k 时间: 2016-8-14 16:23
本帖最后由 Fr33-L00k 于 2016-8-14 16:25 编辑

就是为了赛道而打造的车，很难相像在国内路上的场景。
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作者: 济南车友 时间: 2016-8-14 16:25

Fr33-L00k 发表于 2016-8-14 16:23
就是为了赛道而打造的车，很难相像在国内路上的场景。

估计没人会把底盘这么低的跑车开上路！！！

作者: Fr33-L00k 时间: 2016-8-14 16:26

济南车友发表于 2016-8-14 16:25
估计没人会把底盘这么低的跑车开上路！！！

很多跑车都不适合上路，而他们依然炸街。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-14 16:31

Fr33-L00k 发表于 2016-8-14 16:26
很多跑车都不适合上路，而他们依然炸街。

很多跑车现今都有底盘升降系统一般的路况可以应付

作者: 小白工作室 时间: 2016-8-14 16:54

济南车友发表于 2016-8-14 16:31
很多跑车现今都有底盘升降系统一般的路况可以应付

那如果遇到减速埂呢？

作者: 济南车友 时间: 2016-8-14 16:55

小白工作室发表于 2016-8-14 16:54
那如果遇到减速埂呢？

减速——升高底盘——通过

作者: 小白工作室 时间: 2016-8-14 22:39

济南车友发表于 2016-8-14 16:55
减速——升高底盘——通过

知道范迪塞尔的charger怎么过吗？停下来——烧胎——抬头起步——用后轮通过减速埂——最后，翻车

作者: Fr33-L00k 时间: 2016-8-15 08:50

济南车友发表于 2016-8-14 16:31
很多跑车现今都有底盘升降系统一般的路况可以应付

几乎所有的超跑都带有地盘升降，但是像兰博基尼Aventador 这样的车地盘升到最高遇到一点点坡或下地库都是很麻烦的。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-15 08:56

Fr33-L00k 发表于 2016-8-15 08:50
几乎所有的超跑都带有地盘升降，但是像兰博基尼Aventador 这样的车地盘升到最高遇到一点点坡或下地库都 ...

所以说土豪们一般都会雇佣运输车。。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-15 08:58
本帖最后由济南车友于 2016-8-15 09:01 编辑

小白工作室发表于 2016-8-14 22:39
知道范迪塞尔的charger怎么过吗？停下来——烧胎——抬头起步——用后轮通过减速埂——最后，翻车
...

首先道奇挑战者严格说算是肌肉车再次你说的都是电影桥段。。。

作者: Fr33-L00k 时间: 2016-8-15 09:33

济南车友发表于 2016-8-15 08:58
首先道奇挑战者严格说算是肌肉车再次你说的都是电影桥段。。。

道奇Changer 是跑车，更严谨的说是美式跑车。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-29 18:47
迈凯伦650S GT3——优雅传奇的英伦跑车~

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