公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于300换车问题 [打印本页]

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-2 11:43
标题: 关于300换车问题
大黄前、大皇后快退役了，300换什么车？双层停不了木樨园桥。

作者: ljndl 时间: 2016-8-2 12:20
必然铰接空调。必须今年还要有一批

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-2 19:55

ljndl 发表于 2016-8-2 12:20
必然铰接空调。必须今年还要有一批

那款插电混动大福后没消息了

作者: 联营801路 时间: 2016-8-2 20:11
集团现在这么爱双层，有可能新客一从别的线路上抽铰接给300，然后给被抽的线路新双层

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-8-2 23:06
300非用双层不可的话双层可以考虑去左家庄

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-2 23:45

联营801路发表于 2016-8-2 20:11
集团现在这么爱双层，有可能新客一从别的线路上抽铰接给300，然后给被抽的线路新双层

不知387有多少大福后，弄不好345、387换双层，下来的大福后给300。

作者: cs9299 时间: 2016-8-3 07:41
应该调整场站全换双层

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-3 10:30

cs9299 发表于 2016-8-3 07:41
应该调整场站全换双层

关键是怎么停木樨园，别都停木樨园桥西、木樨园桥东啊，换快1不方便了。

作者: baobei142857 时间: 2016-8-3 11:43
通道车不出新的了？

作者: -1004676786- 时间: 2016-8-3 14:35

bk6182lng 发表于 2016-8-3 10:30
关键是怎么停木樨园，别都停木樨园桥西、木樨园桥东啊，换快1不方便了。

集团其实有不想要木樨园桥这个站的意思

作者: 小飞~ 时间: 2016-8-3 14:42

-1004676786- 发表于 2016-8-3 14:35
集团其实有不想要木樨园桥这个站的意思

要是他们的意思，不要也是他们的意思，当时桥底加站就是为了换乘快速公交方便

作者: cs9299 时间: 2016-8-3 16:33

bk6182lng 发表于 2016-8-3 10:30
关键是怎么停木樨园，别都停木樨园桥西、木樨园桥东啊，换快1不方便了。

为毛非要停，地铁8线通了，快1还只不定怎么着呢，换不了就换不了呗，集团什么事干不出来，撤个站不叫事

作者: yz8965 时间: 2016-8-3 17:40

-1004676786- 发表于 2016-8-3 14:35
集团其实有不想要木樨园桥这个站的意思

东高地那帮代表们可干

作者: HINAGIKU 时间: 2016-8-4 17:29
自打300和300K调换场站后，内环安贞桥东简直是无语，只能等不靠谱的848。。。
还有草桥外环晚上9点特8和848收摊儿后，去个双井啥的直接就没车坐。

作者: 小飞~ 时间: 2016-8-4 18:07

HINAGIKU 发表于 2016-8-4 17:29
自打300和300K调换场站后，内环安贞桥东简直是无语，只能等不靠谱的848。。。
还有草桥外环晚上9点特8和84 ...

安贞桥东的确很无语，要不就和平东桥慢车……

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-4 23:56

cs9299 发表于 2016-8-3 16:33
为毛非要停，地铁8线通了，快1还只不定怎么着呢，换不了就换不了呗，集团什么事干不出来，撤个站不叫事

那快一那批电车怎么办？线网怎么办？

作者: alanxybj 时间: 2016-8-5 21:45

bk6182lng 发表于 2016-8-2 23:45
不知387有多少大福后，弄不好345、387换双层，下来的大福后给300。

387有25辆大福后，而且是唯一一条全线用二代大福后的线路，只可惜387那龟速糟蹋了这么好的车，在二环上被44狂虐。。。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-6 11:10

bk6182lng 发表于 2016-8-4 23:56
那快一那批电车怎么办？线网怎么办？

乌鲁木齐....

作者: 黄海31 时间: 2016-8-6 17:50
第一部换纯电双层结果发现跑不下来第二部和LNG双层线路对调

作者: cs9299 时间: 2016-8-7 16:49

bk6182lng 发表于 2016-8-4 23:56
那快一那批电车怎么办？线网怎么办？

没得换就没得换呗倒是拆了呗这有什么啊集团是国企不在乎的

作者: zj7790 时间: 2016-8-9 12:52

HINAGIKU 发表于 2016-8-4 17:29
自打300和300K调换场站后，内环安贞桥东简直是无语，只能等不靠谱的848。。。
还有草桥外环晚上9点特8和84 ...

安华桥西我找谁去

作者: 飘洋过海0_0 时间: 2016-8-12 14:21

bk6182lng 发表于 2016-8-3 10:30
关键是怎么停木樨园，别都停木樨园桥西、木樨园桥东啊，换快1不方便了。

顺带问个问题，300内如果换双层，是不是木樨园桥西就只能停主路的站了？

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-13 11:41

联营801路发表于 2016-8-6 11:10
乌鲁木齐....

可以在那边跑，就看那边架不架线了。

作者: bk6182lng 时间: 2016-8-13 11:48

联营801路发表于 2016-8-6 11:10
乌鲁木齐....

或者卖给公交驾校，作为未来快2的教练车。

作者: bk6182lng 时间: 2017-2-2 11:31
能不能618和653部分三轴调到300来？

作者: bk6182lng 时间: 2017-2-2 11:32

飘洋过海0_0 发表于 2016-8-12 14:21
顺带问个问题，300内如果换双层，是不是木樨园桥西就只能停主路的站了？

能不能把618和653的三轴调300这边来？

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2017-2-2 12:19

cs9299 发表于 2016-8-3 16:33
为毛非要停，地铁8线通了，快1还只不定怎么着呢，换不了就换不了呗，集团什么事干不出来，撤个站不叫事

地铁通还得两三年呢。。。

作者: Stratoshphere 时间: 2017-2-2 15:22
反正以后300所有线路都是双层车！

作者: 我坐758 时间: 2017-2-2 18:11
以后会否待300慢换车后，快慢合并，和平东桥、大钟寺改为区间或撤销？

作者: xj5632 时间: 2017-2-2 19:17

ljndl 发表于 2016-8-2 12:20
必然铰接空调。必须今年还要有一批

估计又是那条线路淘汰下来的车

作者: xj5632 时间: 2017-2-2 19:20

小飞~ 发表于 2016-8-4 18:07
安贞桥东的确很无语，要不就和平东桥慢车……

集团就是大脑有问题，直接300K加上安贞桥东站。

作者: type14001 时间: 2017-2-2 19:31

xj5632 发表于 2017-2-2 19:17
估计又是那条线路淘汰下来的车

没准是快2和301改电后下来的大青后......

作者: 617路84302 时间: 2017-2-2 19:43

cs9299 发表于 2016-8-3 16:33
为毛非要停，地铁8线通了，快1还只不定怎么着呢，换不了就换不了呗，集团什么事干不出来，撤个站不叫事

8号线南边只有木樨园桥北和木樨园桥南
三环要换上南苑路还是快1方便

作者: 泥马438 时间: 2017-2-4 11:39

bk6182lng 发表于 2016-8-4 23:56
那快一那批电车怎么办？线网怎么办？

电车的问题，不知道您是否听说过北京曾经有一条线路叫做…90路。

作者: 泥马438 时间: 2017-2-4 11:41
本帖最后由泥马438 于 2017-2-4 11:43 编辑

bk6182lng 发表于 2017-2-2 11:32
能不能把618和653的三轴调300这边来？

653的三轴有几个啊。。而且能比大铰接多活几年啊。。

作者: 泥马438 时间: 2017-2-4 11:42
本帖最后由泥马438 于 2017-2-4 11:44 编辑

type14001 发表于 2017-2-2 19:31
没准是快2和301改电后下来的大青后......

大青后现在都坏的差不多了，该坏的都坏了，没坏的也快要坏了。。看看各家场子里什么杨闸扔了多少不动的车。都不修了。之前快3大青后下来给客二下放了5个，结果呢，一个都跑不了。
等301、B2改完电，大青后也就到年限了，直接就扔了。

作者: 10路47226 时间: 2017-2-5 20:20
当时300快车换双层的时候集团公众号就说慢车也会换双层

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)