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标题: 大众全新旗舰——辉昂 [打印本页]

作者: 济南车友 时间: 2016-8-3 10:57
标题: 大众全新旗舰——辉昂
本帖最后由济南车友于 2016-8-3 11:02 编辑

大众全新旗舰——辉昂 480 V6

作者: 小白菜AI粉条 时间: 2016-8-3 11:52
根据透露价格这款3.0T V6 已经超过50万顶配达到67万作为一款C级车对手宝马5系奥迪A6L 奔驰E级凯迪拉克CT6都可以买到顶配。所以这个版本销量肯定不高，还是等待1.8T版本上市才是主力。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-3 12:26

小白菜AI粉条发表于 2016-8-3 11:52
根据透露价格这款3.0T V6 已经超过50万顶配达到67万作为一款C级车对手宝马5系奥迪A6L 奔驰E级凯迪拉克 ...

推荐你看一下这篇文章心中疑惑顿解
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作者: 济南车友 时间: 2016-8-3 12:35
本帖最后由济南车友于 2016-8-3 12:36 编辑

小白菜AI粉条发表于 2016-8-3 11:52
根据透露价格这款3.0T V6 已经超过50万顶配达到67万作为一款C级车对手宝马5系奥迪A6L 奔驰E级凯迪拉克 ...

辉昂的定位很准确，就是全新大众旗舰。能买得起这个价位车型的人是不在意价格的。辉昂绝不是一笔亏本买卖，所以它会有一个比前辈辉腾亲民得多的价格，也保持了中大型车应有的豪华感，当然了，足够低调的品牌依然可以吸引这些消费者的目光。辉昂的预售价从35.90-67.00万元不等，可以看出辉昂的预售价在中大型车领域里并不算便宜，这样有自信的表现代表着新车的设计制造一切都向着豪华品牌的标准看齐。对于不适合买BBA的群体来说，这样一款产品其实正是他们所需要的。综合实力强，价格能接受，还愁销量吗？

作者: 济南车友 时间: 2016-8-3 13:08

小白菜AI粉条发表于 2016-8-3 11:52
根据透露价格这款3.0T V6 已经超过50万顶配达到67万作为一款C级车对手宝马5系奥迪A6L 奔驰E级凯迪拉克 ...

估计走量的型号确实是1.8T的。就是给那些虚荣心比较强的车主准备的。。

作者: 小白菜AI粉条 时间: 2016-8-3 13:44

济南车友发表于 2016-8-3 12:35
辉昂的定位很准确，就是全新大众旗舰。能买得起这个价位车型的人是不在意价格的。辉昂绝不是一笔亏本买卖 ...

3.0 V6 还真愁销量,您也说了这是大众新的旗舰轿车，树立形象的车型。在这价位BBA能拉走一大半销量，二线豪华品牌沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯捷豹林肯销量合起来也会占一部分，大众品牌的溢价能力不如那些豪华品牌，能为它买单的人少，但不会没有。主要还是销售1.8T 与 2.0T车型。让那些犹豫购买迈腾帕萨特的车主加不了多少钱能买到更好更大气的C级车。

作者: 济南车友 时间: 2016-8-3 13:59
本帖最后由济南车友于 2016-8-3 15:54 编辑

小白菜AI粉条发表于 2016-8-3 13:44
3.0 V6 还真愁销量,您也说了这是大众新的旗舰轿车，树立形象的车型。在这价位BBA能拉走一大半销量，二线 ...

看来你没有看那篇文章。。对于不适合买BBA的群体来说辉昂的定位正合适。大众比较低调。刚才也说了，辉昂走量确实可能是要靠1.8T和2.0T的。

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