公交迷网 - 巴士之家

标题: 今晚二环西路积水，172电动暂时停摆 [打印本页]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2016-8-3 20:51
标题: 今晚二环西路积水，172电动暂时停摆
腊山立交桥下和腊山路路口积水较严重，3台中通纯电停摆在刘长山路二环西路路口处

作者: 济南公交75路 时间: 2016-8-3 21:13
纯电动的弊端上路第一天就暴露了

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-8-3 21:41
不防水？！

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-8-3 21:56
防水?你把你手机扔水里看看能继续玩么

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2016-8-3 22:13

唯唯独尊发表于 2016-8-3 21:41
不防水？！

防水？电池进水就短路容易爆炸

作者: 唯唯独尊 时间: 2016-8-3 22:20
防水在技术上不是问题。在设计时应该考虑到路况。毕竟是风里来雨里去的东西。只能说是觉得用的不多就把这一块成本省了。

作者: wangtian2233 时间: 2016-8-3 22:57
公交车积水没过车轮中心位置就要停驶，电动车、混动要求更高，电池一点也不能泡在水下

作者: cyhsky 时间: 2016-8-3 23:01
还是得改进呀，一下雨就停运，肯定不是个长久之计。可以考虑普通车和电动混编用。

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-8-3 23:03
你都把电池附近封死了，那降温还是个问题呢

作者: 伊布 时间: 2016-8-3 23:35
好尴尬啊。

作者: 济南公交09 时间: 2016-8-4 07:10
积水超过15厘米要停驶，这是大豪沃说明书上说的

作者: bunvin 时间: 2016-8-4 07:36
这是所有的电池车都逃不过去的尴尬(°°)

作者: wushier 时间: 2016-8-4 08:58
高端手机有防水功能，并不是不能在水下玩。可以用这种技术套到电池上。目前已经有这种有可以密封又可以散热的技术了，主要作用在处理器上，处理器需要卡在处理器卡槽锁住的同时进行散热，那种如同陶瓷型的散热就可以解决这种问题。不知道能不能可不可以行不行

作者: 济南车友 时间: 2016-8-4 09:28

wushier 发表于 2016-8-4 08:58
高端手机有防水功能，并不是不能在水下玩。可以用这种技术套到电池上。目前已经有这种有可以密封又可以散热 ...

你说的是碳陶技术吗。。那个科技含量很高成本估计不会低。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-8-4 10:00
差不多可以想象，以后下大雨公交车就差不多全停运

作者: bunvin 时间: 2016-8-4 10:38

LCK6890G-3 发表于 2016-8-4 10:00
差不多可以想象，以后下大雨公交车就差不多全停运

也不用想象，瞅瞅前段时间南京。各种比亚迪各种停摆。相当欢实

作者: Tsinan 时间: 2016-8-4 15:16
我关心的是：新修的路啊！

作者: wushier 时间: 2016-8-4 22:04

济南车友发表于 2016-8-4 09:28
你说的是碳陶技术吗。。那个科技含量很高成本估计不会低。。。

这技术还不算太高深，我们物理课上曾经讲过，要是真可以选加这个配置的话应该在1w左右吧

作者: DF11 时间: 2016-8-5 09:17
很好奇为啥积水都没过半个轮子了，大济电仍然跑得好好的，同样是电车

作者: 106路 时间: 2016-8-5 10:26
纯电才上路多长时间，各种弊端就开始暴露了，全上路了之后不知道一下雨能瘫痪多少纯电

作者: ９３１６ 时间: 2016-8-16 17:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)