公交迷网 - 巴士之家

标题: 909来石门山玩一次后，兄弟线路908眼馋，也来玩了 [打印本页]

作者: 回首望 时间: 2016-8-10 09:40
标题: 909来石门山玩一次后，兄弟线路908眼馋，也来玩了
继909派出黄海（5994）在石门山考察一番后，908又派出一辆土龙（5684）于昨16:25左右抵达石门山（当时在车上打电话，没拍图）

作者: 回首望 时间: 2016-8-10 09:44
当时出去办事，没接着看下去，所以考察结果如何我不知道，但最近我楼下修了一次路（尽管修得不好，）

作者: neusoft 时间: 2016-8-10 09:57
908、909延伸进去也没多大用，车隔大得要死。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-10 12:57
估计908能延伸到石门山

作者: JNW101227 时间: 2016-8-10 14:15
民心网已经答复了咱没有对石门山另通公交的计划.

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 15:33
六分公司利益神圣不可侵犯。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 17:11

曲嘉睿发表于 2016-8-10 15:33
六分公司利益神圣不可侵犯。

六分的地盘四分过来试...

作者: 回首望 时间: 2016-8-10 17:15

联营801路发表于 2016-8-10 17:11
六分的地盘四分过来试...

809正在四分地盘转圈

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 17:22

回首望发表于 2016-8-10 17:15
809正在四分地盘转圈

那没事，三分多年前就跟四分抢地盘，从盐岛湖抢到泡崖，人俩是宿敌

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-10 17:30

联营801路发表于 2016-8-10 17:11
六分的地盘四分过来试...

908就是四分的，不过按理说908应该归六分，锦绣始发，北站始发本身就不太合理，同理909应该归五分

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 17:37

1-14-56110 发表于 2016-8-10 17:30
908就是四分的，不过按理说908应该归六分，锦绣始发，北站始发本身就不太合理，同理909应该归五分

但北站是4分的地盘，3分都无法进入，5，6分更是不行

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 17:38

联营801路发表于 2016-8-10 17:11
六分的地盘四分过来试...

512，602，908，707都在6分地盘里

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 17:42

1-14-56110 发表于 2016-8-10 17:30
908就是四分的，不过按理说908应该归六分，锦绣始发，北站始发本身就不太合理，同理909应该归五分

对啊，最后一班车应该往市内拉人。幸好现在有地铁了，晚上再晚点进市内还有车
908归六分倒是方便，锦绣直接给它。909的话去东港也凑合

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 17:44

因为公交发表于 2016-8-10 17:38
512，602，908，707都在6分地盘里

512和602马上都是六分的了
再者，这些线路里除了908都是在集团没成立前就在锦绣里的了

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 17:57

联营801路发表于 2016-8-10 17:42
对啊，最后一班车应该往市内拉人。幸好现在有地铁了，晚上再晚点进市内还有车
908归六分倒是方便，锦绣 ...

5分好像进不了甘井子区吧。。。。

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 17:58
本帖最后由因为公交于 2016-8-10 18:30 编辑

回首望发表于 2016-8-10 17:15
809正在四分地盘转圈

那是因为4分不承担社区巡游任务（8XX）
另外，我非常喜欢看见809被4分众线围攻，上次，我路过泡崖客运站的时候看见612的回库车左转回库，907的回库车右转回库，后面还跟了一辆405，然后把809夹在里面，谁也不给809让行，809司机直按[attach]1465547[/attach]叭，可有意思了，啊哈哈哈

[attach]1465548[/attach]

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 18:15

因为公交发表于 2016-8-10 17:57
5分好像进不了甘井子区吧。。。。

这年头什么都说不好啊，503十多年前就深入老甘井子了
回头跨海大桥开个线也说不好是五分的...

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 18:36

联营801路发表于 2016-8-10 17:44
512和602马上都是六分的了
再者，这些线路里除了908都是在集团没成立前就在锦绣里的了

这种消息哪来的可信度，再说那个什么明珠路客运站也不大，到时候六分说不准还得把锦绣给别人

作者: 回首望 时间: 2016-8-10 18:42
六分线路挺多了，再进别的线路估计得送走原来的线路

作者: 回首望 时间: 2016-8-10 18:43

因为公交发表于 2016-8-10 17:58
那是因为4分不承担社区巡游任务（8XX）
另外，我非常喜欢看见809被4分众线围攻，上次，我路过泡崖客运站 ...

809值得同情

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 18:58

曲嘉睿发表于 2016-8-10 18:36
这种消息哪来的可信度，再说那个什么明珠路客运站也不大，到时候六分说不准还得把锦绣给别人

同意6分让出锦绣站
把613弄到明珠路，然后让512，602去锦绣，锦绣归3分，完美
（3分和6分之间支持3分）

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:05

因为公交发表于 2016-8-10 18:58
同意6分让出锦绣站
把613弄到明珠路，然后让512，602去锦绣，锦绣归3分，完美
（3分和6分之间支持3分） ...

太小了，而且还涉及到加气的问题
就停512和524还可以，602去不太可能

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:10

曲嘉睿发表于 2016-8-10 18:36
这种消息哪来的可信度，再说那个什么明珠路客运站也不大，到时候六分说不准还得把锦绣给别人

明珠路不敢指望，说不定枢纽＋明珠路干完后六分那几个线照样还得睡外头
锦绣那俩线是要动的，回头三分华南没了，友谊街得倒腾地让华南那几个线进来

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:14

回首望发表于 2016-8-10 18:42
六分线路挺多了，再进别的线路估计得送走原来的线路

六分现在财大气粗，要是真收些好的线路可能会倒腾走一些无所谓的线路吧

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 19:25

联营801路发表于 2016-8-10 19:10
明珠路不敢指望，说不定枢纽＋明珠路干完后六分那几个线照样还得睡外头
锦绣那俩线是要动的，回头三分华 ...

我猜3分华南没了以后:
512，602去锦绣或华林
43，9回友谊街
42，806去泉水
303，21去泉水
20回华东路
803去华东路（和806不再互相窜车）
19去马上建的体育新城停车场（前期先停现在起点站这个小场）

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:28

因为公交发表于 2016-8-10 19:25
我猜3分华南没了以后:
512，602去锦绣或华林
43，9回友谊街

19起点站那个小场是不是集团霸占没给钱来着？好像有这么回事....

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 19:30

联营801路发表于 2016-8-10 19:14
六分现在财大气粗，要是真收些好的线路可能会倒腾走一些无所谓的线路吧

其实如果觉得15和16好自己干干就知道了，富国司机都知道这俩能赚几个钱

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:34

曲嘉睿发表于 2016-8-10 19:30
其实如果觉得15和16好自己干干就知道了，富国司机都知道这俩能赚几个钱

尤其现在旅游季，不少，嗯！
不知来六分后16末班车能不能往后延延

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 19:35

因为公交发表于 2016-8-10 18:58
同意6分让出锦绣站
把613弄到明珠路，然后让512，602去锦绣，锦绣归3分，完美
（3分和6分之间支持3分） ...

六分虽然是被某些人说的很穷只有两个客运站不过分站加上场地可是很多很多。反正台山不会给出去，总不能让他家拿着二十好几个线路

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-10 19:36

曲嘉睿发表于 2016-8-10 19:30
其实如果觉得15和16好自己干干就知道了，富国司机都知道这俩能赚几个钱

六分其实亏了，听说523挺能赚钱的

作者: 因为公交 时间: 2016-8-10 19:37

联营801路发表于 2016-8-10 19:28
19起点站那个小场是不是集团霸占没给钱来着？好像有这么回事....

违规用地

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-10 19:39

因为公交发表于 2016-8-10 19:25
我猜3分华南没了以后:
512，602去锦绣或华林
43，9回友谊街

我感觉应该这样
512、602去锦绣
43、9回友谊街
303、21去泉水
803、806、42去华东路
20去甘井子（正好6路去同德路之后能腾出不少地方）
19去友谊街
45去泡崖
413去金柳路

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 19:40

1-14-56110 发表于 2016-8-10 19:36
六分其实亏了，听说523挺能赚钱的

六分倒不能说是亏了，毕竟多了那么多车，就算车数代表不了实力，咱也不能说一分送走了四个不赚钱的线，丢了一百多台车那也不亏。523就金家街那段就有不少人，之前还有人反映，说能不能让金家街到终点的投一块钱来着

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 19:41

联营801路发表于 2016-8-10 19:34
尤其现在旅游季，不少，嗯！
不知来六分后16末班车能不能往后延延

其实我的意思是。。都不怎么样，收入挺可怜的

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 19:44

1-14-56110 发表于 2016-8-10 17:30
908就是四分的，不过按理说908应该归六分，锦绣始发，北站始发本身就不太合理，同理909应该归五分

集团现在意思应该是按照场地位置划分公司，除了金柳路之外，其他场地完全满足这个条件联营的除外。甘井子地区线路是408、409、519、20属于三分，410、6属于二分，612四分，根本也不是很明显。三分四分的线路也是一样，看场地的话，四分应该是西北，但是517和41呢，1路也是，分线路，永远也没完，分不了，场地能整明白都不错了

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:47

曲嘉睿发表于 2016-8-10 19:41
其实我的意思是。。都不怎么样，收入挺可怜的

少？真的吗？每天都塞的满满的，双巴二层都是人...
司机收入少倒是真的...

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 19:51

1-14-56110 发表于 2016-8-10 19:39
我感觉应该这样
512、602去锦绣
43、9回友谊街

45去泡崖就远了，45适合泉水
还有42的华东路是不是也远了，真该去姚家

对了，泉水配电桩吗？？

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-10 20:12

联营801路发表于 2016-8-10 19:51
45去泡崖就远了，45适合泉水
还有42的华东路是不是也远了，真该去姚家
对了，泉水配电桩吗？？

泉水一半公交车位配电桩

作者: 联营801路 时间: 2016-8-10 20:20

公汽联营公司发表于 2016-8-10 20:12
泉水一半公交车位配电桩

完了，看来电比还要在303上继续被霍霍下去

作者: JNW101227 时间: 2016-8-10 20:51

因为公交发表于 2016-8-10 19:25
我猜3分华南没了以后:
512，602去锦绣或华林
43，9回友谊街

体育新城车场未必是三分的.

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-10 21:04

联营801路发表于 2016-8-10 20:20
完了，看来电比还要在303上继续被霍霍下去

泉水没电桩的话303就不会去，当然要祸害到底，什么车到了华东路97号不是个造

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)