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标题: 31路要黄（大雾） [打印本页]

作者: gyzenlax 时间: 2016-8-12 07:09
标题: 31路要黄（大雾）
[attach]1465956[/attach]-。-本周第三次遇到这个情况，吓得我溜达去坐24路了

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-8-12 07:36
昨天下午4辆39过去都没看见31

作者: led2059 时间: 2016-8-12 07:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 54dltwfx 时间: 2016-8-12 07:59
31路平峰时候等个20分钟正常

作者: 沈阳的CNG 时间: 2016-8-12 09:12
有等31路的时间都能来好几辆39了。

作者: gyzenlax 时间: 2016-8-12 09:17

54dltwfx 发表于 2016-8-12 07:59
31路平峰时候等个20分钟正常

-。-晚上8点锦绣-寺儿沟线上就1辆车，塞的上不去人好可怕

作者: gyzenlax 时间: 2016-8-12 09:17

沈阳的CNG 发表于 2016-8-12 09:12
有等31路的时间都能来好几辆39了。

主要这个方向就1辆车我就慌了

作者: gyzenlax 时间: 2016-8-12 09:18

led2059 发表于 2016-8-12 07:39
熊猫公交软件不准确！！！！！！

感觉还挺准的啊，不来就是不来，

作者: 回首望 时间: 2016-8-12 10:04
上次在港湾桥31就是不来车，小公汽526来俩

作者: 联营801路 时间: 2016-8-12 10:44
就一个车不可能，熊猫准确度一般，总出现车半道失联的情况
但现在的31跟原来的31没法比了...特别是区间改叫39后

作者: 大纺东海市场 时间: 2016-8-12 11:25
当初在锦绣住的时候对31路和37路真的很失望，31路干脆改成39路加车得了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-12 12:03
31路当年那可是黄河路霸主啊，平峰都是车海，101和708甘拜下风，31路一度配车118台，在大连公交里面首屈一指
可是自从分出来一个39路，31路是每况愈下，当年的黄河路霸主现在竟然沦落到一个方向一台车的地步了！

作者: suobinde 时间: 2016-8-12 12:23

大纺东海市场发表于 2016-8-12 11:25
当初在锦绣住的时候对31路和37路真的很失望，31路干脆改成39路加车得了

呵呵，原来39才叫31加呢！要真按你说的这么一改，整个颠倒，也挺有趣的。
39路终点（及锦绣沿线），对应锦霞、锦虹、锦程等等好几个小区的数万人口，客流自然不是31只辐射锦江、锦绣、锦云等几个小区能比的。

作者: gyzenlax 时间: 2016-8-12 13:56

联营801路发表于 2016-8-12 10:44
就一个车不可能，熊猫准确度一般，总出现车半道失联的情况
但现在的31跟原来的31没法比了...特别是区间改 ...

-.-我之前看熊猫APP，有一辆31在港湾桥，然后这辆车在锦江路，我寻思等吧，等到港湾桥那辆车到寺儿沟就消失了，这样线上就1辆车了，然后从锦江路到盖州街这段时间没看到其他的31路，39倒是来了4辆，结果这辆31完全挤不上去，爆满爆满的，前门都打不开，我就放弃去坐24路了，24路下车的时候那辆31还没到，大概在胜利桥附近，而寺儿沟的31路车站候车的人能有100米了，都排到下个街区还拐了个弯

作者: ca152 时间: 2016-8-12 14:50
6代机联系不上中心很正常 25 31 36 39 49 50 526 602 705还有一些线路都是6代机

作者: thy771556 时间: 2016-8-12 16:51
比如上次等201，熊猫公交显示下一台来的是3514，结果来的是2278。后车才是3514。

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-12 17:05

ca152 发表于 2016-8-12 14:50
6代机联系不上中心很正常 25 31 36 39 49 50 526 602 705还有一些线路都是6代机

705比亚迪都没有定位？

作者: 范伟210 时间: 2016-8-12 17:37
31路车就这样.就是车太少. 能来4辆39才来一个31

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-12 18:11

ca152 发表于 2016-8-12 14:50
6代机联系不上中心很正常 25 31 36 39 49 50 526 602 705还有一些线路都是6代机

708自从上必比亚迪熊猫上也是看不到，然而上智能站牌后就能看了

作者: 范伟210 时间: 2016-8-12 21:37

赛尔号发表于 2016-8-12 18:11
708自从上必比亚迪熊猫上也是看不到，然而上智能站牌后就能看了

我这能看到708

作者: 范伟210 时间: 2016-8-12 21:51
来看看704路

作者: 联营801路 时间: 2016-8-12 21:56

1-14-56110 发表于 2016-8-12 12:03
31路当年那可是黄河路霸主啊，平峰都是车海，101和708甘拜下风，31路一度配车118台，在大连公交里面首屈一 ...

当年31和区间在一起时还蝉联多年多国部队王。长江、熊猫黄海、凹脸黄海、斜脸一汽、牡丹
还有那时31的广告都好高端，颇有王者线路风范

作者: yangsipu 时间: 2016-8-12 23:20
31客流赶不上39的最大原因在于两大站点设置、31的西安路车站都好到博爱大厦了、两站合一站呗！39就不同、设在核心商圈罗斯福眼前、没有地铁之前那等车的景象！相信经常坐的人都悲催过！大连火车站39路进站终点离火车站近又靠近胜利地下、31路却设在靠近天津街的地方！两者比来比去当然选择更方便的！31路实际已经是39的替补或者延长线

作者: 联营801路 时间: 2016-8-12 23:30

yangsipu 发表于 2016-8-12 23:20
31客流赶不上39的最大原因在于两大站点设置、31的西安路车站都好到博爱大厦了、两站合一站呗！39就不同、设 ...

不懂当年哪位吃错药把31和区间分开

作者: yangsipu 时间: 2016-8-12 23:37

联营801路发表于 2016-8-12 23:30
不懂当年哪位吃错药把31和区间分开

其实把站点重新合理调整一下估计客流会上来、客流上来车隔自然就缩短了

作者: 联营801路 时间: 2016-8-12 23:43

yangsipu 发表于 2016-8-12 23:37
其实把站点重新合理调整一下估计客流会上来、客流上来车隔自然就缩短了

嗯，去程停10路或者534站台
回程在麦凯乐门前跟39停一起

作者: yangsipu 时间: 2016-8-12 23:50

联营801路发表于 2016-8-12 23:43
嗯，去程停10路或者534站台
回程在麦凯乐门前跟39停一起

10路站台更合理、10路往沙站方向西安路车站单独立牌有点奢侈、毕竟不是往凌水方向人多！而且基本都是下客、何不加个31、回程完全可以和39同站

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-12 23:57
建议这样，39路的“西安路”站，更名“如意街”站，10、31、101路增设“如意街”站，705、708、534路“盖州街”站东移更名“如意街”，同时在10路等线路的“盖州街”站附近增设“盖州街”站。所有的“西安路”站全部移到成仁街路口东侧，39路增设“西安路”站。黄河路的西安路和成仁街路口之间不设置站点

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-13 01:12

1-14-56110 发表于 2016-8-12 12:03
31路当年那可是黄河路霸主啊，平峰都是车海，101和708甘拜下风，31路一度配车118台，在大连公交里面首屈一 ...

31路（以及31区间）在当年配车顶峰的时候就已经有线路的差异了，改号后的39和之前的31区间在线路走向上基本没有变化

个人认为31路相对衰退是与西安路商圈发展相关的。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-13 08:49

1-14-56110 发表于 2016-8-12 23:57
建议这样，39路的“西安路”站，更名“如意街”站，10、31、101路增设“如意街”站，705、708、534路“盖州 ...

“西安路”东移的话还需把大清花门前的道拓宽，要不高峰就乱套了。而且还不能叫“西安路”了，改叫“锦辉总店”吧

其实加不加站无所谓，关键是麦凯乐门前那么大个港湾车站应该利用起来，让10、31和101过去。家乐福门前有个小港湾，所以联营那哥俩就别动了
当年和平枢纽落成后还有人吵吵西安路枢纽，就西安路那点地方，上哪去枢纽？

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-8-13 08:58
本帖最后由暗影帝国大哥于 2016-8-13 09:00 编辑

个人认为31应该走新建小学——沙区医院那条路同时再把46路改到北甸街，这样可以暂时解决31和39、701和46重合的问题。

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-13 10:04

暗影帝国大哥发表于 2016-8-13 08:58
个人认为31应该走新建小学——沙区医院那条路同时再把46路改到北甸街，这样可以暂时解决31和39、701和46重 ...

然而交通大学换乘31/从31下来的人不少啊

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-13 15:53
突然有这么个想法：
39可以这么改线：取消锦江园站，并从锦石路开始改走37的路线，增设锦云中园、锦云南园、中海英伦观邸，3站，新生路站改在37车站处，然后再延伸到寺儿沟，这样就基本可以把31路完全覆盖了，就是锦江园那站必须的甩了，锦泉南园离锦云南园并不远

这么改的话，524路可以改成双向走锦泉路，在锦云南园和锦云中园之间增设锦泉南园，锦云中园移至锦泉路上，在锦云中园和锦云街之间增设锦石路站

作者: All123 时间: 2016-8-14 01:33
我经常从西安路往锦城园方向走，晚上9点左右，加上等车时间就算了上车人还那么多，所以我试了坐6路到和平然后坐37回锦绣，全程有座，而且比起等车不来的39时间差不多。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-15 01:22

联营801路发表于 2016-8-13 08:49
“西安路”东移的话还需把大清花门前的道拓宽，要不高峰就乱套了。而且还不能叫“西安路”了，改叫“锦辉 ...

确实有兴工街枢纽这一说，而且根据交通局表态，理论上这个兴工街枢纽已经建成了。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-15 11:08

1-14-56110 发表于 2016-8-13 15:53
突然有这么个想法：
39可以这么改线：取消锦江园站，并从锦石路开始改走37的路线，增设锦云中园、锦云南园 ...

这个主意好，关键31的车隔得跟上来！

作者: 联营801路 时间: 2016-8-15 11:10

All123 发表于 2016-8-14 01:33
我经常从西安路往锦城园方向走，晚上9点左右，加上等车时间就算了上车人还那么多，所以我试了坐6路到和平然 ...

同理，从绿波到西安路，有时6换411也比39快，前提兴工街不等灯

作者: 大连707路 时间: 2016-8-15 20:25
有一次在西安路来了12辆10路 708 705共14辆 39路4辆一辆31没来

作者: JNW101227 时间: 2016-8-17 01:17

联营801路发表于 2016-8-15 11:10
同理，从绿波到西安路，有时6换411也比39快，前提兴工街不等灯

正解，所以说还是很方便的.

作者: 联营801路 时间: 2016-8-17 21:24

公汽联营公司发表于 2016-8-15 01:22
确实有兴工街枢纽这一说，而且根据交通局表态，理论上这个兴工街枢纽已经建成了。

对啊，房子上立个枢纽那几个字，多坑啊！

作者: 联营801路 时间: 2016-8-17 21:27
还有如果从五一广场或者火车站到绿波，602+701/33有时比31或39快。
亲身体验过，当时602是6123，33是URN33，飞一般的感觉！

作者: Suzuka 时间: 2016-8-18 18:12

联营801路发表于 2016-8-17 21:27
还有如果从五一广场或者火车站到绿波，602+701/33有时比31或39快。
亲身体验过，当时602是6123，33是URN33 ...

直接411不就完了

作者: 联营801路 时间: 2016-8-18 18:41

Suzuka 发表于 2016-8-18 18:12
直接411不就完了

那时411的车隔不敢恭维。还有从五一走到鞍山路又是一身汗啊！

作者: Suzuka 时间: 2016-8-18 19:26

联营801路发表于 2016-8-17 21:27
还有如果从五一广场或者火车站到绿波，602+701/33有时比31或39快。
亲身体验过，当时602是6123，33是URN33 ...

五一广场——绿波还有29

作者: 联营801路 时间: 2016-8-18 19:45

Suzuka 发表于 2016-8-18 19:26
五一广场——绿波还有29

更别指望了，等半天，下车还得爬个桥
而且春柳桥最好少走，安全隐患太大，就那几个塑料棒怎么能挡住那帮乱开车的疯子

作者: Suzuka 时间: 2016-8-18 20:03

联营801路发表于 2016-8-18 19:45
更别指望了，等半天，下车还得爬个桥
而且春柳桥最好少走，安全隐患太大，就那几个塑料棒怎么能挡住那帮 ...

绿波桥的人行桥就应该独立建设

作者: 范伟210 时间: 2016-8-18 20:16
车挺多的吗

作者: songyutong29 时间: 2016-8-19 10:48
31路晚上八点上行这个车隔很正常上一圈压车没回来就这样了

平峰都是前车过了交通大学锦绣才发后车

作者: 50m深蓝 时间: 2016-8-20 11:57
31路就是恶性循环。每次等车等老半天才来，越这样人家越不坐，越没人坐车就越少，而且31开的比39慢多了。一道儿就在那晃晃的。烦死人！！！

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