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标题: 设计701路截线 [打印本页]
作者: 五路桥东 时间: 2016-8-22 09:06
标题: 设计701路截线
本帖最后由 五路桥东 于 2016-8-22 09:09 编辑
701路截线
北段416路（东直门枢纽站-来广营西桥东）
东直门枢纽站5:30-22:00
来广营西桥东5:30-22:00
北京公共交通控股（集团）有限公司第一客运分公司
东直门枢纽站→东中街北口→东中街南口←仓夹道北口←仓夹道南口-东四十条桥东-工人体育馆-工人体育场-三里屯-长虹桥西-农业展览馆-亮马桥-燕莎桥南-燕莎桥东-安家楼-安家楼东-朝阳公园北门-东风桥东-酒仙桥商场-酒仙桥中心小学-酒仙桥南-酒仙桥-将台路口西-高家园-416路原路线-来广营西桥东
配车：25辆福田LNG红头鹰
意义：优化整合重复线路，提高线路周转效率，提升服务水平，解决仓夹道、东中街有路无车问题
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南段613路（岳各庄西站-西直门）
岳各庄西站5:30-22:00
西直门5:30-22:00
北京公共交通控股（集团）有限公司第一客运分公司
岳各庄西站-701路原路线-二里沟东口→车公庄北→中大安胡同→西直门南小街→官园西门→车公庄西-北礼士路北口-西直门
配车：25辆小京后（岳各庄西站驻车17辆，西直门驻车8辆）
意义：优化长距离线路，提高线路周转效率，提升服务水平，解决西直门南小街、中大安胡同、北礼士路中段有路无车问题
[attach]1468359[/attach]
配合调整404路（来广营西桥东-东直门枢纽站）
撤销左家庄、三元桥西站、三元桥、三元桥东站、四元桥西、四元桥东、京顺路丽都饭店站位，增设春秀路、塔园村、新源南路西口、燕莎桥西、燕莎桥东、五里沟、肖君庙、莱太花卉、四得公园、四得公园北、丽都饭店站位
[attach]1468357[/attach]
作者: huanggang123 时间: 2016-8-22 10:46
话说直接把404调到酒仙桥，416不动不就行了。
作者: 二手挖掘机 时间: 2016-8-22 11:13
仓夹道好办，把18直接照百度地图的走法一改完事。东中街、新中街等等可开通微循环，不必牵制较多的车
西直门放车甭想，自己的车还扔在街上。图中的西段走法实用性一般。
作者: 332路43600 时间: 2016-8-22 19:34
701路目前看来基本不可能截线
作者: 木城涧 时间: 2016-8-22 20:18
百度地图18的走行路线画得忒离谱了
作者: 联营801路 时间: 2016-8-22 22:54
要是东段能到东四十条圈点就好了，东直门枢纽里头应该没地方了
作者: 主路先行 时间: 2016-8-23 15:50
701为什么必须要截？
现在活的也不错，间隔、客流都也可以。教条主义？看见长线别扭？
作者: 二手挖掘机 时间: 2016-8-23 16:26
中间重复的太多了……平安大街通行能力本来就差，电动车轻松虐小客车
重复的路段一律是低效路段，不要和集团谈什么客流。
10年前间隔是很好，但是现在中间部分间隔很难控制。3号线一开东段的价值都不大了，最后的结果很可能是西段的一个小线。
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