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标题: 21有CA6125URN33了 [打印本页]

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-22 09:31
标题: 21有CA6125URN33了
熊猫公交上看到了四五辆，413给的

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-22 09:34
果然，老车已经完犊子了

作者: thy771556 时间: 2016-8-22 10:07
5589-5593都在21路。估计是6123下线了。

作者: ywk 时间: 2016-8-22 16:03

thy771556 发表于 2016-8-22 10:07
5589-5593都在21路。估计是6123下线了。

413用42台左右就够了吗？谢谢！

作者: 联营801路 时间: 2016-8-22 18:58

ywk 发表于 2016-8-22 16:03
413用42台左右就够了吗？谢谢！

差不多，感觉这几年尤其1号线开通后413客流明显下降，想想十多年前通利时代413那个挤啊!而且URN33速度快，一圈的时间也比原来少了。
现在413也就从马栏出来和华南出来人能多一些，上了华北路车里基本就挺和谐的

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-22 20:14

ywk 发表于 2016-8-22 16:03
413用42台左右就够了吗？谢谢！

413用不上那么多车，现在车都是按司机配的，406路在线车一共52台，早高峰也都到不了40,3路、10路、612等还达不到这个数，413更少

作者: haizhiyun 时间: 2016-8-22 20:23
brt，101早高峰能上线多少台车

作者: 因为公交 时间: 2016-8-22 20:32
本帖最后由因为公交于 2016-8-22 20:34 编辑

曲嘉睿发表于 2016-8-22 20:14
413用不上那么多车，现在车都是按司机配的，406路在线车一共52台，早高峰也都到不了40,3路、10路、612等 ...

早高峰固定的某一时刻线上车辆肯定达不到，但早高峰配车是指早高峰（6点-8点30）全部参与运营车辆的总数，像有些车7点30才出库，有些车7点跑完就回库了，而这些车都算参与了早高峰的运行

作者: 因为公交 时间: 2016-8-22 20:45
本帖最后由因为公交于 2016-8-22 20:57 编辑

ywk 发表于 2016-8-22 16:03
413用42台左右就够了吗？谢谢！

不堵车，是够的，一堵车，60台都不够
像18，413，10，612，3，406这样的线路，和405，708，710，6还不太一样
我在松江路经常等车，发现413和612这俩线路共同点就是一堵车，马上断车隔，断完车隔，马上来一大串，然后接着断车隔，再来一大串，这样早高峰就毁了，车全堵一个方向上了，反方向就没几个车了
有一天，413和612都因为堵车断车隔了，松江路那个站台，站了能有40个人，实在可怕
所以这种线路说配车，配车都够，但是，一堵车就完蛋

个人认为，有些线路配车还是不够，像18路，总共44台车，高峰真的是难以应对，18路至少应该50台车

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2016-8-23 02:08

因为公交发表于 2016-8-22 20:45
不堵车，是够的，一堵车，60台都不够
像18，413，10，612，3，406这样的线路，和405，708，710，6还不太 ...

18自地铁开通后千山路山东路客流少了很多以前千山新城排队的景象现在根本就没有了但香炉礁还是一站满 18路现在40多个车够了

作者: 沈阳的CNG 时间: 2016-8-23 09:20
413现在的客流依然还是多。尤其是吉祥物业到周水前这一段。

作者: ywk 时间: 2016-8-23 19:56

联营801路发表于 2016-8-22 18:58
差不多，感觉这几年尤其1号线开通后413客流明显下降，想想十多年前通利时代413那个挤啊!而且URN33速度快 ...

1号线让413客流下降（8、姚兴客流降了多少？好像不是很多），却让612客流再上一个台阶。

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 19:59

ywk 发表于 2016-8-23 19:56
1号线让413客流下降（8、姚兴客流降了多少？好像不是很多），却让612客流再上一个台阶。

但是8路基本都是短途客流，没有那么多从华南、南关岭坐到兴工街的了

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2016-8-23 20:26
不过我今天一天没看到白洽，我几乎天天做21路。我一般看到的都是柴洽和6123

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:18

曲嘉睿发表于 2016-8-22 20:14
413用不上那么多车，现在车都是按司机配的，406路在线车一共52台，早高峰也都到不了40,3路、10路、612等 ...

晚上六点坐36回家瞅了一眼凌水，看车库里停的满满的，跟中午一样！

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:21

斯巴鲁公交集团发表于 2016-8-23 02:08
18自地铁开通后千山路山东路客流少了很多以前千山新城排队的景象现在根本就没有了但香炉礁还是一站满 ...

我看现在18客流都集中在和平到工人村这段

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 21:36

联营801路发表于 2016-8-23 21:18
晚上六点坐36回家瞅了一眼凌水，看车库里停的满满的，跟中午一样！

有种感觉就是10和32路是配车轮着出，今天出这一台，明天可能就出那一台

而且有的司机好像也是这么说的

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 21:39

联营801路发表于 2016-8-23 21:21
我看现在18客流都集中在和平到工人村这段

18以前就有高峰香炉礁到星海广场的区间车，可能以前就有这种趋势，另外现在410也出来香炉礁到和平广场的区间车了，感觉18和410以后有可能二合一

作者: 因为公交 时间: 2016-8-23 21:52

ywk 发表于 2016-8-23 19:56
1号线让413客流下降（8、姚兴客流降了多少？好像不是很多），却让612客流再上一个台阶。

我怎么没感觉413客流降了呢

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:55

1-14-56110 发表于 2016-8-23 21:36
有种感觉就是10和32路是配车轮着出，今天出这一台，明天可能就出那一台

而且有的司机好像也是这么说的 ...

看现在凌水最闲的车就是华晨，什么时候看什么时候黄色最多

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 22:01

联营801路发表于 2016-8-23 21:55
看现在凌水最闲的车就是华晨，什么时候看什么时候黄色最多

其实混动更多，不过混动很多在里边

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 22:25

1-14-56110 发表于 2016-8-23 22:01
其实混动更多，不过混动很多在里边

混动就不说了，剩下两年的任务就是晒太阳了

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-23 23:14

ywk 发表于 2016-8-23 19:56
1号线让413客流下降（8、姚兴客流降了多少？好像不是很多），却让612客流再上一个台阶。

并没有感觉413变冷清多少
前几天在马栏坐413，前半段刚坐满，拐到华北路上就挂门了，一直挤到松江路差不多

地铁跟413也就短途客流重合多一点，但短途客流地铁应该是不占优势的

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 23:26

公汽联营公司发表于 2016-8-23 23:14
并没有感觉413变冷清多少
前几天在马栏坐413，前半段刚坐满，拐到华北路上就挂门了，一直挤到松江路差不 ...

车隔和谐的时候看着确实比几年前少多了，晚点一下还是容易爆满的。但总体来说413的乘车舒适度比几年前有很大提高

作者: Suzuka 时间: 2016-8-24 20:09

ywk 发表于 2016-8-23 19:56
1号线让413客流下降（8、姚兴客流降了多少？好像不是很多），却让612客流再上一个台阶。

612是大连轨道交通接驳第一车，别无分号

作者: 联营801路 时间: 2016-8-24 20:13

Suzuka 发表于 2016-8-24 20:09
612是大连轨道交通接驳第一车，别无分号

709和535也可以，早上红旗地铁下一堆

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