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标题: 近几年换车比较受宠的线路 [打印本页]

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 19:12
标题: 近几年换车比较受宠的线路
个人觉得近些年2、7、26、33、612在换车上比较受宠

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-23 19:21
不要忘了一年之前还在接新车的15路

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 19:22

公汽联营公司发表于 2016-8-23 19:21
不要忘了一年之前还在接新车的15路

新“二手车”吗

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-23 19:28
本帖最后由公汽联营公司于 2016-8-23 19:30 编辑

联营801路发表于 2016-8-23 19:22
新“二手车”吗

15路从2010年接了三批双巴，再就是接混动
去年15路接黄海混动没多久又踢给13路
不少了吧

去年2路和15路接二手车还是场站原因

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 19:44
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-23 19:47 编辑

26路能换比亚迪感觉根本原因还是716，如果716接了比亚迪把6125给了704，那10路就不能出车给704，那么26路估计就得带着URN33去凌水了，然后3、22、36换比亚迪
正是因为716不接比亚迪，结果10路把车给了704，结果26路车给了10，然后计划全变了，我猜凌水的华晨原定应该是给26的？？

再就是不明白金柳路当初说LNG全走的时候6106是咋回事

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 19:50

公汽联营公司发表于 2016-8-23 19:28
15路从2010年接了三批双巴，再就是接混动
去年15路接黄海混动没多久又踢给13路
不少了吧

到现在还纳闷为什么气电混不直接给13，当初就觉得一分只有13和901适合气电混，结果13竟然没换，后来URN33给了15，13才接上气电混，结果还是个二手车

作者: ywk 时间: 2016-8-23 19:52
还有303。

407、612算是两大“农奴大翻身”的线路。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 19:54
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-23 19:55 编辑

再就是有点不明白为啥4路在5分的地位赶不上2路，是因为2路到集团门口？可是5路也到集团门口啊，5路是因为场地原因？

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 19:54

1-14-56110 发表于 2016-8-23 19:44
26路能换比亚迪感觉根本原因还是716，如果716接了比亚迪把6125给了704，那10路就不能出车给704，那么26路估 ...

给26有点难吧，一分就20个华晨，除非留几个12米混跑还行。关键对于26来说华晨太小了，都快成小公汽级别的车了
金柳路留6106是实在没办法，要不6106也没地放啊，留在7路车还小

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 19:57

公汽联营公司发表于 2016-8-23 19:28
15路从2010年接了三批双巴，再就是接混动
去年15路接黄海混动没多久又踢给13路
不少了吧

其实15没用气电是好事，气电内部座椅布局完全不适合15路的大客流。那URN33也就算过渡一下，兴许K9F最后真有15的呢

作者: ywk 时间: 2016-8-23 19:58

1-14-56110 发表于 2016-8-23 19:44
26路能换比亚迪感觉根本原因还是716，如果716接了比亚迪把6125给了704，那10路就不能出车给704，那么26路估 ...

716拒接电比的更直接点的效果是414给捷通和35提前换电比吧？

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 19:59

ywk 发表于 2016-8-23 19:52
还有303。

407、612算是两大“农奴大翻身”的线路。

303一点都不意外，以三分的这种落后思想，只要走中山路就得换好车，至少也的是相对的好车，当初303和602就这么互换了，所以303一点都不意外

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 20:05

1-14-56110 发表于 2016-8-23 19:54
再就是有点不明白为啥4路在5分的地位赶不上2路，是因为2路到集团门口？可是5路也到集团门口啊，5路是因为场 ...

毕竟2路是老牌线路，而且五分总是把重心放在中南路上...中南路要过不好，长春路带着付家庄就别想好

或者我有另一种想法，我觉得还是有点关系的：2路是电车过来的，4和5是一汽过来的...

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-8-23 20:09

联营801路发表于 2016-8-23 20:05
毕竟2路是老牌线路，而且五分总是把重心放在中南路上...中南路要过不好，长春路带着付家庄就别想好

或 ...

集团刚成立的时候，5路还是连着接了两批新车的

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 20:11

联营801路发表于 2016-8-23 20:05
毕竟2路是老牌线路，而且五分总是把重心放在中南路上...中南路要过不好，长春路带着付家庄就别想好

或 ...

五分就是一汽电车共组的，一汽电车比例差不多

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 20:12

公汽联营公司发表于 2016-8-23 20:09
集团刚成立的时候，5路还是连着接了两批新车的

那时候上头刚成立，八成都不敢太过分

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 20:14

1-14-56110 发表于 2016-8-23 20:11
五分就是一汽电车共组的，一汽电车比例差不多

是啊，不过老大中南路主要是电车的小伙伴，那俩站是一汽的

作者: zjm 时间: 2016-8-23 20:16

1-14-56110 发表于 2016-8-23 19:50
到现在还纳闷为什么气电混不直接给13，当初就觉得一分只有13和901适合气电混，结果13竟然没换，后来URN33 ...

13一直也没接到过一手

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 20:17

联营801路发表于 2016-8-23 20:12
那时候上头刚成立，八成都不敢太过分

集团刚成立的时候，总体趋势就是135欺负246，246净捡破烂了

作者: 因为公交 时间: 2016-8-23 20:49
本帖最后由因为公交于 2016-8-23 20:50 编辑

ywk 发表于 2016-8-23 19:52
还有303。

407、612算是两大“农奴大翻身”的线路。

只是咸鱼变质过期了而已

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-23 20:50
716要是用比亚迪的话。。。霍霍完了

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-23 20:53
35 405多接比亚迪，最终结果就是不该报废的6123报废了，二分，五分多送出去一堆车补10路

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:06

1-14-56110 发表于 2016-8-23 20:17
集团刚成立的时候，总体趋势就是135欺负246，246净捡破烂了

135在市内的线路多，多少还是有倾向性的

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:07

zjm 发表于 2016-8-23 20:16
13一直也没接到过一手

13的金陵是一手的吗？

还有前置黄海的上家是谁？

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 21:16

联营801路发表于 2016-8-23 21:07
13的金陵是一手的吗？还有前置黄海的上家是谁？

6980是港濠买的，跑409，后来给了13

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 21:30
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-8-23 21:32 编辑

联营801路发表于 2016-8-23 19:54
给26有点难吧，一分就20个华晨，除非留几个12米混跑还行。关键对于26来说华晨太小了，都快成小公汽级别的 ...

26路如果真是接了20个华晨混搭13个URN33，未必不行，其实26路以前就是10米和12米混编，而且大致就是20:13这个比例，后来全线12米之后配车一直就是27个左右，甚至不到27，如果换了相对小一点的车然后班次加密一些，可能会比现在好

另外感觉这几年来26路车隔最好的时候是统一URN33的初期

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 21:51

1-14-56110 发表于 2016-8-23 21:30
26路如果真是接了20个华晨混搭13个URN33，未必不行，其实26路以前就是10米和12米混编，而且大致就是20:13 ...

S31还是比华晨大一些，毕竟后头没有气缸嘛。而且感觉26路现在客流比6123、S31、企鹅混跑时代要多！

作者: 赛尔号 时间: 2016-8-23 21:56

1-14-56110 发表于 2016-8-23 21:30
26路如果真是接了20个华晨混搭13个URN33，未必不行，其实26路以前就是10米和12米混编，而且大致就是20:13 ...

那时候的计划可是26去一分，32去二分的

作者: 1-14-56110 时间: 2016-8-23 21:57

联营801路发表于 2016-8-23 21:51
S31还是比华晨大一些，毕竟后头没有气缸嘛。而且感觉26路现在客流比6123、S31、企鹅混跑时代要多！

S31的长度是10.15米，华晨是10.6米。此外26路当初混跑的时候感觉车辆出线率并不高，如果班次能加密一些的话会好很多

作者: 联营801路 时间: 2016-8-23 22:28

1-14-56110 发表于 2016-8-23 21:57
S31的长度是10.15米，华晨是10.6米。此外26路当初混跑的时候感觉车辆出线率并不高，如果班次能加密一些的 ...

混跑那时候还各种支援...半道再坏两个...

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-8-24 23:25

1-14-56110 发表于 2016-8-23 19:54
再就是有点不明白为啥4路在5分的地位赶不上2路，是因为2路到集团门口？可是5路也到集团门口啊，5路是因为场 ...

4路地位不如2路但是4路出库数量和我感觉到的客流都比较多

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