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标题: 永泰地铁看到379气场很足 [打印本页]

作者: 过客223 时间: 2016-8-28 21:43
标题: 永泰地铁看到379气场很足
本帖最后由过客223 于 2016-8-29 22:33 编辑

看了一下站牌4个19，4个17，3个15，3个14这种设站密度完全和两位数公交一个水平了

但是我见车速依然保持着原有竞技状态把周边的81 305 476 490全灭了

总里程比以前短了但是站多了很多以前就没有三个站位数一样的再看现在呢和81站位密度一样了真应该划给电车赶紧加车缩小间隔

老站牌图片来源于网络感谢原作者

作者: lqypeter 时间: 2016-8-28 22:16
为啥我这两天听我们家人都说379最近都开的特慢。。。说西小口到安慧五十多分钟快一个小时了
然后售票说20分钟一个车

作者: saturn5319 时间: 2016-8-28 22:26
永泰宝盛里地区时隔四年又上铰接

作者: 木城涧 时间: 2016-8-28 22:26
连着4个17，4个19

作者: 联营801路 时间: 2016-8-28 22:30

lqypeter 发表于 2016-8-28 22:16
为啥我这两天听我们家人都说379最近都开的特慢。。。说西小口到安慧五十多分钟快一个小时了
然后售票 ...

还好吧，我等就是十几分钟...难道是全日最大发车间隔是20分钟？？

作者: 649 时间: 2016-8-28 22:48

木城涧发表于 2016-8-28 22:26
连着4个17，4个19

永泰东里和宝盛西里有那么远吗。。。。。。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-8-28 22:49

saturn5319 发表于 2016-8-28 22:26
永泰宝盛里地区时隔四年又上铰接

时隔3年吧，我记得81的巡洋舰94001-94001先是2012年中旬那时候封存的。到后来94004在2013年3月出来又用了差不多半年时间，后来94004那司机、监票员就回90路了

作者: 过客223 时间: 2016-8-28 23:02

lqypeter 发表于 2016-8-28 22:16
为啥我这两天听我们家人都说379最近都开的特慢。。。说西小口到安慧五十多分钟快一个小时了
然后售票 ...

开得不慢站太密上下车老头老太太多跟八高辅路完全两个概念

作者: 从小坐3路 时间: 2016-8-29 08:52

lqypeter 发表于 2016-8-28 22:16
为啥我这两天听我们家人都说379最近都开的特慢。。。说西小口到安慧五十多分钟快一个小时了
然后售票 ...

一直都是20分钟一个车吧
毕竟是从高峰线演变过来的

作者: s15du 时间: 2016-8-29 09:03
379间隔一直不是太好，在育新就是间隔最大的，这跑到黑泉路上又来跟81比了，81那间隔完爆379呀。昨天坐了一次，新路由的部分人不少，改线很成功，但是这间隔什么时候能改小一点呢？

作者: 先锋号 时间: 2016-8-29 09:52
话说这新站牌怎么看起来那么旧。。。

作者: 402 时间: 2016-8-29 12:32
西小口地铁和永泰庄地铁一个站号很大气

作者: 随心Suo欲 时间: 2016-8-29 21:15

先锋号发表于 2016-8-29 09:52
话说这新站牌怎么看起来那么旧。。。

+1，感觉像是放了半年的

作者: edwin 时间: 2016-8-29 21:18

随心Suo欲发表于 2016-8-29 21:15
+1，感觉像是放了半年的

估计早做好了，早就想调整了，等到现在……

作者: 108 时间: 2016-8-29 21:49
以前有这么多站吗，怎么看着这么密呀……

作者: 过客223 时间: 2016-8-29 22:35

108 发表于 2016-8-29 21:49
以前有这么多站吗，怎么看着这么密呀……

总里程比以前短了但是站多了很多以前就没有三个站位数一样的再看现在呢和81站位密度一样了真应该划给电车赶紧加车缩小间隔

老站牌图片来源于网络感谢原作者

作者: 先锋号 时间: 2016-8-29 22:58

过客223 发表于 2016-8-29 22:35
总里程比以前短了但是站多了很多以前就没有三个站位数一样的再看现在呢和81站位密度一样了真应该划给 ...

总里程没短，你这是4毛时代的站牌，1块起价以后重新核定里程，最大站号就是22，这次改了以后还是22。

作者: 过客223 时间: 2016-8-29 23:20

先锋号发表于 2016-8-29 22:58
总里程没短，你这是4毛时代的站牌，1块起价以后重新核定里程，最大站号就是22，这次改了以后还是22。

按说走林翠路应该近不少啊怎么还和以前一样？

作者: 先锋号 时间: 2016-8-30 08:27

过客223 发表于 2016-8-29 23:20
按说走林翠路应该近不少啊怎么还和以前一样？

改之前走的斜线，改之后一堆直角的拐弯，大概也不比原来省路。不过四个17四个19的站号真是扯犊子。。。

作者: 之类猪耳 时间: 2016-8-30 08:41

先锋号发表于 2016-8-30 08:27
改之前走的斜线，改之后一堆直角的拐弯，大概也不比原来省路。不过四个17四个19的站号真是扯犊子。。。

斜是往远了斜。

作者: mujov 时间: 2016-8-30 09:46
我觉得379早晚会划给客四的。

作者: 云板丝弦 时间: 2016-8-30 09:55

之类猪耳发表于 2016-8-30 08:41
斜是往远了斜。

没往远斜，看一下地图，做一下平行线，就是直角边与斜边的关系
我地图上测量了一下，新旧路由相差也就一百米

作者: 过客223 时间: 2016-8-30 10:20

mujov 发表于 2016-8-30 09:46
我觉得379早晚会划给客四的。

我不这么认为左家庄是东面那边不是客4势力范围还是给电车靠谱

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-8-30 12:09

过客223 发表于 2016-8-30 10:20
我不这么认为左家庄是东面那边不是客4势力范围还是给电车靠谱

电客的经营范围是城区，可是379这都出五环了会给电客嘛？

作者: 过客223 时间: 2016-8-30 12:42

林萃路公交迷发表于 2016-8-30 12:09
电客的经营范围是城区，可是379这都出五环了会给电客嘛？

参考81 要我说81延到育新更方便

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-8-30 13:18

过客223 发表于 2016-8-30 12:42
参考81 要我说81延到育新更方便

81感觉都不应该给电客。前段时间不是还有人说81有可能给客一

作者: salas79 时间: 2016-8-30 13:29
这条路终于有车到育新了，不用死等89去绕圈圈了。

作者: 过客223 时间: 2016-8-30 13:33

林萃路公交迷发表于 2016-8-30 13:18
81感觉都不应该给电客。前段时间不是还有人说81有可能给客一

这片地区虽然偏远但是算是奥运周边区域考虑环保电客来经营符合定位

作者: 从小坐3路 时间: 2016-8-30 15:13

salas79 发表于 2016-8-30 13:29
这条路终于有车到育新了，不用死等89去绕圈圈了。

专89的间隔比379美好多了

作者: 115 时间: 2016-9-1 09:30
个人觉得客四和客六合并以后可能会专注于西部地区，育新远离新客四主要势力范围，有可能整体划转客一。

作者: s15du 时间: 2016-9-1 14:52

115 发表于 2016-9-1 09:30
个人觉得客四和客六合并以后可能会专注于西部地区，育新远离新客四主要势力范围，有可能整体划转客一。

当时育新怎么就给了客四呢？

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-9-1 15:44

s15du 发表于 2016-9-1 14:52
当时育新怎么就给了客四呢？

毕竟育新小区像355、392、398这些线路基本上都在客四的管辖范围吧

作者: 从小坐3路 时间: 2016-9-1 16:08

林萃路公交迷发表于 2016-9-1 15:44
毕竟育新小区像355、392、398这些线路基本上都在客四的管辖范围吧

393
育新最开始只有355和398这两条线，都是客四
后来才有的362支（393）和748（693）

作者: 115 时间: 2016-9-1 17:39

s15du 发表于 2016-9-1 14:52
当时育新怎么就给了客四呢？

原客四势力范围基本是西北角，育新基本还在原客四势力范围之内。新客四主体是原客六，会比较重视城西部。前两年客四吃的线路太多，合并以后很可能会吐出一些线路，概率最大的应该就是不属于“城西部地区”的育新。

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