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标题: 337、373比着赛的发区间是不是有什么目的？ [打印本页]

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-9-14 03:32
标题: 337、373比着赛的发区间是不是有什么目的？
337现在玉泉路区间越来越多而且大中午的都有，373的八宝山地铁区间也是很频繁，老去GM公墓和人民公墓之间调头不觉得害怕么。663的区间也很多，是不是为后续调整做准备啊？要不干脆整合一下撤销373和337的重复路段：373延663的路线【京原路口东-北京西站】，663缩短为【苹果园南-吴庄】，385【大灰厂-廖公庄】大灰厂-衙门口西不变之后-鲁衙-永乐-鲁西-八宝山地铁-1路场站-廖公庄西进355场站（或者专46调整到老山公交场站也行，不住车调个头就行。只为弥补373调整后老客6门前去八宝山地铁的不足），这样没了373之后337也没必要老甩玉泉路以东了。

作者: frank3haixian 时间: 2016-9-14 09:15
373八宝山区间一直都有，663说过缩短但被否了，短时间内也不会改，385去廖公庄太扯了

作者: bianjibu 时间: 2016-9-14 09:56
385进不了廖公庄场子，里面太小了。

作者: 大脚板儿 时间: 2016-9-14 10:39
借着帖子问一下，现在大灰厂的场站，是新修建的还是原来385/356场站翻新的？位置在哪儿啊？
843和385/356/574还是分着两个厂子吗？谢谢

作者: frank3haixian 时间: 2016-9-14 10:48

大脚板儿发表于 2016-9-14 10:39
借着帖子问一下，现在大灰厂的场站，是新修建的还是原来385/356场站翻新的？位置在哪儿啊？
843和385/356/ ...

新场院在大灰厂和大灰厂西站之间，现在843一院、356一院、385和574一院

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-9-14 11:06
大灰厂场站应该是不包括843的那个。843可能随时能搬走。356的那个应该是历史继承了

337继续缩还是有可能的，373最多从西站撤走。LZ可能有想表达这一层意思。集团如果这么做，乘客最终还是要“”欣然接受“”的

至于385、663要调整的话与上述两线应该没有关系。集团有那个心思还是把古城西街、古城南街这边给捯饬一下吧，解决各种有路无车的事

作者: frank3haixian 时间: 2016-9-14 12:11

二手挖掘机发表于 2016-9-14 11:06
大灰厂场站应该是不包括843的那个。843可能随时能搬走。356的那个应该是历史继承了

337继续缩还是有可能 ...

385走古城西街-古城西路那个调整也没下文了

作者: 木城涧 时间: 2016-9-14 14:08

大脚板儿发表于 2016-9-14 10:39
借着帖子问一下，现在大灰厂的场站，是新修建的还是原来385/356场站翻新的？位置在哪儿啊？
843和385/356/ ...

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作者: 大脚板儿 时间: 2016-9-14 17:35

木城涧发表于 2016-9-14 14:08

谢谢明白了，说白了就是356独占了原来的厂子，把385轰走了

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-9-14 22:39

大脚板儿发表于 2016-9-14 10:39
借着帖子问一下，现在大灰厂的场站，是新修建的还是原来385/356场站翻新的？位置在哪儿啊？
843和385/356/ ...

你到真是提醒我了，如果574从八宝山地铁-鲁谷路衙门口路段走鲁谷路，那373就可以名正言顺的洗洗睡了。（鲁谷西站-八宝山地铁-鲁谷-鲁谷西站西-永乐......，返程延951圈点的路线走就行）

作者: Sobinski 时间: 2016-9-15 00:46
373八宝山地铁区间一直就有，而且一直都不少

作者: jysw 时间: 2016-9-18 09:41
337的八宝山区间，玉泉路区间一直都有啊，而且大中午的都有事一直都有！！！！！
还有丧心病狂的京原路口东区间呢。

作者: BK6183A 时间: 2016-9-18 21:58
337这么多年各种花式区间还少么...长椿街过来有个地铁八宝山区间石景山过来有八宝山区间。。大中午的见怪不怪了

作者: BK6126S1 时间: 2016-9-19 07:19
337这么些年没少整过区间楼主不知道？石景山-厂东门石景山-京原路口东石景山-八宝山石景山-玉泉路石景山-万寿路石景山-公主坟石景山-军博长椿街-公主坟长椿街-永定路长椿街-老古城
区间一抓一把的线路现在多发几个八宝山区间就是有目的了？

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