公交迷网 - 巴士之家

标题: 委员给岛城公交出谋划策建议优化线路提速度 [打印本页]

作者: 117 时间: 2009-2-8 10:32
标题: 委员给岛城公交出谋划策建议优化线路提速度
本帖最后由 117 于 2009-2-8 10:34 编辑

2009-02-08 07:22:05　青岛早报

公交车在出站时经常与其它车辆“狭路相逢” (记者于小阳摄)

优化线路让公交更快捷

多名政协委员给岛城公交出谋划策坚决推行公交优先政策确保市民方便出行

“青岛公共交通线路有一些路段线路重叠，有的路线车多，有的路线车少。建议重新规划一下青岛的公交线路，根据城市的发展来重新布局新线路。”记者采访了解到，在刚刚结束的市政协会议上，有十几名委员先后提出
了关于优化公交线路、确保公交先行的建议。

现状重新布局公交线路

市政协委员葛湄菲表示，目前青岛公共交通线路有一些路段线路重叠，存在冷热不均的情况，有的路线车多，有的路线车少，有时候一个公交站点会出现十多辆车排队进站的情况，对交通造成影响。此外，随着城市的发展，在一些以前较为偏僻的地方出现了有大量市民居住的生活区，而这些区域的公交线路一般较少，或者是在原有的基础上进行延伸，并不能保证市民出行需要。葛湄菲建议有关部门应重新规划一下青岛的公交，重新布局新线路。在设计公交通行线路时，除了始发站和终点站外，要尽量减少左转弯的几率，以减少对正常交通的影响。确实需要左转的路口处的车站应设立在距离路口100米以上的位置。

马琳委员也建议说，在城市发展较快的情况下，我市的公交线路应该适时地调整、优化。此外，随着青岛市区范围的不断扩大，公交车的运行时间需要1-2个小时以上，增加了市民的出行难度，交通压力也越来越大。建议在现有公交车辆和站点的基础上，上班高峰增加一定比例的长距离大站公交车，以提高公交车运行速度，缓解交通压力，提高工作效率。

问题四方区多条线路需优化

市政协委员唐明、王维礼等人也提出提案表示,在四方区域内有许多地方仍然存在公交线路不足或者空白的现象。“比如南昌路自南至北只有一条公交线路；金沙路周边新建小区逐年增多，但是没有公交线路；孤山村改造已开始，人口密度正在不断加大，但周边至今没有公交站点；四方东部村庄改造已经全面展开，面积达7万平方公里，西部湖岛村已进行拆迁改造，傍海路周边企事业单位较多，但是区域内公交几乎空白，与主干道形成鲜明对比。”

两位委员建议说，市交通部门应从构建大青岛交通格局出发，结合当前正在进行的旧村旧城改造，对老城区公交线路进行科学调研，合理调配公交线路。四方区东部城区应尽早筹划，结合小区建设，及时增加公交线路；四方区西部结合四方滨海新区建设，满足居民出行和企业发展需求，尽快完善该区域公交线路，特别是当前应尽快在傍海路增加公交线路，满足周边企业和居民需要。

建议 “公交先行”要坚持

除了在线路和布局上进行优化外，针对市民乘坐公交出行难的问题，多位委员也开出了“药方”。赵**委员认为，公交优先是优化城市交通的重要措施，建议我市把公交车优先放在城市交通发展的突出地位予以考虑。为确保公交车优先的政策得以有效落实，建议在香港路、宁夏路、胶州路、辽宁路、延安路等主要交通道路，且塞车现象比较严重的道路实行按上下班高峰时公交车专用道办法，根据实行情况逐步扩大公交优先道路范围和时间范围。

延长东部车辆末班车时间

陈晓波委员建议说，青岛大学在市区东部分别有麦岛校区和崂山校区，分别都居住着学生、有安排课程，同学们和教师员工天天要在两地间往返。尤其是晚上，在麦岛中心校区图书馆晚上9时闭馆，东部校区的学生在麦岛中心校区上完公共选修课返回，都面临着几乎没有公交车可乘的境地。因此建议适度推迟东部市区部分车辆末班车收车时间，以满足广大师生晚间乘车的需求。

马琳委员建议说，为了更加方便地为来自全国乃至全世界的游客提供乘车方便，应该在我市每一个公交车站点安装“青岛市区公交线路乘车指南人工触摸器”或交通线路图，以方便乘客选择乘车线路和换车站点等。特别要提示青岛的各个旅游景点的具体位置及详细乘换车次等。为游客提供乘车、换车的方便。同时，可以增加车体外侧和内侧“起点-终点”各站点的线路电子显示牌。使乘客随时知道自己所乘车辆的位置与到达的站点，以便及时上下车或换乘其他车辆。

“另外，223路对栈桥和武胜关路报站时有景点介绍，令人耳目一新，乘客听后，备感亲切。”马琳委员建议说，经过景区的公交车报站时顺便进行景点介绍的举措，应在全市公交车上推广。（记者李晓丽实习生隋淼）

作者: babyboy 时间: 2009-2-8 15:35
很好很好~~~其中有关青岛大学的说法说的很正确。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)