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标题: 6分台山客运充电庄 [打印本页]

作者: 范伟210 时间: 2016-9-17 21:47
标题: 6分台山客运充电庄
今天刚好熟食下车去6分台山客运看看

作者: led2059 时间: 2016-9-18 06:22
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作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-18 07:53

led2059 发表于 2016-9-18 06:22
昨天坐15路，听到司机说15路将全部换比亚迪，30辆LNG只给16路7辆，其余的23辆全给汽车一分公司。

23辆URN33不够27路换的，除非10路再给27路3辆车

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-18 08:14

1-14-56110 发表于 2016-9-18 07:53
23辆URN33不够27路换的，除非10路再给27路3辆车

这个不好说啊，你看27路哪有43路那么多在线车，43早高峰出来20个，27肯定没有那么多，够用肯定够用，27我看了几个月都没看到有23台车

作者: ywk 时间: 2016-9-18 09:13

1-14-56110 发表于 2016-9-18 07:53
23辆URN33不够27路换的，除非10路再给27路3辆车

为啥27换23不换？23现役车辆年限更长（不限于15的现用车）。

作者: ywk 时间: 2016-9-18 09:15
16的辽B.B号段的双巴此番换不换？谢谢！
这里没说15的双巴去哪----应该是去16无疑。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-18 10:31
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-9-18 10:45 编辑

ywk 发表于 2016-9-18 09:13
为啥27换23不换？23现役车辆年限更长（不限于15的现用车）。

因为23路最终应该是去金柳路接比亚迪的，如果提前更换了LNG，到时候23去了金柳路客运站，那些LNG就已经生命过半了，谁还能要？送都送不走怎么换比亚迪？所以为了让23能顺利的换上比亚迪，23现在就不应该换其他杂车，而是用27的相对年限短一点的混动扛到富国解体，不行的话23的混动就继续续命吧，续到富国解体为止

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-18 12:03

ywk 发表于 2016-9-18 09:13
为啥27换23不换？23现役车辆年限更长（不限于15的现用车）。

28和23的车修了，32和27的动都没动，再者15路祸害完的车能好到哪里去

作者: CA6105SQ1 时间: 2016-9-18 18:18

1-14-56110 发表于 2016-9-18 10:31
因为23路最终应该是去金柳路接比亚迪的，如果提前更换了LNG，到时候23去了金柳路客运站，那些LNG就已经生 ...

23的车已经续了两年，应该是准备直接用到报废。

作者: 联营801路 时间: 2016-9-19 12:21

1-14-56110 发表于 2016-9-18 10:31
因为23路最终应该是去金柳路接比亚迪的，如果提前更换了LNG，到时候23去了金柳路客运站，那些LNG就已经生 ...

LNG送走还是有办法的，张家的红黄和6123过几年就得下岗，还有704的6125。弄不好到时候这个空还得URN33来填。再者23就是来金柳路也是二手电比的待遇

作者: led2059 时间: 2016-9-20 10:00
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作者: led2059 时间: 2016-9-20 10:01
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作者: 联营801路 时间: 2016-9-20 12:37

led2059 发表于 2016-9-20 10:00
汽车一分公司富国街客运站不拆了，23路也不去金柳路。

不拆了？那46中那块地怎么办，继续在那用下去？还有河对面的中巴接下来去哪？中巴那临时车场撑不了几天啊

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-20 15:56

led2059 发表于 2016-9-20 10:00
汽车一分公司富国街客运站不拆了，23路也不去金柳路。

你知道金柳路那片地干嘛用的啊。。

作者: led2059 时间: 2016-9-21 06:56
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作者: 龙王塘 时间: 2016-9-21 07:00
我听说是败笔恰要回4分给405

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-21 10:02

led2059 发表于 2016-9-21 06:56
管他干啥的，汽车一分公司富国街客运站5年内拆不了。

中巴客运站貌似卖的最早。。然而活得还不错

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-21 10:11

led2059 发表于 2016-9-20 10:01
3903--3922、3923--3928、3951、3952在即将到来的换车潮中报废。

这些车好像已经有坏的了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 10:30

曲嘉睿发表于 2016-9-20 15:56
你知道金柳路那片地干嘛用的啊。。

有可能凌水客运站和中巴客运站搬到金柳路二站，然后庙岭客运站完工后富国街客运站搬到庙岭客运站

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 10:31

led2059 发表于 2016-9-21 06:56
管他干啥的，汽车一分公司富国街客运站5年内拆不了。

既然拆不了，为什么不建电桩？23路应该换比亚迪！

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 10:31

龙王塘发表于 2016-9-21 07:00
我听说是败笔恰要回4分给405

我怎么听说SH9给405呢

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 10:34

led2059 发表于 2016-9-20 10:01
3903--3922、3923--3928、3951、3952在即将到来的换车潮中报废。

3923-3928、3951、3952感觉车况不错，可以留着，就算是从16路下来也不应该报废！3903-3922死了就死了吧，厂子都倒闭了

作者: led2059 时间: 2016-9-21 15:05
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作者: 联营801路 时间: 2016-9-21 15:08

1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:31
既然拆不了，为什么不建电桩？23路应该换比亚迪！

23真心不行了，如果非要是电比也就二手了，不过也难

作者: 联营801路 时间: 2016-9-21 15:10

1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:34
3923-3928、3951、3952感觉车况不错，可以留着，就算是从16路下来也不应该报废！3903-3922死了就死了吧， ...

观光红亚星也一般，经常坏还嗡嗡响。不过金陵和亚星加一起有几个还能撑一阵子

作者: 联营801路 时间: 2016-9-21 15:12

1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:30
有可能凌水客运站和中巴客运站搬到金柳路二站，然后庙岭客运站完工后富国街客运站搬到庙岭客运站

中巴下班是不是太远了，尤其501和541。还有如果最后结果是这样，27是不是得去台山了...

作者: led2059 时间: 2016-9-21 15:12
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作者: thy771556 时间: 2016-9-21 15:21

led2059 发表于 2016-9-21 15:12
4833→4845、4859→4874要送回汽车四分公司？

4833→4845现在不就在四分么

作者: neusoft 时间: 2016-9-21 16:49

1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:30
有可能凌水客运站和中巴客运站搬到金柳路二站，然后庙岭客运站完工后富国街客运站搬到庙岭客运站

那27上哪？如果要是那样的话富国可就只剩下23和901了。

作者: neusoft 时间: 2016-9-21 16:55
如果那样的话，我看可以27去台山，522去金柳路，然后36回一分去庙岭。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 18:19

thy771556 发表于 2016-9-21 15:21
4833→4845现在不就在四分么

4833-4845在联营707，4846-4858在4分，4859-4864在1分，4865-4874在5分，4875-4908在4分。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 18:20

neusoft 发表于 2016-9-21 16:55
如果那样的话，我看可以27去台山，522去金柳路，然后36回一分去庙岭。

36去庙岭还不如归联营张家……32调过去就行了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 18:21

联营801路发表于 2016-9-21 15:12
中巴下班是不是太远了，尤其501和541。还有如果最后结果是这样，27是不是得去台山了...

当初13都能归金柳路客运站，还有什么不可能……

作者: ywk 时间: 2016-9-21 19:05

1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:20
36去庙岭还不如归联营张家……32调过去就行了

36去梁家沟是否可以是考虑选项？

作者: 1-14-56110 时间: 2016-9-21 19:08

ywk 发表于 2016-9-21 19:05
36去梁家沟是否可以是考虑选项？

梁家沟连蔡大岭摆渡都装不下，更别说36了

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-21 21:34

联营801路发表于 2016-9-21 15:08
23真心不行了，如果非要是电比也就二手了，不过也难

要么是新车，要么就是二手LNG，你这可能性我估计没有

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-21 21:36

1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:21
当初13都能归金柳路客运站，还有什么不可能……

当初13和34能去金柳路应该是按照尽可能进行同分公司调动的原则走的，要不然13路不能去那么远，34也可以直接去海口路，他们的事都很复杂，我们说不清

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-21 21:43

1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:30
有可能凌水客运站和中巴客运站搬到金柳路二站，然后庙岭客运站完工后富国街客运站搬到庙岭客运站

你这搬不过去啊，差一百多台呢

作者: led2059 时间: 2016-9-22 05:56
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作者: led2059 时间: 2016-9-22 05:58
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作者: led2059 时间: 2016-9-25 06:55
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作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-25 12:31

led2059 发表于 2016-9-25 06:55
16路的那几辆CA6126SH8也要遣返回一分公司。

这车竟然还不报废？

作者: ywk 时间: 2016-9-25 15:43

曲嘉睿发表于 2016-9-25 12:31
这车竟然还不报废？

2010年上线的，今年基本报废不了。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-9-25 22:10

ywk 发表于 2016-9-25 15:43
2010年上线的，今年基本报废不了。

这车要不是我知道他是2010年的肯定以为是报废车

作者: 联营801路 时间: 2016-9-26 11:47

1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:21
当初13都能归金柳路客运站，还有什么不可能……

13才几个车，而且也没待几天。如果中巴过去那可真是成年累月空驶了

作者: 联营801路 时间: 2016-9-26 11:50

曲嘉睿发表于 2016-9-21 21:34
要么是新车，要么就是二手LNG，你这可能性我估计没有

二手车有可能，新车真够呛。但主要还看集团接下来怎么对一分

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