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标题: 特2加福双，109加电鹰 [打印本页]

作者: zb7906 时间: 2016-9-20 10:41
标题: 特2加福双，109加电鹰
特2的福双应该有仨，109的电鹰不知道是不是替之前的EK[attach]1509665[/attach][attach]1509664[/attach]

作者: 22410 时间: 2016-9-20 10:46
电鹰挺长时间了

作者: 大脚板儿 时间: 2016-9-20 10:58
109现在是配车最多的无轨电车线路么？

作者: 315425 时间: 2016-9-20 11:50
中秋间坐的6路....跑起来很给力

作者: BK6126S1 时间: 2016-9-20 12:13
特2福田有好几年了一共7个京AR不是今年的新车

作者: 666 时间: 2016-9-20 15:04

大脚板儿发表于 2016-9-20 10:58
109现在是配车最多的无轨电车线路么？

除BRT吧，不知BRT配车是否超过109，109可能有67辆车。个人观察，60个铰接+4个EK+3个电鹰，不一定准确。

作者: 109路电车 时间: 2016-9-20 15:44
109的铰接车如果淘汰了，不会全换电鹰或电尼单机吧。

作者: bianjibu 时间: 2016-9-20 15:53
109的部分铰接确实该换了，坐上去就像坐在了噪音的机器上。

作者: 666 时间: 2016-9-20 16:11

bianjibu 发表于 2016-9-20 15:53
109的部分铰接确实该换了，坐上去就像坐在了噪音的机器上。

是的，电动机声音超大，有一辆车后轮上的座位周围的铁皮都开裂了。感觉下面就是轮胎，很可怕。

作者: bylong103 时间: 2016-9-20 16:49
这俩都换了有个把月了得

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-9-20 19:23
特2的福田好几年了。当初换青年、原来金陵SB有小40个，除了30个剩下7个换的是特8下来的SB3，后来来福田换的七个福田

作者: 641 时间: 2016-9-21 08:45

BK6126S1 发表于 2016-9-20 12:13
特2福田有好几年了一共7个京AR不是今年的新车

第二批福双。

作者: 联营801路 时间: 2016-9-21 15:02
106应该抽几个单机给109，109再抽相应数量的铰接给106

作者: BK6126S1 时间: 2016-9-22 18:30

641 发表于 2016-9-21 08:45
第二批福双。

特2这是第三批了

作者: 666 时间: 2016-9-23 11:31

联营801路发表于 2016-9-21 15:02
106应该抽几个单机给109，109再抽相应数量的铰接给106

我的想法是和103对换一半的车辆，解决103客流过大和109只有少量空调车的问题。106好像大小车各占一半。

作者: 焦熘二子 时间: 2016-9-25 14:06

666 发表于 2016-9-23 11:31
我的想法是和103对换一半的车辆，解决103客流过大和109只有少量空调车的问题。106好像大小车各占一半。

106大小各一半你得看大车有几个能上路的。不然也不会再从104调来五个小车

作者: 联营801路 时间: 2016-9-26 11:46

666 发表于 2016-9-23 11:31
我的想法是和103对换一半的车辆，解决103客流过大和109只有少量空调车的问题。106好像大小车各占一半。

感觉106铰接还是不够，一般过四个单机才能看到一铰接。103车隔要是能缩小些就好了

作者: 300快外84076 时间: 2016-9-29 20:18

666 发表于 2016-9-20 15:04
除BRT吧，不知BRT配车是否超过109，109可能有67辆车。个人观察，60个铰接+4个EK+3个电鹰，不一定准确。

我目前发现了4辆电鹰

作者: catacarbv5 时间: 2016-9-29 23:04
西安门大街上，位于丁字街西边不远有个捕捉器，38，109 用得多不多？

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