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标题: 八方达东直门分公司给877增加运力 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-10-1 17:21
标题: 八方达东直门分公司给877增加运力
从916（k） 935（k）抽调高客车从939 988 991抽调城市车

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-10-1 19:56
城市版绿鹰跑877估计不会太舒服。。。

作者: huanggang123 时间: 2016-10-1 20:10
916快自己车还不够呢还给877加，今天看见还有金龙加车

作者: longyi 时间: 2016-10-1 21:09
没给你抽功率王跑你就偷着乐吧据说之前还有亚6加车

作者: edwin 时间: 2016-10-1 22:01
今天看见一个车亮着877路号跑通州去了，好像是81开头的自编号，加车吧

作者: 649 时间: 2016-10-1 23:16

edwin 发表于 2016-10-1 22:01
今天看见一个车亮着877路号跑通州去了，好像是81开头的自编号，加车吧

每年都01给加车去吧。。。。只不过今年加车直接大北窑始发了

作者: liyue818 时间: 2016-10-4 23:21
城市版有点浪费，坐席少，没有站着的。
30一位的专线ms优先调度延庆的车上

作者: 木城涧 时间: 2016-10-4 23:32
何营给877加车加到889半个多小时不带来一趟的

作者: BK6126S1 时间: 2016-10-5 00:38
高客车这话怎么听着这么别扭像是个外行说出来的话

作者: 联营801路 时间: 2016-10-5 10:21
本帖最后由联营801路于 2016-10-5 10:22 编辑

edwin 发表于 2016-10-1 22:01
今天看见一个车亮着877路号跑通州去了，好像是81开头的自编号，加车吧

对，01每年从807、818高峰快、以及燕郊和通国的那几个快专里抽车给877

作者: 联营801路 时间: 2016-10-5 10:22
八方达那么多抢钱虫，为什么不抽他们啊？因为座少？

作者: 云板丝弦 时间: 2016-10-5 11:33
那些车过高速怎么收费？是不是加车都是有etc的才能过来跑？

作者: BK6126S1 时间: 2016-10-5 12:22

云板丝弦发表于 2016-10-5 11:33
那些车过高速怎么收费？是不是加车都是有etc的才能过来跑？

走人工口

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-10-5 17:30

联营801路发表于 2016-10-5 10:22
八方达那么多抢钱虫，为什么不抽他们啊？因为座少？

84人家想抽什么车就抽什么车 83管不着 84的柴油虫还得跑班车跑旅游跨省加车

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-10-5 22:15
既然都是公交车就不应该只靠BFD内部抽调，这样对其他线路影响太大。应该节假日开行【345快延】到八达岭，这样集团的各种节假日停驶的线路车辆、快专车辆、夜班车辆都可以去支援了，坐少可以摆小板凳啊！

作者: longyi 时间: 2016-10-5 22:21

咖啡可乐发表于 2016-10-5 22:15
既然都是公交车就不应该只靠BFD内部抽调，这样对其他线路影响太大。应该节假日开行【345快延】到八达岭，这 ...

因为司机也想休息啊

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-10-5 22:38
本帖最后由咖啡可乐于 2016-10-5 22:41 编辑

其实吧我觉得节假日去八达岭的90%都是外地来京旅游的人，从北京站下车后坐2号线到积水潭来换877（或者在市区内住店次日从市区坐地铁来换877），造成八达岭高速不堪重负。如果换个思路让凡途经北京、北京西的车大部分节假日时都能在延庆站停靠，那八达岭高速就缓解多了

作者: 太平湖 时间: 2016-10-5 23:13
北京不该调一堆车去八达岭，应该让媒体多宣传其他长城，引导游客去其他长城，比如慕田峪、司马台、古北口等等，景色不比八达岭差

作者: 太平湖 时间: 2016-10-5 23:14

咖啡可乐发表于 2016-10-5 22:38
其实吧我觉得节假日去八达岭的90%都是外地来京旅游的人，从北京站下车后坐2号线到积水潭来换877（或者在市 ...

走北京站、北京西的车都不经过延庆，如何停？

作者: BK6126S1 时间: 2016-10-6 00:23

咖啡可乐发表于 2016-10-5 22:38
其实吧我觉得节假日去八达岭的90%都是外地来京旅游的人，从北京站下车后坐2号线到积水潭来换877（或者在市 ...

咱是不是异想天开的过头了延庆站是个断头站不说京包康延都是非电化北京站的过路车怎么停延庆？走东北环线绕一圈？爬关沟还得再挂尾补费劲不费劲
还有北京西站咱就算了吧好好看看地图北京西站想上京包得兜多大一圈

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-10-11 22:35
本帖最后由咖啡可乐于 2016-10-11 22:38 编辑

太平湖发表于 2016-10-5 23:13
北京不该调一堆车去八达岭，应该让媒体多宣传其他长城，引导游客去其他长城，比如慕田峪、司马台、古北口等 ...

这就有点像红叶节，媒体使劲宣传其他景区，结果是其他景区客流上来了但香山客流一点都没减。比如我姑我姨以前只去香山，现在是香山和北宫各去一趟。我觉得游客分流的效果不大。想减少每一天的客流量除非想办法吧香山的红叶期延长（黄瓜涂了避孕药不是可以延长顶花带刺的时间么，给红叶树涂点避孕药原理的药试试）。话说一到红叶节我家门口就悲剧了田顺庄队会把327、385、夜5、专91的大部分车都去支援318，我出门就指着965了

作者: 木城涧 时间: 2016-10-11 23:14

太平湖发表于 2016-10-5 23:13
北京不该调一堆车去八达岭，应该让媒体多宣传其他长城，引导游客去其他长城，比如慕田峪、司马台、古北口等 ...

外地游客的心理没那么简单，他们的心理是来一趟帝都不容易，要去长城就要去真正的八达岭长城，这样才能不留遗憾，不枉费来帝都这一遭。游客非要去八达岭长城并不是因为八达岭长城风景有多好，而是为了从心理上得到“一定要去真正的八达岭长城走一遭”这个意愿的满足，他们不管其他长城有什么特色，即便告诉他们慕田峪长城比八达岭长城风景好得多也不会有太大用。

作者: 泥马438 时间: 2016-10-16 14:48

咖啡可乐发表于 2016-10-5 22:15
既然都是公交车就不应该只靠BFD内部抽调，这样对其他线路影响太大。应该节假日开行【345快延】到八达岭，这 ...

别说八达岭了，就说香山红叶节，那些节假日停运的车都不带去的，你还希望这跑八达岭？

作者: 泥马438 时间: 2016-10-16 14:51
就八达岭这个问题，估计19年就完事了。到时候坐高铁去八达岭，有座有空调不堵车的

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-10-16 20:15

泥马438 发表于 2016-10-16 14:48
别说八达岭了，就说香山红叶节，那些节假日停运的车都不带去的，你还希望这跑八达岭？

那个，借此表扬一下新客4。红叶节首周没动我大327破铰接去给318加车，327这两天间隔还是很给力的，希望继续保持......

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