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标题: 视频:哈尔滨-公交建设大提速_公交都市渐成型 [打印本页]

作者: liena1996    时间: 2016-10-3 12:31
标题: 视频:哈尔滨-公交建设大提速_公交都市渐成型
http://www.tudou.com/programs/view/vJrxjEUIBgk/


作者: dapeng302    时间: 2016-10-3 15:43
无轨电车和BRT呢?
作者: h123mazhuo    时间: 2016-10-4 22:46
视频里有彩蛋……
作者: lch828    时间: 2016-10-7 22:22
我只想问候某些人的母亲,首末站都用上了吗?都挪用了吧。收官之年?专用道在那呢?公交专用道公交不走,社会车辆走了还罚款。
作者: XIAOZHUGAOZI    时间: 2016-10-8 12:06
这新闻太能催了,乘客都是托吧,98路从哪能变出30台车,还大容量环保公交车,真是无语
作者: xtacty    时间: 2016-10-9 23:07
XIAOZHUGAOZI 发表于 2016-10-8 12:06
这新闻太能催了,乘客都是托吧,98路从哪能变出30台车,还大容量环保公交车,真是无语

九十八和1
作者: xtacty    时间: 2016-10-9 23:27
公交真正搞得好的城市用不着天天讲,哈市隔三差五地来一句“公交都市”,只会让人反感。
一些适得其反的措施,如延长,其生命力也就在屏幕前短暂的几秒钟。为方便前往国内其他城市,你干脆把线路延到新疆、海南去得了!
看看上路开车的司机都是什么素质一句话,不用说乘车,就连在路上行走,都担心车会撞到自己,毫无安全感!
乘车无现金交易,持卡通刷,这点要求过分吗?哈尔滨做到了吗?不要说什么分段计价不好办,220、348也是一种方案嘛;或者像一些城市“下车刷卡(上下客门安装刷卡机)”的做法啊!
作者: kar98    时间: 2016-10-10 09:40
怎么感觉越来越堵,做车越来越慢
作者: dapeng302    时间: 2016-10-13 21:03
个人认为哈尔滨能够选上“公交都市”有些牵强。原因有这么几点:第一,因为路堵严重加上道路规划不合理,社会车辆争道抢行,干扰公交车正常行驶,导致车速想快也快不起来。第二,城市快速路太少。哈尔滨路口大部分为平交路口,路桥建设缺失严重。立交桥设计或改造的不合理,导致行车慢,路口通过效率低。
最为突出的地点为教化街与邮政街交叉口处,此处设计问题在于信号灯属于多余,并且给车辆通行帮了倒忙。据相关新闻报道,设置信号灯就是为了“方便”邮政街车辆右转安发桥和去桥下往铁路街方向,结果造成了从文昌街方向去往抚顺街的车辆到这里就会堵成长龙,有时候车辆堵到复华小区桥下,高峰时间能堵到文库街。有些社会车辆为了赶抢绿灯,直接走辅道公交专用道,导致公交车辆和社会车辆堵在了一起,在邮政街口还有公交车站,后续车辆只能排队进站,私家车经常卡在公交车之间。立交桥本来是为了提高车速的,结果设了一个信号灯,起到了反作用。有人建议此处取消信号灯,在桥下临近铁路街或者曲线街附近设立上桥口,这样邮政街右转安发桥车辆全部从上桥口进入安发桥,去往铁路街的依然可以走桥下,同时将邮政街右转安发桥主路封死,即撤销平交口。公交车一律从上桥口进入安发桥。这样一来,从文昌街方向来车就可以快速通过邮政街,同时也避免了社会车辆占用辅道影响公交车进站了。
第三,公交系统不完善。虽然目前哈尔滨有CNG、混合动力(气混、油混)以及少量纯电动客车,但是这些燃料并非纯绿色能源。真正绿色无污染,纯环保的还是无轨电车、有轨电车,以及轨道电客车。虽然电动公交也用电,但是用的是蓄电池,电池本身并不属于环保材料,环保的是释放的电能。而目前哈尔滨唯一的117路“无轨”也早已用汽车行驶,电车在哈尔滨早已名存实亡。虽然电车公司曾在117路电车取消的时候放出风,要等待时机成熟要将117路恢复无轨电车运营,而今若干年过去了,无轨电车117没了下文。且不谈117的命运,单就清洁能源这,哈尔滨就不达标。哈尔滨的邻居城市(长春有两条有轨电车54、55路,沈阳浑南新区有4条有轨电车线路,大连有无轨101路、有轨201、202路)早已开了先河。大连的新无轨电车也已投入运营。对了,上半年提到的平房新疆大街到哈南大学城的有轨电车项目哪去了,说是下半年开工,如今十一都过了,怎么还不见影子。。。莫非又是马歇尔计划?
第四,也是我不愿意说的,但不得不提及的BRT.有关部门曾经信誓旦旦的规划了若干条线路,而且网上也有好几种版本,结果全部成了马歇尔计划,同时也成为了各地车迷的笑柄。第五,首末站的问题,我也不多说了。大家都有目共睹。首末站的确建了不少,但是真正给公交的只有屈指可数的那些:滨江新城、通江湿地(友谊宫)、九站(马路发车)、红旗大街、公滨路、朗江路、民生尚都、群力天鹅湾、雨阳公园、哈南公交枢纽、新星街、上河西郡、、王岗艺体街、西站东广场、哈东站6、33路停车场、哈东站65、89停车场、哈站6、11路停车场、一面街205、85路停车场、柏悦星城、新一街、征跃小区、新三中84路终点。其余的会展新城首末站等,如今都被相关部门挪用。
综上所述,哈尔滨的公交都市真的是太过牵强。
作者: xiaoshenshen    时间: 2016-10-13 21:28
牛逼吹的震天响,饥荒欠的一箩筐




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