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标题: 集团10月10日公交专用道调整线路运转实录 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 14:57
标题: 集团10月10日公交专用道调整线路运转实录
本帖最后由 QLMBUS 于 2016-10-11 16:35 编辑

1.本次运转了本次调整的所有线路，共13条；
2.运转顺序为：917快-616-662-832-503-671-407-315-670-74-特6-328-490
3.本帖包括：涉及三环路、京藏高速调整线路所有线路的首末站双向站牌（有些首（末）站无站牌的帖子中会说明）、车内贴纸（注：车内为站名电子显示屏的提供单方向的站名内容）、配车（并非全部照片、没拍到配车的会有文字说明，欢迎大家补充）；涉及京港澳高速线路，由于仅取消“岳各庄桥东”一站，没有大改动，只提供六里桥东、六里桥北里站进城方向单向站牌、车内贴纸、配车（并非全部照片、没拍到配车的会有文字说明，欢迎大家补充）。本帖内容顺序为按三环路公交专用道、京藏高速公交专用道、京港澳高速公交专用道顺序排序。
运转日期：2016-10-10
运转见闻会在发图后与大家分享。
2楼开始上图

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:01
一、三环路公交专用道部分
74路-柳村-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:02
74路-柳村-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:04
74路-颐和园新建宫门-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:05
74路-颐和园新建宫门-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:07
74路-配车-福混。另外还有二代柴尼。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:07
74路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:08
671路-四惠枢纽站-上车站站牌。下车站站牌无。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:10
671路-西苑枢纽站-上车站站牌。下车站站牌无。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:10
671路-配车-红头鹰。另外还有二代气尼。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:12
671路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:13
503路-大北窑北-上车站站牌。下车站站牌无。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:14
503路-北岗子东站-上车站站牌。下车站站牌无。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:15
503路-配车-Z3

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:15
503路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:16
特6路-北京西站-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:17
特6路-韩家川南站-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:18
特6路-韩家川南站-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:19
特6路-配车-LNG安双

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:20
特6路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:23
二、京藏高速公交专用道部分

670路-百善镇政府-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:24
670路-百善镇政府-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:24
670路-德胜门西-上车站站牌。下车站站牌无

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:26
670路-配车-红头鹰。另外还有福三。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:26
670路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:30
407路-马连店-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:31
407路-马连店-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:31
407路-惠新东桥西-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:32
407路-惠新东桥西-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:33
407路-配车-二代CNG鹰

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:34
407路-车内站名显示屏

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:35
315路-新都东站-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:36
315路-新都东站-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:37
315路-大钟寺-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:37
315路-大钟寺-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:38
315路-配车-二代CNG鹰

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:38
315路-车内站名显示屏

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:39
328路-龙泉驾校-上车站站牌。下车站站牌无。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:40
328路-和平东桥-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:41
328路-和平东桥-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:42
328路-配车-二代CNG鹰

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:42
328路-车内站名显示屏

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:43
490路-宝盛里小区-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:44
490路-宝盛里小区-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:45
490路-惠新东桥西-上车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:45
490路-惠新东桥西-下车站站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:46
490路-配车-二代气尼。另外还有气福。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:47
490路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:48
三、京港澳高速公交专用道部分

616路-六里桥北里-站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:51
本帖最后由 QLMBUS 于 2016-10-11 22:36 编辑

616路-配车-黄三

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:52
616路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:52
662路-六里桥北里-站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:54
本帖最后由 QLMBUS 于 2016-10-11 22:35 编辑

662路-配车-二踏笑脸金。另外还有小福后、墩子（套跑）、小京后

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:55
662路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:56
832路-六里桥东-站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:57
832路-配车-自动挡绿头鹰

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:57
832路-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 15:58
917快-六里桥东-站牌

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 16:00
917快-配车-海格3+2 。另外还有亚奔3+2

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 16:01
917快-车内贴纸

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 16:02
————————本帖完————————

作者: 木城涧 时间: 2016-10-11 16:26
一天内去了这么多地方，这一圈儿转下来具体花了多长时间

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 16:32
分享几条见闻：
1.首先必须要点名批评671，不仅其他路段龟速行驶，进了三环主路，依旧每小时20-25公里这么走，各种被超越，车上很多乘客直着急，四惠到西苑全程用了1小时35分钟，跟走辅路差不多。对向车也这么慢速。由于减少了辅路站位，三环路上客流有些许减少。
2.发现这些新走高速专用道、主路专用道的线路速度普遍不快，简直浪费资源。特6路同样也是，进入三环、万泉河快速路开的比观三都慢，调整路段客流大大减少，仅有个位数上下车的，但估计等某条线被和谐了后潜力巨大。
3.京藏高速专用道线路，这两天整体观察，调整路段除了670客流依然比较多外，其它315、328、407都没坐满，乘客一听说上高速，在上高速之前就没多少人了，客流由多到少排序：315＞407＞328，328客流最惨淡，新走向并没有什么优势。其中315虽然也不多，但是两天对比有增加的趋势，客流都来自于原来马甸桥北、祁家豁子去往西三旗以东的固定客流，三环路段各站都是捡609的客流，同样到西三旗往东比609要快一些；407高峰时段出城方向比进城方向人多，大概和出城方向设站多有关。315、328、407上高速均限速很厉害，一超45警报器就响。临近清河收费站依然拥堵。值得一提的是：315、328、407、670调整后恢复了监票员监票。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 16:37
本帖最后由 QLMBUS 于 2016-10-11 16:39 编辑

木城涧发表于 2016-10-11 16:26
一天内去了这么多地方，这一圈儿转下来具体花了多长时间

早上4:40多出门，23:00左右回来，大概花了18小时多，虽然首末站站牌，并非所有都全程运转，要不然时间上肯定不够。

作者: yxyjm0329 时间: 2016-10-11 16:45
楼主辛苦了！
之前还想，新客四再傻也不至于傻到去抢自家362的客流啊，再说了特6要的就是从山后到村里的客流，何必这么折腾呢。这么一闹腾，362被分流，584雪上加霜，唯一的解释就是准备收拾968了。
另外想问一下楼主，74的客流有没有什么变化？我感觉西三环辅路上的客流挺大的，74把公主坟北、航天桥南什么的扔了有点得不偿失

作者: kevin_ccx 时间: 2016-10-11 16:46
917快竟然还是神奇的欧美亚汽车城……

作者: Maverick114 时间: 2016-10-11 16:54
328改的特别无聊，还不如原线-北沙滩桥上高速呢，这样能分担不少518的客流，还能接驳北沙滩地铁。集团这次调整看上去加快周转速度配合专用道开通，实则没有很大意义，好多辅路客流照顾不到。往高速调两三条就得了，结果把清河线路几乎洗劫了一番。还有，671开得过慢能不能通过集中投诉解决呢？

作者: 62倍放大镜 时间: 2016-10-11 17:00
671太慢会不会是走主路之后给的点没变？

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-10-11 17:11
490拿了几代气猫？

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 17:21

绿色喵星人发表于 2016-10-11 17:11
490拿了几代气猫？

490没有气猫啊，倒是有6个呆脸CNG福田。

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-10-11 17:28

QLMBUS 发表于 2016-10-11 17:21
490没有气猫啊，倒是有6个呆脸CNG福田。

那你说有气猫…

作者: 616路33721 时间: 2016-10-11 17:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 17:29

yxyjm0329 发表于 2016-10-11 16:45
楼主辛苦了！
之前还想，新客四再傻也不至于傻到去抢自家362的客流啊，再说了特6要的就是从山后到村里的客 ...

74走主路确实给辅路换乘带来不便，我是下午1点多坐的，也不算高峰点，有几个站着的，还比较松快。特6是西苑医院以后上高架，整体上不如362快些，对362构不成什么威胁，但确实能够方便去西三环中段的客流，潜力应该比较大，估计等未来968被和谐了后能带来一部分客流。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 17:31

绿色喵星人发表于 2016-10-11 17:28
那你说有气猫…

我又看了一遍，打的是“气福”。

作者: 联营801路 时间: 2016-10-11 17:36

62倍放大镜发表于 2016-10-11 17:00
671太慢会不会是走主路之后给的点没变？

671自从拿下京后换红头鹰和青年后车速就直线下降，一般红头鹰开的更肉。现在估计是点还是没变。
601截掉后按理说671应该提速，现在我从东三环往海淀走开始选择坐300然后在大钟寺附近换车。
说句跑题的话，截601就是个错误！

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 17:37

Maverick114 发表于 2016-10-11 16:54
328改的特别无聊，还不如原线-北沙滩桥上高速呢，这样能分担不少518的客流，还能接驳北沙滩地铁。集团这次 ...

嗯，328这么改很生硬，马甸桥北向东走向适合从北边过来的线路。如果现状在和平东桥往东或往南延伸一下客流应该会好的，但是这么着就长度就很长了，而且还“跨界”了。

作者: edwin 时间: 2016-10-11 17:48
截了的线基本不太可能恢复了……新调整的路段客流少是正常的，经过一段时间以后客流就会上去了，不过上了高速还开的那么慢真的有点不应该，本来就是为了加快车辆周转和提高效率，还那么噶悠有什么意义，还不如恢复原线辅路能多点客流呢

作者: 联营801路 时间: 2016-10-11 17:52
请问503大北窑北南行用全下吗？488到南行这售票要求全下...

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 18:57

联营801路发表于 2016-10-11 17:52
请问503大北窑北南行用全下吗？488到南行这售票要求全下...

我看503司机有清人的，不知是不是所有都这样。

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 18:59

edwin 发表于 2016-10-11 17:48
截了的线基本不太可能恢复了……新调整的路段客流少是正常的，经过一段时间以后客流就会上去了，不过上了高 ...

个人认为，像特6、315客流会慢慢上来，但407、328就真不一定了。

作者: 最爱348 时间: 2016-10-11 19:13
今天我也坐了回671，龟速行驶，300和302被迫从中间车道超它。

作者: yxyjm0329 时间: 2016-10-11 20:27

QLMBUS 发表于 2016-10-11 17:29
74走主路确实给辅路换乘带来不便，我是下午1点多坐的，也不算高峰点，有几个站着的，还比较松快。特6是西 ...

我感觉趁这次机会真应该让968上主路，不明白为啥非得折腾特6。特6这么改以后客流肯定能上去，就是感觉牺牲的代价也挺大。当时我看到特6调整还以为是韩家川到人大不变，然后按照老699走法上三环呢，相比现在的走法，我更希望是这样

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-10-11 20:33

QLMBUS 发表于 2016-10-11 17:31
我又看了一遍，打的是“气福”。

好吧…眼花了

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-10-11 22:16
616没有青年 662没有正式的金旅

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-11 22:48
补充一下:407、490惠新东桥西上车站位在特16站位处，不是和众多线路在一起。

作者: 联营801路 时间: 2016-10-11 23:07

QLMBUS 发表于 2016-10-11 18:57
我看503司机有清人的，不知是不是所有都这样。

503清比较正常，因为有些司机要去大北窑南场站休息。488按理说是圈点，桥下调头过去直接往回发没必要清啊

作者: su9er 时间: 2016-10-11 23:21
315出城方向马甸是走高架，还是盘桥

作者: comet 时间: 2016-10-11 23:57
请问328在和平东桥利用的是哪个场站？桥下还是原13路的车场？

作者: adam5187 时间: 2016-10-12 00:30

comet 发表于 2016-10-11 23:57
请问328在和平东桥利用的是哪个场站？桥下还是原13路的车场？

原13路场站

作者: comet 时间: 2016-10-12 00:40

adam5187 发表于 2016-10-12 00:30
原13路场站

谢谢，那这328出场站右转就直接往最里面左转线上切，也够影响交通的

作者: Maverick114 时间: 2016-10-12 01:20

su9er 发表于 2016-10-11 23:21
315出城方向马甸是走高架，还是盘桥

走高架，然后出出口到辅路停马甸桥北。但是速度还不如走辅路

作者: bianjibu 时间: 2016-10-12 08:51
671这么一改是不是302又要撤销了？

作者: adam5187 时间: 2016-10-12 11:28

comet 发表于 2016-10-12 00:40
谢谢，那这328出场站右转就直接往最里面左转线上切，也够影响交通的

601路也是一样的实际上出站右转转弯半径不够肯定会占用所有车道就顺势左转即可

作者: bush03 时间: 2016-10-12 11:32
昨天下班坐公交走京港澳发现公交车道没用啊, 还是一堆私家车在里面

作者: QLMBUS 时间: 2016-10-12 18:53

bush03 发表于 2016-10-12 11:32
昨天下班坐公交走京港澳发现公交车道没用啊, 还是一堆私家车在里面

10月17日交管部门才针对新启用的公交专用道采取执法措施呢，以及安装拍照探头等。

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