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标题: 京藏高速清河主站不画专用道就是刷流氓 [打印本页]

作者: 泥马438 时间: 2016-10-16 15:03
标题: 京藏高速清河主站不画专用道就是刷流氓
日期就不说了，晚高峰坐328。我坐的那个车司机用了三分钟从三环北边专用道开到了清河主站南300米处。然后发现我们前面依次堵着345K 670 889 407 919 872 407 670 345K 328 315这么多车，后面还跟着一个344快车。
我那个车的司机跟小黑人念叨了一句幸好早上学了这么一招，然后直接从最左侧的专用道向右掰，连跨三条车道走到应急车道然后进入收费站最右侧人工通道，刷卡通过，成功超过了上述那一大串车。见到我们这好走，345快、344快也相继跨越三条车道直接插到最右侧人工通道。通过清河主站后，我们司机念叨了一句幸好学会了，看前面内车估计跟这堵了10分钟了且过不来呢。然后让小黑人帮忙开左侧窗户拿着荧光棒，然后连续跨越三条车道回到公交专用道行驶。通过清河主站用时9分钟。三分钟后，车辆通过北五环桥，过桥后司机果断掰出去，从左侧跨越到右侧准备离开主路。我们离开后，一辆345K用比我们快很多的速度开了过去。看来之前被我们车憋的很难受。
下车后约10分钟，刚才清河主站被我们超的328追上了。估计那个车走左侧ETC通过清河主站的用时在25-30分钟之间。

作者: 泥马438 时间: 2016-10-16 15:05
可以看出来，公交如果走ETC通过主站，需要费的时间都够这车沿着专用道从三环跑到北郊农场了吧。
现在公交司机为了快，需要连续跨越三条车道行车，严重影响道路安全，也影响小汽车的通行，一定程度上也加剧了主站附近的拥堵。实际上收费站那一段不超过800米的路段画专用道技术上毫无难度，毕竟京藏高速那么长都能画上

作者: Maverick114 时间: 2016-10-16 19:21

泥马438 发表于 2016-10-16 15:05
可以看出来，公交如果走ETC通过主站，需要费的时间都够这车沿着专用道从三环跑到北郊农场了吧。
现在公交 ...

今天乘坐328路上地桥东-马甸桥东区间，发现清河主站那段已经连续地在最内侧画上专用道了，速度应该会快很多

作者: 太平湖 时间: 2016-10-17 20:49
应该弄个公交ETC专用车道

作者: 泥马438 时间: 2016-10-18 12:35

Maverick114 发表于 2016-10-16 19:21
今天乘坐328路上地桥东-马甸桥东区间，发现清河主站那段已经连续地在最内侧画上专用道了，速度应该会快很 ...

这下应该很不错。这周我抽时间晚高峰可以再去看看情况。如果这样的话可能会好很多

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