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标题: 回顾曾经的706 [打印本页]

作者: cassano23 时间: 2009-2-12 12:18
标题: 回顾曾经的706
706自开线到撤销，经历了哪些变化，大家一起回顾一下。

作者: 上善若水 时间: 2009-2-12 12:39
新街口豁口 706 天秀花园？？，只见过站牌没见过车，走奥运大厦那里，还和708重复一段

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-12 12:42
706 新街口豁口-五道口豁口，单一一元，无人售。和498线路差不多。天秀之前到过上地建材城（已拆了）。还有过706支，没有站牌和正式路牌

作者: cassano23 时间: 2009-2-12 13:32
印象中706开线时是走圆明园东路吧，还不是走农大南路到上地建材城，而是走到马连洼北路那边一个口向南拐进一个村里，从村里到上地建材城。
上地建材城拆除后，好像延长到了天秀花园，类似于现在743马连洼北路东口到天秀的走法（不敢肯定）。后来又改了一次，还是到天秀花园，只是改走圆明园南门，颐和园路东口，西苑，坡上村，北宫门，安和桥到天秀，可能当时规划是要从国防大学这边走天秀桥右转到天秀花园，站牌都立好了，但由于天秀桥迟迟未能建成的缘故，所以从来没见过通车。貌似后来又改成到中央党校北门了，还是从清华西门左转到西苑，然后单向走坡上村，北宫门，安和桥至党校北门，回来走党校东站，小清河，骚子营至西苑（和现498的路线一样）。
如果没记错的话，706就是这么复杂的改线。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-12 13:34
好象还有一段时间走过今典花园。但是没延续下去。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-2-12 13:42
天秀的桥是修不好了

作者: guomenggg 时间: 2009-2-12 14:26
706是第一条走金典的线路，至今印象深刻，但是据说客流一直不怎么好，后来间隔加大为40分钟，后来几乎看不到了

作者: zht7 时间: 2009-2-12 15:16
706与834合并为新834就是现在498、499的前身，834：中央党校北门~~常营民族家园！

作者: cassano23 时间: 2009-2-12 16:28
8# zht7
其实834开线时是和734一样，都从西北旺到大黄庄苗圃，734是非空，834是空调，共用一个站牌，只是从来没见过834，只有734.

作者: 上善若水 时间: 2009-2-12 16:40

8# zht7
其实834开线时是和734一样，都从西北旺到大黄庄苗圃，734是非空，834是空调，共用一个站牌，只是从来没见过834，只有734.
cassano23 发表于 2009-2-12 16:28

734和834是双胞胎，都是回龙观小区——管庄惠河市场（？？记不清楚了）

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-2-12 16:45
天秀花园最早是706和708两条线路 706几乎就没人坐后来改线了然后有了743 最后是个968 743和968也都改线了 708也截成了482

作者: 482 时间: 2009-2-12 17:53
706：中央党校北门-新街口豁口线长：15.65公里首车：6：00 末车：19：30
中央党校北门中央党校东站骚子营安河桥北宫门西苑颐和园路东口圆明园清华附中清华西门蓝旗营中关园中关村中关村一街保福寺海淀走读大学学四口航空航天大学蓟门桥学院路明光村小西门金典花园文慧园路文慧园东口小西天新街口豁口

作者: 482 时间: 2009-2-12 20:18
本帖最后由 482 于 2009-2-12 20:20 编辑

706：天秀花园-新街口豁口
天秀花园天秀东站农大梅园马连洼西站马连洼菊园菊园东站马连洼北站上地上地南口厢白旗体育大学圆明园东门清华附中圆明园东路清华西门蓝旗营中关园中关村中关村一街保福寺海淀走读大学学四口航空航天大学蓟门桥学院路明光村小西门金典花园文慧园路文慧园东口小西天新街口豁口

最早开通的时候！！不知道对不对

作者: 482 时间: 2009-2-12 20:21
6# NOTLOVEFAN

桥修好了，但未开通

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-2-12 21:21

桥修好了，但未开通
482 发表于 2009-2-12 20:21

桥什么时候修好的？

作者: 482 时间: 2009-2-12 21:37
2008年7月份

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-2-12 21:43

2008年7月份
482 发表于 2009-2-12 21:37

天秀的什么时候修好的？是不是就是安和桥那的那个？？？

作者: 482 时间: 2009-2-12 21:51
不是....国防大学与黑山扈之间的....

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-12 21:56
记得706豁口没场子就在豁口路口上下人。大概是现在498的位置。原来五道口有场子，现在大概改他用了。

作者: 482 时间: 2009-2-12 22:06
哦！
331区间车原来五道口车厂...

作者: 贝壳 时间: 2009-2-12 23:39
最早的706只到五道口市场，继706之后731也曾以五道口市场为终点。延到上地地区是后来的事，先延到上地建材城，后又延到天秀。

作者: cassano23 时间: 2009-2-13 09:32
说道五道口市场，确实想起了原来的731有一段时间是从东升派出所对着的那条路进去，开到什么服装市场，不过肯定不是五道口市场
突然间又想起了原来从菜户营到清华园的816路

作者: cassano23 时间: 2009-2-13 09:35
14# 上善若水
734、834这对双胞胎线路开线时确实不是回龙观到管庄惠河市场，确实是西北旺到大黄庄苗圃，只是客流很少，后来才改线到了回龙观。

作者: cassano23 时间: 2009-2-13 09:37
天秀桥是修好了，但是不通车，桥两头分别砌了一排水泥墩，只有行人和非机动车能够通行

作者: 482 时间: 2009-2-13 09:46
额！
722（颐和山庄-西直门）
749（马连洼-西直门）
365、375联运（马连洼-西直门）
365（西二旗北站-保福寺）
362（上地七街-北宫门）
特4（国防大学-前门）走马连洼北路

我就记得我们家这边有这些车....呵呵
后来的722就不知道到哪里了？？

作者: guomenggg 时间: 2009-2-13 10:30
834拆线前客流还是很美好的，一到高峰时，人多的挤不上去，可惜中段现在没有了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-13 12:01
365 西二旗北站-保福寺，这个值得怀疑。
834车比较少，还是小长江，没辙。

作者: guomenggg 时间: 2009-2-13 12:31

365 西二旗北站-保福寺，这个值得怀疑。
834车比较少，还是小长江，没辙。
二手挖掘机发表于 2009-2-13 12:01

834车不少的，有一段时间因为工作的原因，我天天都做834的，感觉间隔还是可以的

作者: 419 时间: 2009-2-13 12:45

365 西二旗北站-保福寺，这个值得怀疑。
834车比较少，还是小长江，没辙。
二手挖掘机发表于 2009-2-13 12:01

90年代末的时候365 保福寺-航天城

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-13 12:49
西二旗北站那边修好时，365支早都缩到西苑了，365也改到三义庙发了，因此365 西二旗北站-保福寺好像不对……

作者: 482 时间: 2009-2-13 12:54
哦
355支（西二旗北站-小营西站）
365缩（马连洼-西苑）环形车

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-13 14:37
968开线没没多长时间黄村南边就不走了。大概是嫌太远客流又相对少。

作者: edwin 时间: 2009-2-13 19:45
我记得706北边最早的总站是菊园东站

作者: edwin 时间: 2009-2-13 19:46

额！
722（颐和山庄-西直门）
749（马连洼-西直门）
365、375联运（马连洼-西直门）
365（西二旗北站-保福寺）
362（上地七街-北宫门）
特4（国防大学-前门）走马连洼北路

我就记得我们家这边有这些车....呵 ...
482 发表于 2009-2-13 09:46

722后来延长为颐和山庄—阜成门，然后被833合并，722就没了，再后来被727支用上，727支后改为487，722就又没有了

作者: edwin 时间: 2009-2-13 19:47
其实834党北—常营时期的线路很火爆，是一条由西北部穿越城区到达东部郊区的一条大动脉，只是那会儿的车太破，用的都是8米长江，经常是爆满，到被拆之前都坚持用的是8米长江，如果能留到今天改成大站快车，客流我想还是会很美好的

作者: 96321 时间: 2009-2-14 22:37
706 新街口豁口--[索家坟]--（小西天--文慧园东口--文慧园路--金典花园--小西门--明光村--学院路--蓟门桥--航空航天大学--学四口--海淀走读大学--保福寺--中关村一街--中关村--中关园--【成府路东口--语言学院--五道口--清华园】--中关园北站--蓝旗营--清华西门--清华附中--圆明园东门--体育大学--正白旗--上地南口--上地--上地北口--马连洼北路--菊园东站--菊园--马连洼--马连洼西站--梅园--农业大学--天秀花园
全程21.1公里新街口豁口天秀花园 6:00—20:30

作者: edwin 时间: 2009-2-14 22:55

线路图：天秀花园、农业大学、梅园、马连洼西站、马连洼、菊园、东北旺中路、东北旺、上地七街、上地五街、上地、上地南口、体育大学、圆明园、清华附中、清华西门、中关园北站、中关园、中关村、中关村一街、保福寺 ...
undoing 发表于 2009-2-14 22:25

我怎么不记得706走过东北旺、上地七街那边呢……

作者: 743 时间: 2009-2-14 23:11
因为那会706总共就有4辆车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-14 23:52
743开通后，706也就没什么继续的发展。

作者: edwin 时间: 2009-2-14 23:57

743开通后，706也就没什么继续的发展。
二手挖掘机发表于 2009-2-14 23:52

毕竟是两条独立的线路，互不影响

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-14 23:59
743的开通名义是706、745联运，人气比706高多了……

作者: edwin 时间: 2009-2-15 00:00

743的开通名义是706、745联运，人气比706高多了……
二手挖掘机发表于 2009-2-14 23:59

……当年官网说的是745调整并延长，并改路号为743，好像没提706什么事

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-15 00:04
车前摆一个牌这么写的。后来743换了百C，706由于客流相对少还是普通小长江……

作者: edwin 时间: 2009-2-16 10:51

高楼村→马连道南口→红莲西里→小红庙南站→莲花晴园→小红庙北站→车站西街→广安门货站→手帕口南街→手帕口→天宁寺西街→白云桥→白云观→白云路→工会大楼→社会路→月坛北街→展览路→百万庄东口→二里沟东口 ...
undoing 发表于 2009-2-16 10:45

708肯定是分段计价的，我从天宁寺西街到西苑是2块钱，没错，我坐过的

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-16 11:01
25km怎么能是单一是呢……紫竹桥北好像也有站。

作者: z-s-06 时间: 2009-2-16 12:53

其实834党北—常营时期的线路很火爆，是一条由西北部穿越城区到达东部郊区的一条大动脉，只是那会儿的车太破，用的都是8米长江，经常是爆满，到被拆之前都坚持用的是8米长江，如果能留到今天改成大站快车，客流我想还 ...
edwin 发表于 2009-2-13 19:47

是啊，咱们到政风上呼吁一下，让他把这线路恢复了吧。我曾经说过一次，被他敷衍过去了。不过多些人呼吁，总会有结果的。

作者: f9k6u8 时间: 2009-2-16 15:41

706：中央党校北门-新街口豁口线长：15.65公里首车：6：00 末车：19：30
中央党校北门中央党校东站骚子营安河桥北宫门西苑颐和园路东口圆明园清华附中清华西门蓝旗营中关园中关村中关村一街保福寺 ...
482 发表于 2009-2-12 17:53

清华附中?

作者: petrcech 时间: 2009-2-16 15:48

说道五道口市场，确实想起了原来的731有一段时间是从东升派出所对着的那条路进去，开到什么服装市场，不过肯定不是五道口市场
突然间又想起了原来从菜户营到清华园的816路
cassano23 发表于 2009-2-13 09:32

731原来那个叫顺鑫服装城

作者: petrcech 时间: 2009-2-16 15:52

其实834党北—常营时期的线路很火爆，是一条由西北部穿越城区到达东部郊区的一条大动脉，只是那会儿的车太破，用的都是8米长江，经常是爆满，到被拆之前都坚持用的是8米长江，如果能留到今天改成大站快车，客流我想还 ...
edwin 发表于 2009-2-13 19:47

498、499延长到金盏村或郁金香花园南门吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-16 16:56
499还凑合，498就算了吧……

作者: 482 时间: 2009-2-16 17:01
我喜欢498..呵呵，黄海还挺快

作者: edwin 时间: 2009-2-16 17:09

是啊，咱们到政风上呼吁一下，让他把这线路恢复了吧。我曾经说过一次，被他敷衍过去了。不过多些人呼吁，总会有结果的。
z-s-06 发表于 2009-2-16 12:53

呵呵，我只希望管这方面的LD能改变一下思路，那样很多死去的长线都会重生的

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