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标题: 北京市丽泽路下月起将断路4年这些绕行路线早知道(图) [打印本页]

作者: man123 时间: 2016-11-22 13:48
标题: 北京市丽泽路下月起将断路4年这些绕行路线早知道(图)
本帖最后由 man123 于 2016-11-22 13:49 编辑

千龙网北京11月21日讯记者从北京交警官微获悉，自2016年12月1日0时至2020年9月30日24时，丽泽路（北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口）进行施工交通导行，过往机动车将采取逆时针单向行驶方式。

　　据悉，为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设，丽泽路进行施工交通导行。在此期间，通行丽泽路（北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口）的机动车将采取逆时针单向行驶方式，非机动车及行人将采取双向行驶方式。由西三环丽泽桥去往西二环菜户营桥方向（由西向东）的机动车，行驶至北京西站南路路口右转向南，经北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路，驶回丽泽路向东至西二环菜户营桥。由北京西站南路去往西二环菜户营桥方向（由北向东）机动车，行驶至北京西站南路路口向南，经北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路，驶回丽泽路向东至西二环菜户营桥。

　　据了解，2016年12月1日至2017年9月30日期间，由西二环菜户营桥去往西三环丽泽桥方向（东向西）机动车，行驶至莲花河临时导行路南口右转向北，经莲花河临时导行路、三路居临时导行路向南至丽泽路，右转向西至西三环丽泽桥。

　　此外，2016年12月1日至2017年9月30日期间，由西二环菜户营桥去往北京西站南路方向（由东向北）机动车，行驶至莲花河临时导行路南口右转向北，经莲花河临时导行路、三路居临时导行路向南，至丽泽路右转向西，至北京西站南路路口右转向北，至北京西站南路。

　　（2016年12月1日至2017年9月30日期间交通导行图）

　　2017年10月1日至2020年9月30日期间，由西二环菜户营桥去往西三环丽泽桥方向（由东向西）机动车，行驶至莲花河临时导行路南口右转向北，经莲花河临时导行路、三路居临时导行路，至北京西站南路左转向南，至北京西站南路路口右转向西，驶回丽泽路至西三环丽泽桥。

　　2017年10月1日至2020年9月30日期间，由西二环菜户营桥去往北京西站南路方向（由东向北）机动车，行驶至莲花河临时导行路南口右转向北，经莲花河临时导行路、三路居临时导行路，至北京西站南路。

　　（2017年10月1日至2020年9月30日期间交通导行图）

　　资料显示，丽泽路位于北京城西南部，是连接二、三环路的一条重要通道，也是贯穿丽泽金融商务区中央地区的一条重要城市主干路。

　　据了解，为缓解丽泽路断路施工对周边交通产生的影响，确保工程顺利进行，交管部门组织各相关单位，对现场进行了多次踏勘，对绕行方案进行了反复论证和仿真模拟，研究制订了更加科学合理的交通导行方案，并积极推进临时导行路建设。

　　与此同时，施工导行期间，将在施工导行区域外围及周边道路增设交通提示牌和引导标志，利用交通标志和室外显示屏发布提示绕行信息，并监督检查施工现场交通安全设施设置、施工维护人员到位及车辆规范管理、周边道路通行情况，及时消除交通安全隐患，确保施工区域交通安全畅通，同时在周边主要路口和重要交通节点位置加派警力和维护人员进行分流卡控，快速处置道路交通事故，及时清拖事故及故障车辆。

　　据悉，地铁14、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设后续施工情况及交通管制分流措施，有可能根据工程进展情况进行动态调整。请广大市民及时了解施工信息，提前规划自己的出行路线，合理安排自己的出行时间，模范遵守交通安全法律法规，服从交通民警指挥，确保出行安全、顺畅。

作者: zhs1970 时间: 2016-11-22 14:19
那还不堵死

作者: man123 时间: 2016-11-22 14:28
458这么长车，能绕过去吗？

作者: rkkr 时间: 2016-11-22 15:00
这么多的公交怎么绕估计堵死了要

作者: 406 时间: 2016-11-22 15:08
绕柳村还得过道口吧

作者: 菩提梵天 时间: 2016-11-22 15:16
估计多堵几次，过境小车就直接走西南三环和菜户营南路了，也就没那么堵了

作者: 春秀Rd. 时间: 2016-11-22 15:29
丰台修路，按年起步

作者: tiger 时间: 2016-11-22 15:32
大工程啊！修四年！

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 15:52

春秀Rd. 发表于 2016-11-22 15:29
丰台修路，按年起步

呵呵，集团是不是趁机截线，就绕行路线来看，现在许多小车底盘低都拖底

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 15:55

tiger 发表于 2016-11-22 15:32
大工程啊！修四年！

也就是说丽泽商务区站4年之后才开通，呵呵，坐等14号西段和16号进度

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 16:01

406 发表于 2016-11-22 15:08
绕柳村还得过道口吧

柳村道口貌似不是全天开放吧

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 16:15

春秀Rd. 发表于 2016-11-22 15:29
丰台修路，按年起步

丰台修丽泽商务区，按10年起步

作者: 峥宝宝 时间: 2016-11-22 16:17
这段路貌似要入地所以工期长了点儿而且丽泽商务区地下各种地道还得联通还要修两条地铁
总之是个大工程

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 16:25

峥宝宝发表于 2016-11-22 16:17
这段路貌似要入地所以工期长了点儿而且丽泽商务区地下各种地道还得联通还要修两条地铁
总之是个大工程

工程出衷是好的，但客观上丽泽商务区周边路网缺乏，绕行又穿村又过铁路道口，尤其金中都南路，63坐一次颠一次，根本不可以解决绕行的需求，像458估计又要牺牲了

作者: 巴士客 时间: 2016-11-22 16:45
我倒是比较关注特17

作者: 巴士客 时间: 2016-11-22 17:05
我要打散他们，吼吼。我的主意
我倒是觉得这下好走了
1.458双向鹅凤营、丰益桥、丽泽桥恢复原线
2.83双向鹅凤营、丰益桥、七里庄恢复原线
3.395双向鹅凤营、丰益桥、东大街南口
4.631双向菜户营桥南、玉泉营桥北、九龙山庄恢复原线
5.63丽泽桥-过渡路-菜户营桥西-南菜园-白广路-永定门长途汽车站
6.74颐和园新建宫门-北京西站南路南口
7.74盘短柳村-过渡路-丽泽桥-过渡路-菜户营桥西-柳村
8.821北京西站南广场-六里桥南-丽泽桥-玉泉营桥西-开阳桥东恢复原线
9.830缩短地铁西局站
10.958右安门西-达官营-湾子-六里桥-郑常庄恢复原线
11.977缩短丽泽桥
12.997北京西站南路南口-玉泉营桥西-右安门西西恢复原线
13.夜15北京西站南广场-过渡路-菜户营桥西恢复原线
14.特17北京西站南广场-湾子-达官营-右安门西恢复原线，北京南站南广场-大观园-南菜园-广安门南站-湾子-北京西站南广场

作者: Athena 时间: 2016-11-22 17:39
2020年？！太夸张了。14西和16南也要跟着等啊！

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 18:39

Athena 发表于 2016-11-22 17:39
2020年？！太夸张了。14西和16南也要跟着等啊！

呵呵，修个商务区牺牲2条地铁不够，还把地面交通搞得乱七八糟，看如此大的代价最后结果如何

作者: 运转王 时间: 2016-11-22 18:41

巴士客发表于 2016-11-22 17:05
我要打散他们，吼吼。我的主意
我倒是觉得这下好走了
1.458双向鹅凤营、丰益桥、丽泽桥恢复原线

集团终于有截线理由了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-11-22 18:43

巴士客发表于 2016-11-22 17:05
我要打散他们，吼吼。我的主意
我倒是觉得这下好走了
1.458双向鹅凤营、丰益桥、丽泽桥恢复原线

631要这么走那就别开了。菜户营南路那客流。往南还好几趟车呢。631更没人了

作者: 649 时间: 2016-11-22 19:40
631本来这么走就奇葩……就应该终点丽泽桥菜户营往西……就应该开一个六里桥东-木樨园桥的走西三环丽泽路双营路南三环的……

作者: haliwawa 时间: 2016-11-22 21:07
今天白天看新闻的时候惊着了。。。。北京第一次有断路断这么久的吧。。。
丽泽商务中心的首创天阅公馆已经卖到7万5了，借着这个又能涨价了

作者: 366快车 时间: 2016-11-22 22:28
458缩线的理由又充分了

作者: JonasWang 时间: 2016-11-22 23:07
看来958危险了…… 理由多么冠冕堂皇

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-11-23 02:07
本帖最后由三里河气龙37788 于 2016-11-23 02:20 编辑

运转王发表于 2016-11-22 16:25
工程出衷是好的，但客观上丽泽商务区周边路网缺乏，绕行又穿村又过铁路道口，尤其金中都南路，63坐一次颠 ...

绕行不过道口。
金中都南路、西站南路南延路都是新修的。63什么时候改走金中都南路了？

作者: Athena 时间: 2016-11-23 10:48

运转王发表于 2016-11-22 18:39
呵呵，修个商务区牺牲2条地铁不够，还把地面交通搞得乱七八糟，看如此大的代价最后结果如何

规划失败又没人追责，所以可以想象到的一定是接着折腾，把糗事当成喜报。

作者: 运转王 时间: 2016-11-23 10:53

Athena 发表于 2016-11-23 10:48
规划失败又没人追责，所以可以想象到的一定是接着折腾，把糗事当成喜报。

呵呵，FT规划不错，就是实施能力一般，开工后就耗着，我记得10年前丽泽商务区就提上日程了

作者: Athena 时间: 2016-11-23 11:07

运转王发表于 2016-11-23 10:53
呵呵，FT规划不错，就是实施能力一般，开工后就耗着，我记得10年前丽泽商务区就提上日程了

丰台一直这么破破烂烂的，换届也换了多次了，难道是个别尸位素餐的一直霸着不走？

作者: 运转王 时间: 2016-11-23 11:19
本帖最后由运转王于 2016-11-23 11:21 编辑

Athena 发表于 2016-11-23 11:07
丰台一直这么破破烂烂的，换届也换了多次了，难道是个别尸位素餐的一直霸着不走？

呵呵，上回走鲁坨路差点把羊圈头当门头沟了，还有大灰厂那边，完全和门头沟差不多

作者: 315425 时间: 2016-11-23 11:22
疯台就是恶心人的地方..4年.女人都能怀几胎了

作者: 运转王 时间: 2016-11-23 11:24

315425 发表于 2016-11-23 11:22
疯台就是恶心人的地方..4年.女人都能怀几胎了

京张高铁2020年都好了，然后两条地铁还没好，好荒唐

作者: roonysth 时间: 2016-11-23 14:38

运转王发表于 2016-11-23 11:24
京张高铁2020年都好了，然后两条地铁还没好，好荒唐

我看这意思地铁站是和周围建筑物一体的,时间肯定长,像望京东站那样,不过地铁站也许可以先行开通

作者: 运转王 时间: 2016-11-23 15:41

roonysth 发表于 2016-11-23 14:38
我看这意思地铁站是和周围建筑物一体的,时间肯定长,像望京东站那样,不过地铁站也许可以先行开通

呵呵，据说原来最早商务区规划不是一体的，后来FT区改主意了，所以搁置了这么久

作者: ninjacat 时间: 2016-11-23 16:39
我在丰台区活这么多年了...哪条新修的路不是一直拖拖拖拖的...

作者: 路痴小白 时间: 2016-11-23 17:36
别让458跟他哥692似的前不着村后不着店的来一刀往返火车站的大客流都牺牲了还没地停车只能圈点就行

作者: 44huanxing 时间: 2016-11-23 17:57
西行公交还不如绕玉泉营桥或白纸坊桥呢！

作者: 315425 时间: 2016-11-23 20:41

运转王发表于 2016-11-23 15:41
呵呵，据说原来最早商务区规划不是一体的，后来FT区改主意了，所以搁置了这么久

建成后...啥爷爷相还未知尼

作者: 666 时间: 2016-11-24 09:40
这效率，耽误了众多市民的出行还好意思办的出来？市ZF不出来管管吗

作者: 运转王 时间: 2016-11-24 19:11

ninjacat 发表于 2016-11-23 16:39
我在丰台区活这么多年了...哪条新修的路不是一直拖拖拖拖的...

这效率，真是尾大不掉啊

作者: 运转王 时间: 2016-11-24 19:14

666 发表于 2016-11-24 09:40
这效率，耽误了众多市民的出行还好意思办的出来？市ZF不出来管管吗

反正都耽误这么多年了，再等4年又何妨

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-11-24 21:29

649 发表于 2016-11-22 19:40
631本来这么走就奇葩……就应该终点丽泽桥菜户营往西……就应该开一个六里桥东-木樨园桥的走西三环丽泽路 ...

替代988的，631最好的时候就是刚改线那会。还到航天桥的时候，那会丽泽桥没客2的地。都是双层的，只能正好借着988截线去菜户营了，还是回航天桥好

作者: dadaya 时间: 2016-11-26 13:52
丽泽商区修好日，家祭无忘告乃翁。

作者: dadaya 时间: 2016-11-26 13:53
石榴号线贯通日，家祭无忘告乃翁。

作者: 运转王 时间: 2016-11-27 23:15

dadaya 发表于 2016-11-26 13:52
丽泽商区修好日，家祭无忘告乃翁。

呵呵，陆游要活着得气死

作者: huangyan3015 时间: 2016-11-28 12:59

ninjacat 发表于 2016-11-23 16:39
我在丰台区活这么多年了...哪条新修的路不是一直拖拖拖拖的...

其实早年还是很不错的，比如说丰台路，从丰台路口到丰台大桥，这段在80年代就修那么宽

再比如看丹南路，还不错吧

作者: 运转王 时间: 2016-11-28 16:50

huangyan3015 发表于 2016-11-28 12:59
其实早年还是很不错的，比如说丰台路，从丰台路口到丰台大桥，这段在80年代就修那么宽

再比如看丹南路 ...

呵呵，X区在上个世纪尤其计划经济时代还是辉煌过，丰台路这么多年都没变难道不说明X区现在的堕落吗？

作者: ninjacat 时间: 2016-11-28 17:27

huangyan3015 发表于 2016-11-28 12:59
其实早年还是很不错的，比如说丰台路，从丰台路口到丰台大桥，这段在80年代就修那么宽

再比如看丹南路 ...

如您所说，宽度预留的确实不错，为以后发展留了些空间。但我总觉得丰台的路规划和修建的速度总是很慢，比如看丹南路，很早就说这条路以后会贯通连接南北通道，但现在N多年过去了，也没有什么南北的主干道和它贯通...3.5环的规划也是乱七八糟，宋家庄那边的路多年也就是那样破破烂烂，一说就是，反正周边的地块都要开发，等开发完了周边再把路完全修好，然而多少工程是准时开工完工的，没定下来的时候路就不管了，跟那儿摆着...像这种一下断路4年的也真是绝了...

作者: 运转王 时间: 2016-11-29 13:08

ninjacat 发表于 2016-11-28 17:27
如您所说，宽度预留的确实不错，为以后发展留了些空间。但我总觉得丰台的路规划和修建的速度总是很慢，比 ...

呵呵，X区3.5环，2.5环基本就没条公交车能走的路，社区电瓶车倒是因为路况原因大行其道

作者: 菩提梵天 时间: 2016-11-29 13:19
为何是X区不是F区？

作者: 运转王 时间: 2016-11-29 15:10

菩提梵天发表于 2016-11-29 13:19
为何是X区不是F区？

呵呵，之所以说X区就是不要那么有针对性，要不之后FT区快成敏感词了。在这个论坛里可以讨论X区的落后现象，不应该过多地域歧视，毕竟谁不想X区变好呢？

作者: 666 时间: 2016-11-30 09:34
有没有临时调整公交到红莲南路来的？像手帕口铁路原来未封闭时有45和80路只绕行，现在加了固定站位。也不知道修完下穿后恢复不恢复原线了。

作者: petrcech 时间: 2016-11-30 09:44
接触过的x区的一些领导确实素质低、人性差

作者: 运转王 时间: 2016-11-30 11:24

petrcech 发表于 2016-11-30 09:44
接触过的x区的一些领导确实素质低、人性差

好奇您怎么接触到的？

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