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标题: 【重磅消息2!】4221-4230已送至3分华南 [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2016-11-23 12:26
标题: 【重磅消息2!】4221-4230已送至3分华南
继SH9和B21送4分玉浓路之后，5分的S55也送走了10辆(4221-4230)至3分华南
(图片提供者:3分华南站维修人员)，据说是给20路[attach]1525248[/attach]

作者: chrisw 时间: 2016-11-23 12:35
让我静静。。。。。。。。。

作者: 奔驰公交集团 时间: 2016-11-23 13:25
这批车终于回到了它该回到的地方可惜不是2路的那48台车

作者: thy771556 时间: 2016-11-23 13:37
可以用一台圆19路S55的梦。

作者: deldelta 时间: 2016-11-23 13:57
这车感觉不错空间大载客量不会少

作者: 联营801路 时间: 2016-11-23 14:59
真心觉得应该给42

作者: zjm 时间: 2016-11-23 15:42
其实我想说，还好不是送到华东路

作者: 小科0411 时间: 2016-11-23 16:20
20路扛不住了，07年的还在坚持

作者: chrisw 时间: 2016-11-23 16:30
可以用这车和42的LNG互换。

作者: lxc1212 时间: 2016-11-23 16:54
5分自己的车够吗还往外分5路都穷死了

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-11-23 17:00
无私奉献的五分公司（误）

作者: q250639595 时间: 2016-11-23 20:28
该车为404路的！！！

作者: led2059 时间: 2016-11-24 08:06
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作者: led2059 时间: 2016-11-24 08:12
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作者: CA6105SQ1 时间: 2016-11-24 18:37

led2059 发表于 2016-11-24 08:12
4211→4280、4281→4349、4350→4429、4501→4510只能用到2018年10月。

如果没错的话这是按下限算的吧？那如果这么说的话3953-4002这时候应该已经报废了，这些车尤其是s55车况要比红混好不止一个等级，应该不能提前报废。况且超期服役的也不是没有，最鲜明的例子就是20路6123，九年多了。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-11-24 21:42
一分公司的混合动力很多都是进厂维修完成的，至少不会报废太快。另外23路即将去的金柳路客运站电桩现在修的还挺快。

作者: led2059 时间: 2016-11-25 11:03
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作者: deldelta 时间: 2016-11-27 21:55
还有一种说法是给9路，今天做404的时候车上的两位司机讨论的。

作者: thy771556 时间: 2016-11-27 23:41

deldelta 发表于 2016-11-27 21:55
还有一种说法是给9路，今天做404的时候车上的两位司机讨论的。

一分司机对三分线路以及客流那么了解？

作者: 因为公交 时间: 2016-11-28 07:42
赶紧上线吧叫3分墨迹死了

作者: 联营801路 时间: 2016-11-28 18:10

deldelta 发表于 2016-11-27 21:55
还有一种说法是给9路，今天做404的时候车上的两位司机讨论的。

9用12米有点多余，除非继续加大间隔

9路也算三分元老，还是当时二汽过来的，竟被这样虐待。。。

作者: CA6105SQ1 时间: 2016-11-28 20:32

联营801路发表于 2016-11-28 18:10
9用12米有点多余，除非继续加大间隔

9路也算三分元老，还是当时二汽过来的，竟被这样虐待。。。

从兔耳大龟到临报废的6106再到现在的大客纯电，9路好像就用过一种所谓的好车（注意是所谓），现在那些司机拿这些电动车跑的都相当的慢，个人感觉还比不上大龟呢，是为了省电吗？再有，既为同种车型，9路那些电恰的声音为什么跟其他线路的电恰不一样？谢谢！

作者: 1-14-56110 时间: 2016-11-28 20:35

联营801路发表于 2016-11-28 18:10
9用12米有点多余，除非继续加大间隔

9路也算三分元老，还是当时二汽过来的，竟被这样虐待。。。

如果当初9路合并412，6路去机场，那9路肯定不是现在这个样子！

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2016-11-28 23:20

CA6105SQ1 发表于 2016-11-28 20:32
从兔耳大龟到临报废的6106再到现在的大客纯电，9路好像就用过一种所谓的好车（注意是所谓），现在那些司 ...

声音不同是采用的电机品牌与byd不同而且好像电机也不是什么好电机慢我是有点不解不过在低速下确实耗电量不高速度越高耗电越大

作者: 奔驰公交集团 时间: 2016-11-29 01:16
话说9路终点站是不是该换个位置了红绿灯挑头而且那个终点站车流量越累越大了

作者: 赛尔号 时间: 2016-11-29 06:07

奔驰公交集团发表于 2016-11-29 01:16
话说9路终点站是不是该换个位置了红绿灯挑头而且那个终点站车流量越累越大了

华林公交枢纽站就要建好了

作者: 奔驰公交集团 时间: 2016-11-29 08:19

赛尔号发表于 2016-11-29 06:07
华林公交枢纽站就要建好了

博雅中学终点站 9路终点站现在设立在那里很影响交通以前那里的车流不算大但越来越大 9路终点站改换个位置了

作者: 联营801路 时间: 2016-11-29 14:38

CA6105SQ1 发表于 2016-11-28 20:32
从兔耳大龟到临报废的6106再到现在的大客纯电，9路好像就用过一种所谓的好车（注意是所谓），现在那些司 ...

我感觉大客纯电不是司机开得慢，而是真的跑不起来...

从第一次坐大客纯电到现在，没一次跑到电比的那种速度，甚至在大半夜都没有

作者: 联营801路 时间: 2016-11-29 14:39

奔驰公交集团发表于 2016-11-29 01:16
话说9路终点站是不是该换个位置了红绿灯挑头而且那个终点站车流量越累越大了

嗯，只能换到上头地铁站，要不姚第司机得疯

作者: 联营801路 时间: 2016-11-29 14:45

1-14-56110 发表于 2016-11-28 20:35
如果当初9路合并412，6路去机场，那9路肯定不是现在这个样子！

9路当初配合BRT的调整比较恶心，相当于无视掉了西安路的乘客。

原来本人家住解放广场，周六去千山路上课外班，9路调整后我是6换BRT换9，由直达变成换两次车

作者: Suzuka 时间: 2016-11-29 19:28

联营801路发表于 2016-11-29 14:45
9路当初配合BRT的调整比较恶心，相当于无视掉了西安路的乘客。

原来本人家住解放广场，周六去千山路上 ...

6直接换9不就得了，就算懒得过道，6路换413也行啊。

作者: CA6105SQ1 时间: 2016-11-29 21:01

联营801路发表于 2016-11-29 14:38
我感觉大客纯电不是司机开得慢，而是真的跑不起来...

从第一次坐大客纯电到现在，没一次跑到电比的那 ...

一般吧，19那几个并不比混动慢哪去，20和42的也都还好，就9的特慢。

作者: CA6105SQ1 时间: 2016-11-29 21:05

叮咣乱响的712 发表于 2016-11-28 23:20
声音不同是采用的电机品牌与byd不同而且好像电机也不是什么好电机慢我是有点不解不过在低速下确实耗电 ...

9路现在除了周水子到友谊桥那块能勉强够上40，其余基本都控制在20左右，大龟好歹提速比电恰快一点儿，现在这些电恰的提速真是醉了。另外，我说的声音不一样，是建立在同型号甚至同批次的车的，求解…

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2016-11-29 22:26

CA6105SQ1 发表于 2016-11-29 21:05
9路现在除了周水子到友谊桥那块能勉强够上40，其余基本都控制在20左右，大龟好歹提速比电恰快一点儿，现 ...

对其中的道理却是不是太懂不过我猜有可能是隔音层或者某些结构出现问题

作者: 联营801路 时间: 2016-11-30 06:23

Suzuka 发表于 2016-11-29 19:28
6直接换9不就得了，就算懒得过道，6路换413也行啊。

你不知道周水子能免费换吗？

作者: led2059 时间: 2016-11-30 06:58
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作者: 奔驰公交集团 时间: 2016-11-30 10:32

联营801路发表于 2016-11-29 14:45
9路当初配合BRT的调整比较恶心，相当于无视掉了西安路的乘客。

原来本人家住解放广场，周六去千山路上 ...

还可以吧毕竟姚家-兴工街和泉长也都到兴工街但比较遗憾的是姚家-兴工街没有延长到如意街而且要是9路终点还是如意街的话华南山东路区域有4条去往西安路的线路未免有些重复现在9路改到机场区域客流量也不算小

作者: Suzuka 时间: 2016-11-30 10:42

联营801路发表于 2016-11-30 06:23
你不知道周水子能免费换吗？

请赐教6路与BRT在哪里免费换乘

作者: deldelta 时间: 2016-11-30 11:37

Suzuka 发表于 2016-11-30 10:42
请赐教6路与BRT在哪里免费换乘

没法免费换乘 brt免费换乘仅限405路 414路 35路和9路

作者: 联营801路 时间: 2016-11-30 15:22

奔驰公交集团发表于 2016-11-30 10:32
还可以吧毕竟姚家-兴工街和泉长也都到兴工街但比较遗憾的是姚家-兴工街没有延长到如意街而且要是9路终 ...

要说兴工街和西安路该算两个地区，好比说解放广场的人可以走到如意街上车却不能走到机车厂的姚兴。

何况泉华和姚兴都不算什么车隔合理的线路，当年泉华还得在长兴后门磨叽

作者: Suzuka 时间: 2016-11-30 22:34

联营801路发表于 2016-11-29 14:45
9路当初配合BRT的调整比较恶心，相当于无视掉了西安路的乘客。

原来本人家住解放广场，周六去千山路上 ...

你在30楼写的“6换BRT换9，由直达变成换两次车”，那你为何不由6路直接换9路？

作者: Suzuka 时间: 2016-11-30 22:35

deldelta 发表于 2016-11-30 11:37
没法免费换乘 brt免费换乘仅限405路 414路 35路和9路

你结合本人与30楼的对话来看

作者: 联营801路 时间: 2016-12-1 15:14

Suzuka 发表于 2016-11-30 22:34
你在30楼写的“6换BRT换9，由直达变成换两次车”，那你为何不由6路直接换9路？

我当年是不想过周水子的马路

准确的说那时候我还小，不敢过。因为当时总有闯灯的大车

作者: Suzuka 时间: 2016-12-1 18:05

联营801路发表于 2016-12-1 15:14
我当年是不想过周水子的马路

准确的说那时候我还小，不敢过。因为当时总有闯灯的大车

那6换413也可以啊

作者: 联营801路 时间: 2016-12-1 19:23

Suzuka 发表于 2016-12-1 18:05
那6换413也可以啊

413也不到名贵山庄上头啊

作者: Suzuka 时间: 2016-12-1 21:19

联营801路发表于 2016-12-1 19:23
413也不到名贵山庄上头啊

博雅中学？

作者: 0411GJ 时间: 2016-12-15 19:17

联营801路发表于 2016-11-29 14:38
我感觉大客纯电不是司机开得慢，而是真的跑不起来...

从第一次坐大客纯电到现在，没一次跑到电比的那 ...

不是跑的慢，是跑快了就有可能被拖回来，电池很差劲的，尤其冬天。

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