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标题: 【长三角跨省公交运转 1 南京—句容—金坛—常州】 [打印本页]

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 22:42
标题: 【长三角跨省公交运转 1 南京—句容—金坛—常州】
出发:2016年7月2日

偶然的一个机会,我发现南京和上海之间可以实现公交互通,并且有许多前辈们亲身运转过该线路。
经过进一步的搜索后我又发现长三角地区,包括江苏省大部分地区、上海市还有浙江省北部的公交线网十分发达,大部分城市之间都有公交往来(感谢当地的公交迷们贡献的资料)。
然后就有了本次运转。。。。。。

本段行程:
南京句容市—白兔镇—荣炳镇—西阳镇—金坛市—成章村—常州武进
本来计划7月1日早5点到达南京开始运转,结果D313车票售罄,无奈选择Z139徐州倒调图前的D305,计划5:02到南京。
结果当天河北暴雨,Z139晚点60分钟,生生地错过了D305
于是运转就只能推迟一天开始啦。

早6:50,南京市东山总站。
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东山总站位于南京市江宁区,距离南京市中心大约20公里左右,有多辆公交车通往市区。

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 22:43
本人本次运转的第一辆公交车:836路
先来一张站牌:
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 22:48
836路由东山总站开往土桥东站,实行无人售票制。最低票价2元,全程3元。
本车实行翻牌票价制,从东山总站上车一律3元,在中途某站之后上车才是2元。
全程23.5KM,3元,间隔和谐

836客流不错,起点站基本能上满
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内部
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 22:52
车辆途径土桥西站,这里有一个公交场站
公交场站停靠着一些镇村公交,均为中巴。
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 22:59
本帖最后由 甪端之鸣 于 2016-12-3 23:13 编辑

本车于7:42分到达土桥东站,全程23.5km用时52分。
土桥东站是南京与镇江的分界处,土桥东站以西为南京市江宁区,以东归属于镇江市下属的句容市,然而句容之于南京约等于涿州、固安之流之于北京。

土桥东站站内,右边是句容10路
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句容10路 石狮加油站—客运总站
线路同百度地图
句容的“石狮加油站”就是836的“土桥东站”,同站不同名
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由于时间充沛,本人运转句容10路全程,其实在中途下车就能换到本次运转的第三辆公交。

车内情况,由于正值早高峰时段,本车上座率较高。
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:08
7:46该车出发,此时场站里进来两辆句容镇村公交。
句容10路全程10公里,单一票价2元,可刷公交卡。
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句容市区内客流汹涌
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8:21分到达句容长途客运总站,全程耗时35分钟。
场站内下客,随拍
1路安凯
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一排公交车,不清楚是纯电还是混电
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车**
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:20
接下来本人进站乘坐句容城乡公交101路。
句容101路其实应该被称作句容——白兔专线,因为在车上看不到半点和101有关的信息。

句容汽车客运站内的标识还算清晰
长途城乡换乘入口
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自动售票机购票,本机收现金,好像另有通过银行卡支付的售票机。
站内另有人工售票窗口
购买“句容——白兔”车票,5元。
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票(不清楚,请谅解
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跟着标识走

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一直到检票口
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:40
句容101路发车间隔20分钟,汽车客运站内每逢整点、20分和40分时发车。

该线路在百度地图上有错

正确路线如图中红线(蓝线为错误路线)所示:
市区内
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终点为白兔桥,并非百度地图上的白兔镇内
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8点40前几分钟开始检票,检票时只是扫一下车票上的条形码

本次运转乘坐的车,句容—东昌线“套跑”
(挡风玻璃处放牌“句容—白兔”)
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“真正的句容101路白兔专线”
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由于大多数城乡公交终点站附近没有公交场站,所以大部分(也可能是全部)句容城乡公交实行圈点制。车辆由汽车站发往各乡镇,然后原地调头,等点儿再返回汽车站,晚上汽车站驻车。
这个制度的优点是管理方便,只需管理一个公交场站即可。缺点是发车时间不好。一般情况下早上客流多为乡镇—市区,晚上则是市区—乡镇。由于所有公交均驻车汽车站,早上乡镇—市区方向的首班车时间会比较晚,而晚上市区—乡镇方向的夜班车收车会比较早。早上的前几班市区—乡镇方向的车和晚上最后几班乡镇始发的车由于发车时间分别过早和过晚,一般不会有什么客流,从而造成资源浪费的现象。


作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:50
本车全程约22.5公里,分段计价,不能刷卡,各类证件无效,全程票价5元。

本车市区内按站点停车,市区外招手即停,随时下车。
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由于这辆车是套跑车,许多去东昌、陈武方向的乘客上错了车,还好都被司机请了下去。

句容市区街景
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对面的这辆绿色车也是句容—白兔车,然而是高小上的混电新车(新车真的比旧车小一圈儿)
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估计在不久的将来所有的句容城乡公交将会被电动汽车替代。


作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:51
本帖最后由 甪端之鸣 于 2016-12-3 23:53 编辑

车子驶离市区
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本环岛右转
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环岛中间的雕像


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会车,两次会车间隔12分钟
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-3 23:57
票价表,然而是东昌线的。。。。。。
2元起价
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乡村的站牌

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对面的句容—丹阳长途

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其实句容—丹阳长途也经过白兔,但是该车不走句容市区,直接走弘景路到句容汽车站

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:06
白兔镇街景
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约9:30到达终点白兔桥,本人接下来要去桥上坐车。
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句容101路全程22.5公里,耗时约48分钟,其中司机在市区停车接了一个电话,所以正常行驶时间约为45分钟左右(高峰期会更长一些)。

还有,其实乘坐句容10路时可以在老长途汽车站下车,走到对面换乘句容101路,这样能少走一段回头路,大约能赶上前一辆车,节约20分钟的时间。
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由于当天时间充沛,本人坐到了终点站换乘。

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:08
下车,往前走,路右边会有一个楼梯,走上去。

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楼梯尽头即为镇江220路白兔桥站

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走过的路
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句容101换乘镇江220路只需走1分钟左右。

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:23
路对面去往镇江方向,我这边去往荣炳方向。
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站牌正面
此处有220路和302路两趟公交,均是由镇江市区通往荣炳镇。220路是普通车,302路是大站快车。两车站距差别十分大。220白兔到荣炳共24站,302只需2站
可惜302间隔奇大无比,220路发车间隔约10-15分钟,每发3趟220才发一趟302

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镜头方向:北

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对面的302(路号LED拍不全,请谅解
当地公交LED闪烁频率很低,导致手机快门时间必须调到很长才能拍全汉显。然而我的渣机并不能调快门时间(即使能调,也要同时更改光圈等设置)。
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对面的220
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:39
大约9点40分左右坐上220路(中途还被302超了,不爽)
镇江220路和302路均为翻牌票价制,无人售票不设找赎,可以刷卡。
镇江220路和302路在百度地图上均有记载,然而220路线路有误。220路走宝堰镇内,正确路线为图中红线。宝堰镇附近站点位置也有错误。
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220路车内线路图

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10:06到达荣炳总站
左:302,右:220
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220路和302路均实行翻牌票价制,无人售票。票价视上车地点而定,详情请见下图

302路,全程5元
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220路,全程5元
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220路白兔——荣炳约14公里,从白兔坐到荣炳1元,从荣炳坐回去5元!
302路同理

以前220路还有过有人售票车,票价按行车里程而定(分段计价),后来售票员都被裁掉了(同北京公交),再然后所有的公交车都成了无人售票。

最后献上站牌1张
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:55
荣炳街里
220总站外站牌一张,绿色的是镇江的镇村公交,单一票价1元。蓝色的是待会本人乘坐的331路,是金坛市开进镇江的镇村公交。
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现在是10:10分左右,金坛331路11:00发车,本人决定步行至荣炳镇最东边镇村公交的起点处。

镜头方向:东
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镜头方向:西,走过的路
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荣炳220车站距镇村公交起点站约800米
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镜头方向南,镇村公交起点站处路口,
由此向南步行1.5公里可以到达金坛市巨村,搭乘316路到登冠可以换乘255路到达金坛市区。
在331路开通之前前辈们都是这么运转的。
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镇村公交起点站站牌以及候车亭,实际起点在此处以西约50米
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 00:59
大约10:43分左右,金坛331路到达荣炳

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本车在此处掉头
目测车龄不到1年的金龙
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上车,投币1元。金坛市镇村公交单一票价1元,不能刷卡
荣炳—西阳全程8公里,跨市。
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:02
11:00该车准时发车

荣炳街景

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8分半钟后本车进入金坛市境内,金坛市隶属于常州市,现已被吞并为金坛区。

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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:11
11:14分本车到达西阳站,很不巧前3分钟内分别有一辆254路和一辆258路刚刚发出

站内一辆西阳—金坛—常州的长途汽车孤零零地停在一边(车主说这车13:00发)。
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另一边是几辆镇村公交
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镇村公交时刻表

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由于没有车来,本人走到站外拍了一张街景

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雨中的小镇很冷清
这雨从前一天早上一直下到现在还没有停,而且雨量还很大,对本人拍照造成了很大的影响。边举伞边拍照的难度不小于在不记时间表的情况下正好等到一辆412(本来想说313的)

再补一辆镇村公交
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:18
西阳到金坛市区共有两条线路,一条254,一条258。254间隔15-20分钟左右,258间隔约30-40分钟。两辆车在百度地图上没有记载,但是在金坛8684上有。

一辆254路

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车内的时刻表,分冬季夏季

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其实金坛331路坐到倒数第二站徐甲村对面即可换乘258路,但是258路间隔太大,所以保险起见建议还是坐到西阳站内换乘。

金坛城乡公交均为分段计价,起价1元,无人售票不能刷卡。西阳—金坛6元。

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:23
本帖最后由 甪端之鸣 于 2016-12-4 01:29 编辑

本车约11:38发车

11:40会车,(X204)车辆向南行驶
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茅麓镇
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从茅麓镇拐回大路(X204)上,继续向南行驶

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车向东转上340省道,一级公路
距常州53公里
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:28
本车共绕行两个镇,一个是茅麓镇,一个是朱林镇

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朱林镇丁字路口,此处车上站满了人,镜头方向东

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快到金坛时有一个收费站
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金坛市区
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12:19到达金坛北站,金坛254路全长28公里,6元,共行驶41分钟。
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北站站内下客


作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:37
根据司机的指示出站等车前往汽车东站。
金坛共有两个大汽车站:北站的车主要是开往西部和北部的城乡公交;东站的车则是开往东部和南部的城乡公交。由金坛开往常州的城际公交“常金巴士”起点北站,但是会路过东站。

常金巴士票价8元,可以刷公交卡但是不打折,严格意义上是公交化运营的长途班线(其实金坛城乡公交也是公交化改造后的区内班线)。此次运转本人不乘坐常金巴士。

站外的站牌

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109和H1路都到东站,而且不绕路

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以下是很烂的随拍

常金快线,常金巴士的快车版
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H1路,可惜是跑完一圈回场的

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107路

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常金巴士

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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:40
千呼万唤始出来
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金坛城区公交均为单一票价1元,可以刷公交卡

12:32北站上车,12:38东站下车

金坛东站公交站牌
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下车对面就是金坛东站,进站买票,金坛—成章5元。
13:05发车
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:50
金坛232路,金坛东站—成章,间隔较大,全程5元。本人坐到终点站下车

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该车在百度地图上有记载,但是路线在这次运转前永久更改了
正确路线见红线,绕行路段的所有站点全部甩站通过
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车内线路表
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13:05准时出发,出站后遇见对面从社头开过来的237路

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13:45到达成章,全程21公里耗时40分钟。
该车成章掉头,金坛城乡公交与句容城乡公交一样,均采用市区汽车站驻车,郊区圈点的模式。
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 01:55
镜头方向:东,下车后向东步行约600米即为常州公交的成章北站。

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前方路口过马路然后右转

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成章北站,312路通往武进,328路通往常州市中心天宁区

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这次本人乘坐312路
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 02:04
328路,请脑补汉显

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14:05分312路进站

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常州312路和328路单一票价3元,均由东安公交总站始发。328到常州天宁区,312到武进。两车发车频率大约是2:1,两辆328一辆312。312发车时间约为15-20分钟。
路线见百度地图

该路口312右转,328直行
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长虹路高架,312走下面

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15:02到达皮革城路桥(南洋广场站),本段共28公里,耗时57分钟。
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作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 02:12
南京—武进段到此结束

以下为行程总结:

06:50  东山总站             南京  836      土桥东站          07:42
07:49  石狮加油站          句容  10       长途汽车站       08:21  站内换乘需3分钟
08:40  长途汽车站          句容  101      白兔桥             09:29  上桥换乘需1分钟
09:40  白兔桥                镇江  220      荣炳公交站       10:06
11:00  荣炳终点站          金坛  331      西阳站             11:14
11:38  西阳站                金坛  254      金坛汽车北站    12:19  出站换乘需1分钟
12:32  金坛汽车北站       金坛  H1       金坛汽车东站    12:38  进站换乘需2分钟
13:05  金坛汽车东站       金坛  232      成章                13:45  13:52到达成章北站(间隔大)
14:05  成章北站             常州  312      皮革城路桥       15:02

红色线路为定班车

全程约160公里,共花费27元。用时8小时12分,如果对路线熟练可以降至7小时左右。

下一章:常州武进—无锡—苏州—昆山—上海,链接:

作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-4 02:13
——完——

谢谢观看,若文中有错误之处烦请纠正。
作者: zhaostones    时间: 2016-12-4 10:23
楼主辛苦,大开眼界。
作者: Maverick114    时间: 2016-12-4 20:46
这个帖子简直太棒了!有机会我也去走一段!感谢分享!
作者: 太平湖    时间: 2016-12-4 22:13
LZ有没有试试互通卡能用否?
作者: 甪端之鸣    时间: 2016-12-5 12:59
太平湖 发表于 2016-12-4 22:13
LZ有没有试试互通卡能用否?

楼主没有互通卡
作者: q136469    时间: 2016-12-5 13:22
甪端之鸣 发表于 2016-12-5 12:59
楼主没有互通卡

北京的交通联合卡在镇江刷打八折的
作者: hk135819    时间: 2016-12-6 21:46
q136469 发表于 2016-12-5 13:22
北京的交通联合卡在镇江刷打八折的

有交通联合标示的卡可以跨区域通用吗?
作者: q136469    时间: 2016-12-7 19:32
hk135819 发表于 2016-12-6 21:46
有交通联合标示的卡可以跨区域通用吗?

可以的 全国开通交通联合的都能刷
作者: 虹羽2013    时间: 2016-12-7 21:44
本帖最后由 虹羽2013 于 2016-12-7 21:55 编辑
q136469 发表于 2016-12-5 13:22
北京的交通联合卡在镇江刷打八折的

看来镇江是有异地互通卡折扣地区(一直以为只有宁镇扬的互通卡打8折其他的是原价)
这样省内就是镇江(8折)南通(7折,刷异地互通卡的话,卡机貌似有特殊的语音)泰州(7折)刷异地互通卡是有折扣的
另外我说一句,镇江隔壁的南京不是互通卡全覆盖的,新闻上说什么全覆盖不要信。为什么?因为江对过的江北和江宁有车子没有覆盖到,不知道怎么回事

作者: 96321    时间: 2016-12-8 16:45
句容101路,220路,302路,金坛232路、金坛331路、金坛254路、金坛258路已在百度地图更新。
作者: 六角鱼    时间: 2017-1-3 19:06
楼主计划宏大,设计缜密,记录准确,赞一个
作者: 公共交通    时间: 2020-9-16 19:11
才发现这个帖子,就占用资源跟帖,省的开新帖子了
截止到发稿,南京去句容有如下几种:
马群乘坐城际公交,宝华凤坛花园,宝华山乘坐至句容城乡公交(不刷卡)
跟楼主一样选择836-句容10路,支持交通联合卡,836路刷卡2.4,句容10路刷卡1元
836路至土桥东,换乘908路村村通早上6点后,12点末班车,30分钟间隔,下午13点后到17点末班车,836路2.4元,换乘908路0元换乘优惠。
908路到底远景20分钟左右,步行860米,过一个桥梁就是句容三岔,句容3路到三岔末班18:10,约30分钟一班车,票价3元,句容支持交通联合卡,3路需要刷卡3次,一次扣除5毛.

作者: ywk    时间: 2020-9-16 22:47
公共交通 发表于 2020-9-16 19:11
才发现这个帖子,就占用资源跟帖,省的开新帖子了
截止到发稿,南京去句容有如下几种:
马群乘坐城际公交 ...

中通能打进长三,即便是县级公交......都略有点想不到~
作者: Harry624    时间: 2020-9-17 16:38
这距离的用时相当可观!! lz辛苦了




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