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标题: 918快1 PK 918普+15号线 [打印本页]

作者: 京东绿谷 时间: 2009-2-13 08:23
标题: 918快1 PK 918普+15号线
就算N年后15号线修到顺义了，也没有多少平谷城区人会去那倒地铁，因为那样的总耗时不如直接坐918快1京平高速的快。不过倒是方便了顺义杨镇张镇的人

作者: maxuebin 时间: 2009-2-13 09:51
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作者: 京东绿谷 时间: 2009-2-13 10:04
2# maxuebin

你怎么天天从北皋到通州西门？咋的换工作了？你不是从三环往平谷骑车吗

作者: 马各庄 时间: 2009-2-13 10:05
本来15号线就跟平谷没有任何关系。

作者: maxuebin 时间: 2009-2-13 10:08
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作者: maxuebin 时间: 2009-2-13 10:09
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作者: 马各庄 时间: 2009-2-13 10:10
平谷将来可能会开通市郊铁路，但估计便宜不了。还是公交好……

作者: 京东绿谷 时间: 2009-2-13 10:49
5# maxuebin

你干吗在北皋住呀，不会在通州租房亚？！或者干脆回平谷住去

作者: 午饭 时间: 2009-2-13 11:04
M15跟平谷就没关系
等市郊通了都改坐市郊吧，票价不会太高
毕竟918又慢还不舒服

作者: 贝壳 时间: 2009-2-13 11:29
估计15号线不会单一2元。

作者: 938支5 时间: 2009-2-13 12:08

估计15号线不会单一2元。
贝壳发表于 2009-2-13 11:29

北京择日试行地铁分段计费的票价制度，因为路网不断扩充，不断发达，现在的2元票制已经远远不能满足地铁各项费用支出的需要，目前相关的分段计价方法正在研讨当中，但还是本着低票价的原则。
这是动感地带手机报的消息

作者: 午饭 时间: 2009-2-13 12:14
本帖最后由午饭于 2009-2-13 12:26 编辑

北京择日试行地铁分段计费的票价制度，因为路网不断扩充，不断发达，现在的2元票制已经远远不能满足地铁各项费用支出的需要，目前相关的分段计价方法正在研讨当中，但还是本着低票价的原则。
这是动感地带手机报的 ...
938支5 发表于 2009-2-13 12:08

市郊铁路归国铁管，我想应该是新空调硬座普快一等折扣票价

1-20 3.50
21-30 5.50
31-40 5.50
41-50 7.00
51-60 7.00

61-70 9.00
71-80 9.00

若以目前S2的2等座（相当于软座）票制来计算（新空调软座普快折扣一档），以80公里为例，全程全价为16元，不考虑918快1的刷卡折扣，相对918快1的票价和速度、舒适度，利用铁道旅客列车通勤还是超值的

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