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标题: 968、631快何去何从 [打印本页]

作者: 巴士客 时间: 2016-12-18 10:30
标题: 968、631快何去何从
岁至年末，再有几天地铁16号线北段的开通又将掀起地面公交不小的波澜。看论坛上的消息也不少。其中不乏对968的调整。虽说并没有太多的人从前沙涧坐到黄村，但如果真的是调整到北京西站南广场按行驶线路来说，和631快车从黄村火车站北至六里桥北里几乎无差别。那么，接下来的问题631和968何去何从？同样是一代枭雄，是631功成名就还是968功德圆满？值得深思

作者: edwin 时间: 2016-12-18 10:52
968就是步969的后尘，越来越抽抽

作者: 一糖纸 时间: 2016-12-18 11:01
631会不会是621的笔误呢？621才是本坛大梗

作者: BK6180B 时间: 2016-12-18 11:02
八方达撤出市区的大背景下，631胜算很大。何况631两头场站都是自己的，而西站南广场场子不是82的。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-12-18 11:21
本来就是从黄村到航天桥一路重复。这样好歹是重复路段减少了，还勉强丰富了新走向。

作者: BK6126S1 时间: 2016-12-18 11:27
目测968也进不了区丑最多就是莲花池南路

作者: 366快车 时间: 2016-12-18 11:47

edwin 发表于 2016-12-18 10:52
968就是步969的后尘，越来越抽抽

年底大调完了西苑就没有八方达线路经过了吧

作者: 366快车 时间: 2016-12-18 11:49

一糖纸发表于 2016-12-18 11:01
631会不会是621的笔误呢？621才是本坛大梗

没毛病啊
631和968从黄村一直重复到六里桥南；968和820从玉泉营到西客站都是重复的

作者: 联营801路 时间: 2016-12-18 12:07
968车隔不一定能赛过631，而且631快车大座多。

集团跟八方达在大兴这片矛盾很严重，631快的司机只要跟在八方达后面就各种按喇叭各种骂，当然八方达04的有些线路司机也不地道，有抢客和占地等客导致631快无法进站的行为。968这样的调整集团应该不会坐视不管

作者: tiger 时间: 2016-12-18 12:26
888撤销了，保留了345快

作者: Q398707526 时间: 2016-12-18 13:23
貌似631快车的人一直都比968人多啊？

作者: QLMBUS 时间: 2016-12-18 14:01
有预感968这么弄是为了将来缩短820做准备。我觉得968要是这么整，可以调整一下黄村内的走向，可以走京开辅路上高速，和631快分开，增加辅路往西三环新走向。

作者: 泥马438 时间: 2016-12-18 15:47
968南段相当于没有自己特点了，有可能会一缩再缩，从此从分公司票款大线沦落为小区微循环

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-12-18 17:50

泥马438 发表于 2016-12-18 15:47
968南段相当于没有自己特点了，有可能会一缩再缩，从此从分公司票款大线沦落为小区微循环

别到时候弄成什么海子角-丽园路……

作者: longyi 时间: 2016-12-18 18:02

泥马438 发表于 2016-12-18 15:47
968南段相当于没有自己特点了，有可能会一缩再缩，从此从分公司票款大线沦落为小区微循环

为什么我觉得968应该留北边前沙涧村——北京西站南广场（六里桥北里），南段撤销，由631代替。

作者: edwin 时间: 2016-12-18 18:40

longyi 发表于 2016-12-18 18:02
为什么我觉得968应该留北边前沙涧村——北京西站南广场（六里桥北里），南段撤销，由631代替。

那968就得易主了

作者: QLMBUS 时间: 2016-12-18 19:18
968调整之后要是能富余车来，日后黄向专线会不会转正呢？

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-12-18 19:22

BK6180B 发表于 2016-12-18 11:02
八方达撤出市区的大背景下，631胜算很大。何况631两头场站都是自己的，而西站南广场场子不是82的。

@cs9299 完全同意房山车进西站，有7号线了再往天桥开也没什么意义，毕竟坐公交去德云社的人越来越少

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-12-18 21:44
如果968就改到西客站。那出城方向631的优势就在六里桥以北了。968还是有固定优势的就是六里桥到玉泉营几站。968空车过来，肯定到时候又专门等的不少人。631基本到这高峰的时候上不去了都。631快出城南边会损失一点客流。968能多拉点三环南边的
没准到时候968间隔比631快还好。现在晚上进城虽然人不多，。但是968间隔基本完爆631快了已经
631快现在就30几个车。高峰明显拉不过来。就这30几个还要没事借慢车跑跑。应该加点车

作者: 运转王 时间: 2016-12-18 22:55

咖啡可乐发表于 2016-12-18 19:22
@cs9299 完全同意房山车进西站，有7号线了再往天桥开也没什么意义，毕竟坐公交去德云社的人越来越少

对，六里桥东～西站这段一站地铁还没自行车快，限速太低了

作者: 运转王 时间: 2016-12-18 22:57

京华╰☆大财神发表于 2016-12-18 21:44
如果968就改到西客站。那出城方向631的优势就在六里桥以北了。968还是有固定优势的就是六里桥到玉泉营几站 ...

631慢车间隔真是差多了，基本3辆快1辆慢

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-12-18 23:02

运转王发表于 2016-12-18 22:57
631慢车间隔真是差多了，基本3辆快1辆慢

慢车高峰也得十几分钟、不过比没改线走京开辅路那会强多了。现在客流也可以

作者: 运转王 时间: 2016-12-18 23:04

京华╰☆大财神发表于 2016-12-18 23:02
慢车高峰也得十几分钟、不过比没改线走京开辅路那会强多了。现在客流也可以

呵呵，参考345兄弟俩

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-12-18 23:08

运转王发表于 2016-12-18 23:04
呵呵，参考345兄弟俩

345那辅路多少人呢多大客流呢，631跟那就没可比性。那八高辅路本身沿线就有人住还多。就跟那京石高速比似的。京石那都没辅路，沿线就没那么多人

作者: 运转王 时间: 2016-12-18 23:16

京华╰☆大财神发表于 2016-12-18 23:08
345那辅路多少人呢多大客流呢，631跟那就没可比性。那八高辅路本身沿线就有人住还多。就跟那京石高速比似 ...

631现在路线周边小区也不少啊

作者: doubwing 时间: 2016-12-19 10:40
公交专线98路，设苏家坨公交场站、同泽园西里东门、同泽园东里北门、西小营、永澄路口东、丰滢路口南、后厂村路、东北旺北、地铁西二旗站，早高峰苏家坨公交场站发车时间 6：30、7：00，晚高峰地铁西二旗站发车时间 18：00、18：30。

作者: bjmy 时间: 2016-12-20 08:43

doubwing 发表于 2016-12-19 10:40
公交专线98路，设苏家坨公交场站、同泽园西里东门、同泽园东里北门、西小营、永澄路口东、丰滢路口南、后厂 ...

高里掌不设站换成地铁？是为了把经济适房的人拉到13号线么？

作者: doubwing 时间: 2016-12-30 16:36

bjmy 发表于 2016-12-20 08:43
高里掌不设站换成地铁？是为了把经济适房的人拉到13号线么？

为了同泽园的码农，可以快速到达软件园。

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