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标题: 507路528路将互换客运站 [打印本页]

作者: 小科0411 时间: 2016-12-19 13:07
标题: 507路528路将互换客运站
今早刚得到的消息，507路528路将互换客运站，507归6分，528去一分。
此外关于6分今年的K9F应该是72台，其中15路约更新60台K9F，906更新10台K9F，31路增配10台原906的10台K9.
16路部分双巴报废，由15路的双巴进行补充。
六分剩余的K9F今天下午去庄河提车，预计K9F将于2017年1月1日上线。
411路的K8还得等段时间。

作者: 因为公交 时间: 2016-12-19 13:19
有点意思，906换K9F，呵呵

作者: thy771556 时间: 2016-12-19 14:01
906路为什么要一次次换车呢。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 14:23

thy771556 发表于 2016-12-19 14:01
906路为什么要一次次换车呢。

为什么不是直接给31呢？搞不懂

作者: CJ6102G 时间: 2016-12-19 14:36

1-14-56110 发表于 2016-12-19 14:23
为什么不是直接给31呢？搞不懂

这样也挺好都统一车型了啊 15路也统一了 31也统一了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 14:37
再就是为啥不是522去一分而是528？528去一分的话，离凌水客运站7.3公里，离金柳路客运站9.7公里，空驶的有点奇葩了

作者: 小科0411 时间: 2016-12-19 16:24

1-14-56110 发表于 2016-12-19 14:37
再就是为啥不是522去一分而是528？528去一分的话，离凌水客运站7.3公里，离金柳路客运站9.7公里，空驶的有 ...

522离陵水、金柳路大概多少公里？

作者: 联营801路 时间: 2016-12-19 16:48

1-14-56110 发表于 2016-12-19 14:37
再就是为啥不是522去一分而是528？528去一分的话，离凌水客运站7.3公里，离金柳路客运站9.7公里，空驶的有 ...

我估计是六分不想让一分再上黄河路。522也算半个贯穿黄河路的线，黄河路本身算六分地盘之一，自己地盘本来跟联营共享，这后来杀进个1分肯定不行呗

作者: 联营801路 时间: 2016-12-19 16:50

thy771556 发表于 2016-12-19 14:01
906路为什么要一次次换车呢。

六分在801走后开的第一个两元大公交线，想好好搞呗

但906被照顾这么好不排除有商业原因

作者: 小科0411 时间: 2016-12-19 16:59
问个问题，542客流如何？适合用DD6892B02还是SLK？

作者: 新版大连人电车 时间: 2016-12-19 17:10

小科0411 发表于 2016-12-19 16:59
问个问题，542客流如何？适合用DD6892B02还是SLK？

早晚高峰虹锦路地铁站以西的客流比较大，经常出现挂门现象。
当然了，交运地铁巴也经常趁机去新星绿城蹭点客。

作者: ywk 时间: 2016-12-19 17:11
本帖最后由 ywk 于 2016-12-19 17:12 编辑

好了，31统一K9A了。不过是否可能有2台左右给39加车，或者7556、7557给39？

话说906的高峰局部断面客流很大吗？谢谢。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 17:20

小科0411 发表于 2016-12-19 16:24
522离陵水、金柳路大概多少公里？

522离凌水客运站3.9公里，离金柳路客运站4.9公里，离台山客运站3.8公里，离兰花小区车场8.4公里

522到台山和到凌水距离基本上差不多，而528就差的太明显了，要换一个也应该是522

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 17:21

小科0411 发表于 2016-12-19 16:59
问个问题，542客流如何？适合用DD6892B02还是SLK？

542最合适的是接比亚迪K8，改9**

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 17:27

联营801路发表于 2016-12-19 16:48
我估计是六分不想让一分再上黄河路。522也算半个贯穿黄河路的线，黄河路本身算六分地盘之一，自己地盘本 ...

6分在黄河路上也一直只有一个522，而且522在黄河路所占的优势完全比不上其并行的708、101，比起六分拿到的科技城地区的优势来看可以忽略了

作者: 联营801路 时间: 2016-12-19 17:42

1-14-56110 发表于 2016-12-19 17:27
6分在黄河路上也一直只有一个522，而且522在黄河路所占的优势完全比不上其并行的708、101，比起六分拿到 ...

好歹6分有个522在马栏刷个存在感。6分有个906在科技城就够了，507那线就高峰上人，跟全天客流都不错的522比肯定差一截

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 18:17

联营801路发表于 2016-12-19 17:42
好歹6分有个522在马栏刷个存在感。6分有个906在科技城就够了，507那线就高峰上人，跟全天客流都不错的522 ...

507客流肯定没法跟522比，但是6分拿到507就等于拿到了科技城，以后科技城再开什么线路都得是6分，这比一个522可要重要的多

作者: 联营801路 时间: 2016-12-19 18:55

1-14-56110 发表于 2016-12-19 18:17
507客流肯定没法跟522比，但是6分拿到507就等于拿到了科技城，以后科技城再开什么线路都得是6分，这比一 ...

未来城还能开？感觉那入住率不高啊，挺进辛寨子地区还行

作者: thy771556 时间: 2016-12-19 18:59

1-14-56110 发表于 2016-12-19 17:27
6分在黄河路上也一直只有一个522，而且522在黄河路所占的优势完全比不上其并行的708、101，比起六分拿到 ...

31路39路不也是在黄河路么

作者: deldelta 时间: 2016-12-19 19:07

新版大连人电车发表于 2016-12-19 17:10
早晚高峰虹锦路地铁站以西的客流比较大，经常出现挂门现象。
当然了，交运地铁巴也经常趁机去新星绿城蹭 ...

然而早高峰到福意园也是基本满员

作者: 大连公交爱好者 时间: 2016-12-19 19:21
528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

作者: 小科0411 时间: 2016-12-19 19:41
本帖最后由小科0411 于 2016-12-19 19:44 编辑

大连公交爱好者发表于 2016-12-19 19:21
528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

我个人觉得99%的可能性528将更换现有542路的DD6892B02.

作者: 1-14-56110 时间: 2016-12-19 19:52
话说528归一分的话，是否能延伸到弘基书香园呢？这样可以更加靠近一分的线路走向，并减少空驶距离

作者: deldelta 时间: 2016-12-19 20:07

大连公交爱好者发表于 2016-12-19 19:21
528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

1元是不可能的，没有补贴别指望有1元票价。

作者: deldelta 时间: 2016-12-19 20:16

联营801路发表于 2016-12-19 16:50
六分在801走后开的第一个两元大公交线，想好好搞呗

但906被照顾这么好不排除有商业原因

906能到金龙寺，跟泰达脱不了关系。

作者: chenyuwuli 时间: 2016-12-19 20:38

1-14-56110 发表于 2016-12-19 19:52
话说528归一分的话，是否能延伸到弘基书香园呢？这样可以更加靠近一分的线路走向，并减少空驶距离

直接延伸到数码广场不就得了，还能增加软件园附近的运力。

作者: deldelta 时间: 2016-12-19 20:51

chenyuwuli 发表于 2016-12-19 20:38
直接延伸到数码广场不就得了，还能增加软件园附近的运力。

问题在于如何回车，这个没解决什么都白扯。

作者: 范伟210 时间: 2016-12-19 20:58
本帖最后由范伟210 于 2016-12-19 21:00 编辑

507客流真不怎么样. 一分又捡找一个大线528

作者: 大连公交爱好者 时间: 2016-12-19 21:29
不换车也行但是528路归一分公司后能否把发车间隔调一调

作者: 大连公交爱好者 时间: 2016-12-19 21:31
528路的申龙客车太小了啥时候能换车人真的是太多

作者: 赛尔号 时间: 2016-12-19 21:58
感觉 542与528 调换配车再给一分正好6分无法加气
507感觉6分出车

作者: 网球小少年 时间: 2016-12-20 06:11
感觉6分送走528路不太明智，毕竟528的距离和客流都还可以的

作者: 大连公交爱好者 时间: 2016-12-20 16:06
528路客流挺大的不换车肯定是不行再说申龙客车用几年了也该报废了吧

作者: 大连公交爱好者 时间: 2016-12-20 16:26
别的5几几路该换车的都换了公交集团难道不该考虑给528路换车吗？

作者: 5-4261 时间: 2016-12-27 09:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 09:16

5-4261 发表于 2016-12-27 09:01
一分的线路能否上黄河路，六分没有发言权！

回评论；五分你别操心1和6，有没有发言权15和16都去六分了

回点评：呵呵，就那么一条线路哪有什么影响力，还不是元老

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 09:21

联营801路发表于 2016-12-27 09:16
回评论；五分你别操心1和6，有没有发言权15和16都去六分了

回点评：呵呵，就那么一条线路哪有什 ...

回点评：继续呵呵，你看有几个从西安路去交大的选10路。除25以外，黄河路西段上10路跑的最短，你让我呵呵什么好

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 09:25

联营801路发表于 2016-12-27 09:21
回点评：继续呵呵，你看有几个从西安路去交大的选10路。除25以外，黄河路西段上10路跑的最短，你让我呵呵 ...

但是事实是10路自打冠忠撤资后，就没有接过新车.

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 09:29
冠忠的6123都被甩了，就这样还好意思去西安路刷回头率

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 09:38

JNW101227 发表于 2016-12-27 09:25
但是事实是10路自打冠忠撤资后，就没有接过新车.

华晨好像刚上线不在10路吧.

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 09:42

联营801路发表于 2016-12-27 09:29
冠忠的6123都被甩了，就这样还好意思去西安路刷回头率

冠忠买的6123没跑几天就给33路，然后用411的几台牡丹，我记得当时还有照片，线路幕贴的绿色的字，车体蓝色，然后用406的小黄海，没过多久小黄海没有了，用406撤下的安凯，再到后来各种一汽破车.

作者: 2-5285 时间: 2016-12-27 10:12

JNW101227 发表于 2016-12-27 09:42
冠忠买的6123没跑几天就给33路，然后用411的几台牡丹，我记得当时还有照片，线路幕贴的绿色的字，车体蓝 ...

简直是一派胡言
1.10路的牡丹跟411有啥关系？10路牡丹最初是715的，715路34辆牡丹，后来都给了612，612换长江之后，牡丹有9辆给了10路，25辆给了411，怎么就成411下来的了？
2.10路的小黄海本来就是在10路上线的，而且是10路开线用的车，后来10路换了安凯之后小黄海给了403，403换了407的龟之后黄海又回了凌水，一部分给了10路一部分给了406，怎么又成406下来的了？
3.10路和406路后来都是接的15的安凯，怎么又成406的了？

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 10:16

2-5285 发表于 2016-12-27 10:12
简直是一派胡言
1.10路的牡丹跟411有啥关系？10路牡丹最初是715的，715路34辆牡丹，后来都给了612，612 ...

冠忠小黄从403下来后直接去的613替下前置凹脸黄海，没回凌水。

作者: 2-5285 时间: 2016-12-27 10:22

联营801路发表于 2016-12-27 10:16
冠忠小黄从403下来后直接去的613替下前置凹脸黄海，没回凌水。

回了，403是2008年换的龟，613是2010年才接的小黄海，中间是回了凌水的，而且自编号22开头的那些在回凌水之后是406的，自编号23开头的那些在回凌水之后是10路的

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 10:29

2-5285 发表于 2016-12-27 10:12
简直是一派胡言
1.10路的牡丹跟411有啥关系？10路牡丹最初是715的，715路34辆牡丹，后来都给了612，612 ...

但是那牡丹是411从四分全部带出来的，只是上线的的时候给10路，你不知道就不要瞎打岔.411通利已解散411先归的4分二周时间，然后考虑空时就又归3分友谊街管，再到后期归六分.

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 11:08

2-5285 发表于 2016-12-27 10:22
回了，403是2008年换的龟，613是2010年才接的小黄海，中间是回了凌水的，而且自编号22开头的那些在回凌水 ...

冠忠小黄海去法院等着在613上线时路牌还是403的

作者: 2-5285 时间: 2016-12-27 11:14

联营801路发表于 2016-12-27 11:08
冠忠小黄海去法院等着在613上线时路牌还是403的

那时候路牌是10和406的，论坛上有照片

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 11:16

联营801路发表于 2016-12-27 11:08
冠忠小黄海去法院等着在613上线时路牌还是403的

当时是分二批来的.有部分在沙区法院，有部分在锦绣613车场，而且有部分车辆大修完后才上线.

作者: 新版大连人电车 时间: 2016-12-27 13:30

JNW101227 发表于 2016-12-27 10:29
但是那牡丹是411从四分全部带出来的，只是上线的的时候给10路，你不知道就不要瞎打岔.411通利已解散411先 ...

牡丹和411有什么关系

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-27 16:38
于是这帖子是怎么又跑到411的

前因后果还是有人懂的，发言前自己搞清楚很关键，不要老是说别人打岔

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-27 16:39

联营801路发表于 2016-12-27 11:08
冠忠小黄海去法院等着在613上线时路牌还是403的

小黄海从403撤出来，然后又跑了一下10路/406路，再去的613

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-27 16:54

联营801路发表于 2016-12-27 09:21
回点评：继续呵呵，你看有几个从西安路去交大的选10路。除25以外，黄河路西段上10路跑的最短，你让我呵呵 ...

西安路去交大不坐10路难道不是因为10路全天候一车人……

西安路到交大短途首选101，如果534/522有座也可以坐
什么10/31/39/705/708留给长途乘客去

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 17:51

公汽联营公司发表于 2016-12-27 16:54
西安路去交大不坐10路难道不是因为10路全天候一车人……

西安路到交大短途首选101，如果534/522有座也 ...

然而短途选708的也不少，因为101有时不靠谱，而且俩车站位也不同

作者: 联营801路 时间: 2016-12-27 17:54
回点评：我说曲大哥，跟分公司没关系当年42打死不让518进结果让远辰钻了空子，他俩吃饱撑的？你看够鬼话不代表没有，别太天真

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 18:00

公汽联营公司发表于 2016-12-27 16:54
西安路去交大不坐10路难道不是因为10路全天候一车人……

西安路到交大短途首选101，如果534/522有座也 ...

现在人坐车的想法就是方便快捷安全服务（车辆司乘人员的服务和车辆舒适度）仅此而已.

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 18:02

联营801路发表于 2016-12-27 17:51
然而短途选708的也不少，因为101有时不靠谱，而且俩车站位也不同

708太绕路了.

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 18:02

联营801路发表于 2016-12-27 17:51
然而短途选708的也不少，因为101有时不靠谱，而且俩车站位也不同

708路部分路段太绕.

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-27 18:05

JNW101227 发表于 2016-12-27 18:02
708太绕路了.

黄河路这段708真不绕

中山区绕的那段不少人会坐534

作者: JNW101227 时间: 2016-12-27 18:08

公汽联营公司发表于 2016-12-27 18:05
黄河路这段708真不绕

中山区绕的那段不少人会坐534

也有一大部分人选择轨道交通.

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-12-27 18:11

联营801路发表于 2016-12-27 17:54
回点评：我说曲大哥，跟分公司没关系当年42打死不让518进结果让远辰钻了空子，他俩吃饱撑的？你看够鬼话不 ...

也不一定

当时518刚延伸到盐岛湖不久，参考508中华城的例子，开发商做过工作的因素是有的

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