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标题: 有关北京电车历史 [打印本页]

作者: 大黄64222 时间: 2016-12-23 21:45
标题: 有关北京电车历史
求问各位有没有了解北京各条无轨电车线路开线时间的，之前670博物馆上有，可惜现在关了。。。如果有，请不吝赐教

作者: B0051 时间: 2016-12-23 22:40
搜索北京地方志官网，在里面检索公共交通志。志书里面有截止到1995年12月的各线路沿革。

这本公共交通志我以前在首图看过，现在好像单弄了一个方志馆，不知能不能进去。

作者: B0051 时间: 2016-12-23 22:44
还有就是线路资料版里头的，应该比670里的还全面。

作者: 大黄64222 时间: 2016-12-23 22:49

B0051 发表于 2016-12-23 22:40
搜索北京地方志官网，在里面检索公共交通志。志书里面有截止到1995年12月的各线路沿革。

这本公共交通志 ...

这个厉害，多谢指点

作者: B0051 时间: 2016-12-23 23:09
本帖最后由 B0051 于 2017-10-25 10:57 编辑

我自己曾经也整理过一个，感觉里面还是有不少疑问和错误，望诸位指正。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-12-24 09:55
114路“1994年初-8月南端缩至玉渊潭，以南路段由汽车代替”，应该是1995年吧？1995年夏天在北京游玩，发现114路缩短至玉渊潭，南端也没有汽车代替，当时问售票员去白云路怎么坐车？售票员说坐320.

作者: BK6180C 时间: 2016-12-24 10:45

B0051 发表于 2016-12-23 22:40
搜索北京地方志官网，在里面检索公共交通志。志书里面有截止到1995年12月的各线路沿革。

这本公共交通志 ...

B座9层的地方文献阅览室，要200块钱的卡能进去
或者去A座4层的文本库，填单子去找书

作者: 花六宝 时间: 2016-12-24 23:51
最早的北京电车公司分为电车一场和电车二场，电车一场的位置在阜成门，就是老的有轨电车公司所在地，当时的1路2路3路5路6路9路和11路都是属于电车一场，电车二厂在幸福三村，就是现在的使馆区的边上，4路7路8路10路12路13路东酒路北酒路全都属于电车二场.
当时的电车小京一540的车号是10开头，1001到1227.大京一是20开头，2001到2112.2140---2172.其中2123——2139是小京一的小改大.
当时还有7辆非京一540非560的车，2301——2307.这7部车全都在3路和9路.
京二生产了7部，2401----2407，最早的京二在4路，由于是在文革时期生产的，当时车身的颜色也是有文革时期的烙印，车身漆成了军绿色，和当时的不爱红装爱武装的口号是非常般配的，这些车在当时也称之为军四路.这样军绿色的7部车用了没几年，又漆成了天蓝色，给了112路.
京一540和京一小改大的左右车身，要比京一560窄一点
捷克产的斯科达无轨电车车号最早是86开头，8601到8670，60年代中改成了30开头，3001到3070.70年代初又有两辆里面装饰不一样座位也不一样的这种车3071 3072，在11路上行驶，现在看资料，当时北京从捷克进口了70部这样的车，两辆是上海电车公司单独进口的，这两辆车没有在上海行驶，给了北京电车公司，这样就对上号了，知道70年代初这两辆11路用的这种车是怎么来的了.
1974年左右东北酒路开始无轨电车换成汽车，紧跟着1路开始变成早晚高峰车，平时1路这些车全部给3路加车.1路只是在早晚高峰才有，，没多久1路整条线路全部换成了汽车，路好换成了101路，东边延长到了红庙.原1路这些配车及司售人员大部分都去了才开线的114路.

作者: 666 时间: 2016-12-26 13:45
西边电车密度也上来了，新改的电车西部占大头啊！

作者: busseto92 时间: 2017-3-16 11:12
1957年2月27日，人民日报
[attach]1559502[/attach]

作者: xblswf 时间: 2017-3-16 11:19
本帖最后由 xblswf 于 2017-3-16 11:25 编辑

在论坛线路资料子版块可根据路号找到目前140路路号以内的北京各条无轨电车线路专贴，其中包括该线路49年建国以后至今的发展简史，以及曾用车型。若想查无轨电车解放前的发展历程以及有轨电车发展历史，也可去查阅搜索“北京公共交通志”。

也欢迎大家去线路资料版中，针对各线路简史当中的错误也遗漏进行指正。非常感谢！

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