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标题: 比亚迪纯电动公交终于要进京了 [打印本页]

作者: sshhuuoo    时间: 2016-12-27 20:40
标题: 比亚迪纯电动公交终于要进京了
12月16日,北京比亚迪模具有限公司中标:“北京市通州区区属公交车清洁能源替换政府采购项目(电动公交车)”,项目涉及电动公交车数量为350辆,其中8米长66辆,10米长284辆,总中标金额:29419.67万元(人民币)。
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虽然市里仍然不买BYD,但是副中心买了,打脸啊~!

作者: BK6126S1    时间: 2016-12-27 21:12
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-12-27 21:19 编辑

买比亚迪也不是啥好事儿
另外这公司的经营范围是汽车外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具 好像没有整车制造
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2016-12-27 21:14
有什么打脸的?说到底还是通县小公共啊
作者: 联营801路    时间: 2016-12-28 05:46
通国要成副中心,哼唧是该把那些破车清清了
作者: roonysth    时间: 2016-12-28 11:10
BK6126S1 发表于 2016-12-27 21:12
买比亚迪也不是啥好事儿
另外这公司的经营范围是汽车外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具 好像没有整车 ...

[attach]1535227[/attach]

作者: BK6126S1    时间: 2016-12-28 11:33
联营801路 发表于 2016-12-28 05:46
通国要成副中心,哼唧是该把那些破车清清了

搞得好像比亚迪比那些车强一样
作者: 太平湖    时间: 2016-12-28 12:39
BK6126S1 发表于 2016-12-28 11:33
搞得好像比亚迪比那些车强一样

你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗
作者: 响水洞天    时间: 2016-12-28 12:50
要想对得起副中心这三个字,恒圾最该立刻清理的不是烂车,而是烂人。
作者: 汽车好友    时间: 2016-12-28 13:16
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

BYD电池厉害但是造车水品确实一般。如果要比新能源技术的话其他厂家可能确实不如比亚迪,但是车辆品质肯定比不过大厂们。至少在杭州的Byd,我身边人的看法都是吐槽多于好评。
作者: BK6126S1    时间: 2016-12-28 14:12
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

比亚迪充其量就是电池好 别的根本就不行 今天不是这儿一个电池冒烟的明天就是那一个出事儿的 比亚迪搞得事情还少么 当年还设计个四衣柜的 电池真出事儿了跑你都没地方跑
作者: 联营801路    时间: 2016-12-28 16:00
BK6126S1 发表于 2016-12-28 14:12
比亚迪充其量就是电池好 别的根本就不行 今天不是这儿一个电池冒烟的明天就是那一个出事儿的 比亚迪搞得 ...

不知丁董,坐没坐过比亚迪?比亚迪在内饰方面以及整体档次风格方面都是国内数一数二的(杭州K9A除外)。都是刚起步阶段电池出点问题至于吗,人家至少没烧成渣没大爆炸。

我觉得您的思维差不多就是长安都比比亚迪强,heheda
作者: 联营801路    时间: 2016-12-28 16:04
汽车好友 发表于 2016-12-28 13:16
BYD电池厉害但是造车水品确实一般。如果要比新能源技术的话其他厂家可能确实不如比亚迪,但是车辆品质肯 ...

7路那批K9A买的太早而且保养也不行,况且那批车内饰就差。后来杭州那帮人买K9F的时候回过味了,像78用的K9F我觉得质量就很赞。当然了,看事情不能没有自己判断,关于比亚迪的很多吐槽都是随大溜

还有杭州司机那开法再好的车也得烂
作者: BK6126S1    时间: 2016-12-28 16:41
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-12-28 16:43 编辑
联营801路 发表于 2016-12-28 16:00
不知丁董,坐没坐过比亚迪?比亚迪在内饰方面以及整体档次风格方面都是国内数一数二的(杭州K9A除外)。 ...


内饰方面好有什么用?好看不中用的东西多了 都跟南京一样把车里做成酒吧一样最后一排噪音跟低音炮似的是很好么 另外别说什么刚起步电池出问题 现在一样有出问题的 电池起火冒烟的不少见
作者: 联营801路    时间: 2016-12-28 18:14
BK6126S1 发表于 2016-12-28 16:41
内饰方面好有什么用?好看不中用的东西多了 都跟南京一样把车里做成酒吧一样最后一排噪音跟低音炮似的 ...

内饰起码是一个城市实力的象征,难道你喜欢天天坐破车出门?就算技术再怎么烂当地政府乐意掏钱你老百姓就老实上去坐。还有比亚迪这200多万的车在国内有市场,说明人家还是有实力的。纯电技术本来就年轻,一蹴而就怎么可能
作者: sshhuuoo    时间: 2016-12-28 19:35
BK6126S1 发表于 2016-12-28 16:41
内饰方面好有什么用?好看不中用的东西多了 都跟南京一样把车里做成酒吧一样最后一排噪音跟低音炮似的 ...

BYD纯电动公交起火冒烟不少见?有证据么?
作者: 联营801路    时间: 2016-12-28 20:09
sshhuuoo 发表于 2016-12-28 19:35
BYD纯电动公交起火冒烟不少见?有证据么?

比亚迪除了窗户问题没有重大事故,所谓的爆炸迪名称是因为窗户破裂引起的。我估计你回复的那位是把比亚迪和五洲龙搞混了。这年头迪黑太多了,估计他们是没见识过更破的纯电。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2016-12-28 21:38
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

BYD先把水军放了吧。好家伙看这新闻。下边那评论。还什么“我爱比亚迪”这个那个的。水军的水平都不行
作者: 六角鱼    时间: 2016-12-28 21:43
本帖最后由 六角鱼 于 2016-12-28 21:45 编辑
太平湖 发表于 2016-12-28 12:39
你说说国内哪家新能源公交车比BYD强
北京市黑BYD不是一年两年了,不都是北汽的梗

北汽就是阿斗,很烂的车企,从政府拿的好处太多了,
作者: 六角鱼    时间: 2016-12-28 21:44
BK6126S1 发表于 2016-12-28 16:41
内饰方面好有什么用?好看不中用的东西多了 都跟南京一样把车里做成酒吧一样最后一排噪音跟低音炮似的 ...

电动汽车,比亚迪在自主车企是领先的,比北汽强多了
作者: 小天下    时间: 2016-12-28 21:50
个人看法,比亚迪除了F0之外其他的都是渣渣
作者: BK6126S1    时间: 2016-12-28 21:54
联营801路 发表于 2016-12-28 18:14
内饰起码是一个城市实力的象征,难道你喜欢天天坐破车出门?就算技术再怎么烂当地政府乐意掏钱你老百姓就 ...

嗯 续航里程比宣传的少的不是一星半点 这就差步MD-11后尘了
作者: BK6126S1    时间: 2016-12-28 21:55
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-12-28 21:56 编辑
sshhuuoo 发表于 2016-12-28 19:35
BYD纯电动公交起火冒烟不少见?有证据么?


有没有证据你自己去搜就知道了 天津不止冒烟过一个 想知道自己去搜搜10月份天津的新闻
作者: jackzheng    时间: 2016-12-28 22:01
本帖最后由 jackzheng 于 2016-12-28 22:24 编辑

看来“北京人”是真没坐过B丫D啊,哈哈哈哈,没关系,以后有你们受的。
作者: 汽车好友    时间: 2016-12-29 14:15
联营801路 发表于 2016-12-28 16:04
7路那批K9A买的太早而且保养也不行,况且那批车内饰就差。后来杭州那帮人买K9F的时候回过味了,像78用的K ...

K9F我个人特别受不了再生制动的冲动(这可能是强迫症吧尤其路口遇堵慢慢挪的时候特别难受)还有松垮的内饰,配合上司机的开法,叮咣乱响,谁敢相信这是一年的车?还有冬天经常末班没电导致一系列奇遇,当然这个和运营管理有关系不过也说明纯电目前可靠性仍然不能和普通车相提并论。
作者: sshhuuoo    时间: 2016-12-29 22:11
BK6126S1 发表于 2016-12-28 21:55
有没有证据你自己去搜就知道了 天津不止冒烟过一个 想知道自己去搜搜10月份天津的新闻

不好意思,新闻里10月冒烟了3个,一个是666的比亚迪;另外2个是638和862,这2个是宇通安凯,用的是力神电池;而且比亚迪的也不是电池着火。
作者: songyutong29    时间: 2016-12-30 21:59
不是很懂哪来这么多比亚迪的无脑黑 难道广通那个东西就很好吗
作者: JasonZhao04    时间: 2016-12-30 22:55
这么早就说大力发展心棱猿,是不是让人有种……
讲真现在纯电这玩意长期使用的可靠程度还没什么定数,至少现在我们看纯电动的电池磨耗率依然是很高的,充电时间总归比加油长。
现在的调度最烦的就是纯电动,因为充电时间长就难以高效周转,反而不经济。
再加上续航,就没什么可说了。看现在55的纯电都不怎么出来跑全程了。
我倒是看好储能式的并联混动,那个现在可行度高,不会影响周转而且燃油经济性也高,而且还不费心。
作者: hongfeiii    时间: 2017-1-4 10:49
秦ev车主表示比亚迪还是很靠谱的




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