工作人员为纯电动公交“加油”。
南通开发区新开停车场内新到一批纯电动公交车。
元旦前夕，50辆崭新的纯电动公交车陆续抵达南通开发区新开停车场，配套新建的35根充电桩同步投入使用。4日，记者从市公交总公司获悉，截至2016年底，市区已投入使用纯电动公交车350辆、配套充电桩93根。
2013年，我市被列入新一轮国家新能源汽车推广应用城市名单。市财政、交通等部门引入社会资本，通过第三方租赁，节约了维护成本，缓解了财政资金压力，实现了政策与市场并轨、政府与企业共赢，为地方乃至全国新能源汽车产业的可持续发展提供了借鉴。同年，我市首批35辆纯电动公交车正式投入使用。
截至2016年底，市公交总公司投入运营的节能与新能源公交车共592辆，约占总运营车辆的46%，其中纯电动公交350辆。“十三五”期间，我市将加快绿色低碳公交体系建设，纯电动公交发展“驶入快车道”，计划至2019年，市区公交新能源车的购置比例将提高至80%以上。
受制于电池容量，纯电动公交的续航里程相对较短，配套和普及充换电设施，迫在眉睫。2014年，市区首批建成18根充电桩并投入使用，分别位于外环、城闸大桥两处停车场；2015年，友谊桥、园博园、西场、秦灶一期、杨家湾等五处停车场，共新增充电桩40根；2016年，新开停车场建成投用35根充电桩，共计93根充电桩遍布市区各个区域。2017年，我市计划在秦灶停车场二期增加22根充电桩，在世伦路换乘中心增加7根充电桩。今后凡新建场站，均会考虑同步建设充换电设备。
纯电动公交百公里耗电约141度，能耗成本较常规动力降低约15%以上。未来，随着电动汽车电池容量的不断提升和充换电设施的完善，环保性能卓越的纯电动公交汽车，将成为城市公共交通体系的重要组成部分。
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