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标题: （猜想）哈市公交又将重回分区时代 [打印本页]

作者: 心中心 时间: 2017-1-5 18:37
标题: （猜想）哈市公交又将重回分区时代
记得在有人售票的年代，很多的公交车都是设有分区点的，有的一个，有的两个，有的三个，五角起步，过分区点加五角，好像当年64有两个分区点，4角-7角-1元。看到现在好多公交换车后更要涨为2元，客流肯定要受到影响，何不重回分区时代的做法，设立个分区点，这样大家也能好接受些，你也能多收入些，比如现在的98，感觉比原来强了些。104涨到2元，通达街分区点。68换成空调，涨到2元，和兴路分区点。大家感觉是不是好些呀

你的坐的公交心目中的分区点在哪里

作者: joeyyin 时间: 2017-1-5 19:07
69、84、113、206这样的超长大线岂不是要三分区

不设分区点而改成前后卡机按路程计费怎么样？

作者: drrsc 时间: 2017-1-5 19:17

joeyyin 发表于 2017-1-5 19:07
69、84、113、206这样的超长大线岂不是要三分区
不设分区点而改成前后卡机按路程计费怎么样？

你是想变成像青岛那样按长度计费的公交吗？

作者: 96963 时间: 2017-1-5 20:37
分区没必要，其实只要直接提价，然后成人卡5-6折，学生和优惠卡3折，就可以。把真正的公交补贴贴给真正需要坐公交的人群。最好就是取消所有优惠卡，按照目前每年支出的补贴，直接发到需要补贴人群的卡里去。然后分12个月打入，结合移动联通流量清零方案，跨月清零。这样多好！

作者: 353 时间: 2017-1-5 21:15
学北京得了。。。按每次所乘坐里程收

作者: joeyyin 时间: 2017-1-5 22:00

drrsc 发表于 2017-1-5 19:17
你是想变成像青岛那样按长度计费的公交吗？

在公交卡大量普及的基础上这个真的可以有

作者: 冰冷剃度 时间: 2017-1-6 09:11
没空调的市区普通公交2元我还没在其他城市见过

作者: xtacty 时间: 2017-1-6 21:36

joeyyin 发表于 2017-1-5 19:07
69、84、113、206这样的超长大线岂不是要三分区
不设分区点而改成前后卡机按路程计费怎么样？

跑郊区的长线（放射线）适合这样，在市区里绕绕绕的没必要。

作者: xtacty 时间: 2017-1-6 21:40

353 发表于 2017-1-5 21:15
学北京得了。。。按每次所乘坐里程收

本车为分段计价，为避免不完整交易多扣票款，需上车刷卡，下车再次刷卡

作者: liyingying 时间: 2017-1-6 22:34
上车刷卡，下车从前门下再刷卡就行了，前后门都装浪费卡机

作者: zhouyunqi 时间: 2017-1-6 22:40

liyingying 发表于 2017-1-6 22:34
上车刷卡，下车从前门下再刷卡就行了，前后门都装浪费卡机

这样会乱套的还很耽误时间

作者: 775075956 时间: 2017-1-7 12:58
本帖最后由 775075956 于 2017-1-8 12:47 编辑

zhouyunqi 发表于 2017-1-6 22:40
这样会乱套的还很耽误时间

不会乱套的，刷卡时按乘客乘坐的里程收费。上车从前门上刷卡扣全程的票价，下车从后门下刷卡把多扣的钱补回来。

作者: 心中心 时间: 2017-1-7 14:28
刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

作者: joeyyin 时间: 2017-1-7 21:35

心中心发表于 2017-1-7 14:28
刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

对啊，这样还能提高公交卡的普及率

作者: longyi 时间: 2017-1-7 21:51

96963 发表于 2017-1-5 20:37
分区没必要，其实只要直接提价，然后成人卡5-6折，学生和优惠卡3折，就可以。把真正的公交补贴贴给真正需要 ...

或者分段计价。10公里1元，之后每5公里0.5元。普通卡8折学生卡4折就好

作者: 775075956 时间: 2017-1-8 12:46

心中心发表于 2017-1-7 14:28
刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

那就办卡呗，公交卡可实现记名挂失，同时取消最低存款限制。

作者: kira1990 时间: 2017-1-10 15:49
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作者: afternoon 时间: 2017-1-17 20:50
本帖最后由 afternoon 于 2017-1-17 20:52 编辑

353 发表于 2017-1-5 21:15
学北京得了。。。按每次所乘坐里程收

这个科学，分区点还是不要了，不科学，按里程计价最合理，可是要两个卡机，还要有售票员，不然就哈尔滨人的某些人的素质肯定没下车就把卡刷了，为了省个5毛1块的

作者: 353 时间: 2017-1-18 09:26

afternoon 发表于 2017-1-17 20:50
这个科学，分区点还是不要了，不科学，按里程计价最合理，可是要两个卡机，还要有售票员，不然就哈尔滨人 ...

解决这个问题也简单。。后门上前门下呗

但对投币买票的来说，产生了很大麻烦

作者: afternoon 时间: 2017-1-18 20:33

353 发表于 2017-1-18 09:26
解决这个问题也简单。。后门上前门下呗

但对投币买票的来说，产生了很大麻烦

可以上车扣最高价，下车刷再按里程返款，就不怕你不刷卡了，北京也应该这么做
但是从卡机上考虑，能加钱好像不现实

作者: 心中心 时间: 2017-1-19 06:04
我现在在广州番禺出差，这里的公交都是空调车，基本都是两元及以上，这里的公交IC卡叫岭南通或羊城通，优惠政策是每月刷满16次以后，从第17次起给打六折，16次以内是全额，我感觉也挺好。

作者: 快速公交 时间: 2017-1-19 08:24

afternoon 发表于 2017-1-18 20:33
可以上车扣最高价，下车刷再按里程返款，就不怕你不刷卡了，北京也应该这么做
但是从卡机上考虑，能加钱 ...

你确定这对防提前刷卡有用？

作者: 快速公交 时间: 2017-1-19 08:26
分区我觉得如果多条线路能设定同一分区点，实现虚拟免费换乘，那是个好政策。否则还是一票制吧，也省得让短途出行挤占长途运力。

作者: afternoon 时间: 2017-1-23 10:15

快速公交发表于 2017-1-19 08:24
你确定这对防提前刷卡有用？

不确定。。。。。。。。。。。。。。。

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