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标题: 捷通公司10台CK6121LGEV到位 [打印本页]

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-16 19:52
标题: 捷通公司10台CK6121LGEV到位
如题，一共10台，自编号是捷通开头，不是联营开头，自编号是捷通-1737—1746，新车已全部上牌，号段跟二分第三批的差不多

不知道给414还是给716，然后716归捷通，如果给414的话，414路原属4分的K9A基本就得回去了

作者: thy771556 时间: 2017-1-16 19:56
唉，BRT就要换车了

作者: ywk 时间: 2017-1-16 20:09
本帖最后由 ywk 于 2017-1-16 20:15 编辑

好像是有刷卡机的？号也不太像原厂喷的。414在四分时配车就是46台上下。7能补回36台（在6106+6103时期就26-28台上下），414补回46台也在情理中。

716脱离联营有什么具体说道来源吗？谢谢。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-1-16 20:16

ywk 发表于 2017-1-16 20:09
好像是有刷卡机的？号也不太像原厂喷的。414在四分时配车就是46台上下。7能补回36台（在6106+6103时期就26- ...

去年不就说过716去捷通然后换比亚迪么？后来没去成，比亚迪给414了

作者: ywk 时间: 2017-1-16 20:18

1-14-56110 发表于 2017-1-16 20:16
去年不就说过716去捷通然后换比亚迪么？后来没去成，比亚迪给414了

716司机怎么调整安置呢？原定716换K9A是在联营旗下吧？

作者: 赛尔号 时间: 2017-1-16 20:18
716换比亚迪？做梦呢你

作者: 赛尔号 时间: 2017-1-16 20:19

1-14-56110 发表于 2017-1-16 20:16
去年不就说过716去捷通然后换比亚迪么？后来没去成，比亚迪给414了

那只是去充电 716还是联营的

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-1-16 20:20
像杭州一样用比亚迪跑BRT（误）

作者: 因为公交 时间: 2017-1-16 20:35
414意料之中，车不够

另外听说，姚家、友谊街都有新车，但由于电桩正在安，还需要很久才能提车

作者: ywk 时间: 2017-1-16 21:00
本帖最后由 ywk 于 2017-1-16 21:06 编辑

因为公交发表于 2017-1-16 20:35
414意料之中，车不够

另外听说，姚家、友谊街都有新车，但由于电桩正在安，还需要很久才能提车

这批单子内余下的车应是在已有建成电桩的站的，并结合之前五分、六分的“脱气行动”，已有气站且未建成（待建）电桩的站在这批单子内的机会应不太大了。23、408+409 应是488台的余下154台内（488-84-82-76-72-10-10）余下可能性大的。待建及在建电桩的站应是在下批新纯电单子里了。

作者: 因为公交 时间: 2017-1-16 21:04

ywk 发表于 2017-1-16 21:00
这批单子内余下的车应是在已有建成电桩的站的，并结合之前五分、六分的“脱气行动”，已有气站且未建成（ ...

还要考虑泉水停车场的既有电桩(38个公交电桩)

姚家、友谊街的部分线路是可以在泉水充电的(41、45)，当然不一定是9F

作者: All123 时间: 2017-1-16 21:25
但愿不是给BRT

作者: 小科0411 时间: 2017-1-16 21:50

因为公交发表于 2017-1-16 20:35
414意料之中，车不够

另外听说，姚家、友谊街都有新车，但由于电桩正在安，还需要很久才能提车

这进度，一年有了吧？

作者: 因为公交 时间: 2017-1-16 22:06

小科0411 发表于 2017-1-16 21:50
这进度，一年有了吧？

据说之前电网有问题

作者: deldelta 时间: 2017-1-16 23:23
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-16 23:25 编辑

因为公交发表于 2017-1-16 20:35
414意料之中，车不够

另外听说，姚家、友谊街都有新车，但由于电桩正在安，还需要很久才能提车

455台，按2比1算还差230多个电桩呢

作者: 联营801路 时间: 2017-1-17 11:09

公汽联营公司发表于 2017-1-16 20:20
像杭州一样用比亚迪跑BRT（误）

现在这年头是什么事都有啊，北京还拿快速公交跑常规线路

作者: ywk 时间: 2017-1-17 12:21

联营801路发表于 2017-1-17 11:09
现在这年头是什么事都有啊，北京还拿快速公交跑常规线路

临时装投币机/刷卡器？噢对了，北京还有很多有人售票线路，没有投币箱，但刷卡器都有的。

作者: 联营801路 时间: 2017-1-17 15:49

ywk 发表于 2017-1-17 12:21
临时装投币机/刷卡器？噢对了，北京还有很多有人售票线路，没有投币箱，但刷卡器都有的。

就是装个卡机。慢2慢3的那些大青后因为废油扔给客三基本没怎么用，很多都被封存

作者: ca152 时间: 2017-1-17 17:21
这车也没716的事别瞎传了

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2017-1-17 17:45
希望BRT能换个新颖的车型，不要再是BYD了。

作者: kmno4 时间: 2017-1-17 18:33

韶山九我的最爱发表于 2017-1-17 17:45
希望BRT能换个新颖的车型，不要再是BYD了。

基本上是不可能了。

作者: 范伟210 时间: 2017-1-17 18:51
BRT车辆再用一年没问题. 今年就别想啦. 这10台可能给414的

作者: ca152 时间: 2017-1-17 20:14
BRT到现在已经报废了4大5小这批新车来的时候去调试车内是没有卡机投币箱的

作者: ywk 时间: 2017-1-17 20:22

ca152 发表于 2017-1-17 20:14
BRT到现在已经报废了4大5小这批新车来的时候去调试车内是没有卡机投币箱的

给BRT也应该是临时性的。BRT现用55台也够了。原本高峰段的在库率就没低过。

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2017-1-17 21:26

kmno4 发表于 2017-1-17 18:33
基本上是不可能了。

至少不是BYD就好

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-1-18 16:08
BRT果然还是要用比亚迪跑了，真没猜错

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