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标题: 918平谷总站 [打印本页]

作者: 花六宝 时间: 2017-1-19 11:52
标题: 918平谷总站
本照片转自网上

作者: sonata 时间: 2017-1-19 12:39
当年太多的丹东黄海

作者: 502路 时间: 2017-1-19 14:48
当年长途的号牌也都是白底红字

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-1-19 15:09
好图。不知道辽宁曙光汽车有限公司有兴趣做丹东黄海客车的模型

作者: comet 时间: 2017-1-19 15:19
好像这个站是老站。现在的平谷汽车站貌似不是这个？

作者: ninjacat 时间: 2017-1-22 15:45
那时候就觉得老黄海冬天带的大口罩特别欢乐，把路牌都挡上了，还得再风挡后面再放一个~后来917上就出现了一种露着路牌的大口罩

作者: wgq 时间: 2017-1-22 17:13
小时候觉得这种柴油车前脸全蒙上黑布很恐怖。。

作者: zhangwei6 时间: 2017-1-23 19:06
那时北京的天多蓝呀，在看看现在。

作者: 花六宝 时间: 2017-1-25 12:32
在转发一张918路开线时候的照片

作者: 大脚板儿 时间: 2017-1-25 13:03
长途线路（后来归八方达的）有用过铰接车的吗？

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-1-25 13:15
以前有坛友发过916用过铰接车的照片

作者: 沁水丹泉 时间: 2017-1-25 13:27
一代经典的车型
90年代中期很多单位的班车甚至旅游大巴都是这种车型

作者: 超级市民 时间: 2017-1-26 19:41

大脚板儿发表于 2017-1-25 13:03
长途线路（后来归八方达的）有用过铰接车的吗？

89年高中毕业去密云玩儿，回来坐的绿白涂装的双门版BK663

作者: 315425 时间: 2017-1-26 20:08
去密云有过长城绞接...双门

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-1-26 22:49
当年做918从东直门到平谷要多长时间?这种破车受得了呢么远的距离吗?

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-1-27 00:08
非典那年特愿意坐930区间（813前身）一过二道闸路两侧的树就让人很陶醉，在过白庙的时候从一片片玉米地中黄海一窜一窜的前进可以看到远处是宾堡（收购之前叫什么我忘了）小甜甜圈的工厂忽隐忽现。而之后上了京哈（现通燕）高速之后车速上来了但减震不好脸部肌肉一颤一颤的特有意思，下车之后感觉一路颠的想上厕所，而交干院东边市场里的厕所不但收费贵而且很脏，只好穿过市场去人民医院方便。然后回京的时候坐城建新村的黄海在高速上颠一路只用不到30分钟.....

作者: 315425 时间: 2017-1-27 10:07

咖啡可乐发表于 2017-1-27 00:08
非典那年特愿意坐930区间（813前身）一过二道闸路两侧的树就让人很陶醉，在过白庙的时候从一片片玉米地中 ...

哥小时坐罗丝...浑身打战...眼冒金星..**发麻.优其停站时

作者: 花六宝 时间: 2017-1-27 12:39

315425 发表于 2017-1-27 10:07
哥小时坐罗丝...浑身打战...眼冒金星..**发麻.优其停站时

哈哈，是呀，抖动加噪音太大了，匈牙利的工业在当时和捷克的工业差的太远了，心脏不好的人最好不要座这种车，当时还有一个大伊卡路斯，哎呦那才叫噪音大呢，声音巨大比托拉机的声音大多了，大伊卡璐斯没有多少部，最早是到通县的42路，最后在23路.
小伊卡路斯虽然噪音大，但是车身设计是很漂亮的，真是小巧玲珑，京一540就是以小伊卡路斯为蓝图，小伊卡路斯在60年代末的时候，一部分给了北京粮食局为北京4.9城的粮店运送粮食，另一部分外壳大换外壳，最早的一批换成了57式，可车身要57型短，要短个1米，可里面的发动机，还是小伊卡路斯的，这部分车在23路24路上行驶，70年代初，又有一批这样的车换车了比较新的样式.这些车在3路，29路上行驶.

作者: 花六宝 时间: 2017-1-27 12:43
小镙丝改装成57型

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-1-27 13:34
你们都多大了？这伊卡璐我只在车场见过，实际运营的没见过

作者: 花六宝 时间: 2017-1-27 15:26
在转发一张小伊卡路斯改装成57型公交车

作者: gary_yang 时间: 2017-1-27 22:30

花六宝发表于 2017-1-27 12:43
小镙丝改装成57型

好图，这款57第一见。

作者: 315425 时间: 2017-1-27 23:26
本帖最后由 315425 于 2017-1-27 23:28 编辑

花六宝发表于 2017-1-27 12:39
哈哈，是呀，抖动加噪音太大了，匈牙利的工业在当时和捷克的工业差的太远了，心脏不好的人最好不要座这种 ...

谢谢...花老神记忆....我想起了运面的罗丝....悬挂很软...面袋主要装后面...后底前高.....23的57是两门间三个窗户..比解放57短...没有轮眉...远看悬挂很高而显轮小...3路小罗丝外型好象是借鉴BK651的外形和鬼脸打造的....记的有次大雨中坐过一次23大罗丝...只一次...
借此...祝花老春节好.......

作者: 315425 时间: 2017-1-27 23:31

vcdfrewqasxz3 发表于 2017-1-26 22:49
当年做918从东直门到平谷要多长时间?这种破车受得了呢么远的距离吗?

哥当年是站在司机对面宝座后面来了个全程.....春节快乐

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