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标题:
日本日野客车系列
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作者:
木木公交迷
时间:
2017-1-28 16:12
标题:
日本日野客车系列
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-28 19:45 编辑
RC420P,11米级客车,215马力柴油动力。
作者:
木木公交迷
时间:
2017-1-28 16:16
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-28 19:46 编辑
HU226S,11米级客车,215马力柴油动力。
作者:
木木公交迷
时间:
2017-1-28 16:23
RJ172,9米级的中型客车,是以前中国最常见的一款日野客车。
但是除前期大量进口外,沈飞公司也曾大批生产过。
[attach]1545844[/attach]
作者:
palapala
时间:
2019-4-2 14:08
木木公交迷 发表于 2017-1-28 16:23
RJ172,9米级的中型客车,是以前中国最常见的一款日野客车。
但是除前期大量进口外,沈飞公司也曾大批生产 ...
看涂装像RR
作者:
引擎澎湃
时间:
2019-4-3 12:23
木木公交迷 发表于 2017-1-28 16:23
RJ172,9米级的中型客车,是以前中国最常见的一款日野客车。
但是除前期大量进口外,沈飞公司也曾大批生产 ...
这命运多舛的沈飞客车还真和日野有着密不可分的关系
想当年二零一几年时基本认为沈飞客车就那么回事了过一天算一天 突然广汽来到宣布要收了沈飞客车
也许广汽看中沈飞同样与日野合作决定收购之,
霎时间一辆辆崭新的客车再次从沈飞出现 虽然已经挂上广汽标但好歹也让沈飞又一次“复活”
然而 几年后又是经营问题 广汽撤了,
呜呼 现在的沈飞又要何去何从呢
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