公交迷网 - 巴士之家

标题: 论：117改电以后会不会也沦为112-115使破车 [打印本页]

作者: xj5632 时间: 2017-1-29 21:43
标题: 论：117改电以后会不会也沦为112-115使破车
论：117改电以后，会不会也沦为112、115这样使破车的行列？

作者: fuqi365 时间: 2017-1-29 22:47
117不改电，112、115这样已是使破车的行列

作者: 大郊亭 时间: 2017-1-30 01:30
一切皆有可能凑合用吧

作者: 联营801路 时间: 2017-1-30 06:22
一代尼完蛋换二代尼，二代尼完蛋换三代尼

作者: linshihan2002 时间: 2017-1-30 11:16
117雍和宫-北新桥这段最终应该会是脱线的，这段虽不长但很容易堵车

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-1-30 13:33
电车不过长安街的线路都有可能

作者: xj5632 时间: 2017-1-31 10:51

linshihan2002 发表于 2017-1-30 11:16
117雍和宫-北新桥这段最终应该会是脱线的，这段虽不长但很容易堵车

捕捉器安装在了东直门外

作者: xj5632 时间: 2017-1-31 10:52

fuqi365 发表于 2017-1-29 22:47
117不改电，112、115这样已是使破车的行列

我要表达的是117会不会沦落到像112、115一样不受到重视，使用淘汰三手车。

作者: linshihan2002 时间: 2017-1-31 17:03

xj5632 发表于 2017-1-31 10:51
捕捉器安装在了东直门外

那脱线距离不就更长了，而且还是两个大堵点，这要是用老车怕是扛不住啊。

作者: xj5632 时间: 2017-1-31 20:47

linshihan2002 发表于 2017-1-31 17:03
那脱线距离不就更长了，而且还是两个大堵点，这要是用老车怕是扛不住啊。

刚改电一定是换新车，但是往后就不好说了，估计也要接二手或三手车的吧。听说现在双源无轨电车脱线行驶40-60公里没问题。你说的两大堵点降杆不开空调夏天可真是不好熬。

作者: 清水直行 时间: 2017-1-31 20:49
本帖最后由清水直行于 2017-1-31 23:13 编辑

脱线长的都用新车吧，116开线时就是120F

作者: asimpleday 时间: 2017-1-31 21:17

xj5632 发表于 2017-1-31 20:47
刚改电一定是换新车，但是往后就不好说了，估计也要接二手或三手车的吧。听说现在双源无轨电车脱线行驶40 ...

上海和杭州的双源电车脱线怎么都可以正常开空调，北京怎么不可以呢？上次在北京坐103，到台基厂堵车，车里特别热

作者: xj5632 时间: 2017-1-31 21:44

清水直行发表于 2017-1-31 20:49
脱线长的都用新车吧，116开线时就是FK

116-127改电先用了一阵子WG120F

作者: linshihan2002 时间: 2017-2-2 15:51

xj5632 发表于 2017-1-31 20:47
刚改电一定是换新车，但是往后就不好说了，估计也要接二手或三手车的吧。听说现在双源无轨电车脱线行驶40 ...

现在福田新车估计那俩堵点开着空调过应该没什么问题现在116从柳芳出来到十二条才搭杆都是（至少最近我碰见的都是）开着空调走 117的脱线距离还稍微短点吧

作者: xj5632 时间: 2017-2-2 19:16

linshihan2002 发表于 2017-2-2 15:51
现在福田新车估计那俩堵点开着空调过应该没什么问题现在116从柳芳出来到十二条才搭杆都是（至少最近我 ...

这种升升降降的方式真不知道是谁想出来的，还不如用纯电动车呢。

作者: 泥马438 时间: 2017-2-4 11:36

xj5632 发表于 2017-2-2 19:16
这种升升降降的方式真不知道是谁想出来的，还不如用纯电动车呢。

北京现在就是在把无轨当作纯电动用，就是在线充电的纯电动车

作者: xj5632 时间: 2017-2-4 13:32

泥马438 发表于 2017-2-4 11:36
北京现在就是在把无轨当作纯电动用，就是在线充电的纯电动车

线网建设和维护也不便宜呢。为了美观这架那不架的，还不如纯电实际呢，赶上堵车一个个都排队等着。

作者: 泥马438 时间: 2017-2-4 18:28

xj5632 发表于 2017-2-4 13:32
线网建设和维护也不便宜呢。为了美观这架那不架的，还不如纯电实际呢，赶上堵车一个个都排队等着。

线网是用来充电的，所以并不需要全线都有线网。这么想就好理解了。
纯电动主要是技术不行，692001据说实验的并不理想。总体来说，因为无轨比纯电早开始发展，所以目前技术成熟一些。
而且现在无轨可以降杆，真哪里蹦了降杆就走了，也不会像多年前410似的

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)