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标题: 关于704路、50路、519路、807路、413路加车的改造的看法 [打印本页]

作者: 1-0466 时间: 2017-2-1 10:26
标题: 关于704路、50路、519路、807路、413路加车的改造的看法
704路在两年前改线运营，多绕了两个大圈，个人感觉没有必要，应该取消这两处绕圈，改回原线路，同时，建议704路往华南国际商城方向，增设国际商城车站，位于704路原先的终点处；往西山宿舍方向，改线运营，改走20路的路线到华南广场，再回原线，增设华南广场、国际商城（附38路车站）
站点设置：华南国际商城、华南广场、国际商城、华东路、华龙街（位于1110路车站处）、乐活源、泊岭紫郡、矿前街、石灰石矿、大化医院、杨西街、甘欣街、光明路、光明研究所、山中一街、大医二院钻石湾院区、海茂村、工人宿舍、海鸥街、西山宿舍，始末车时间：华南国际商城5:05-22:10；西山宿舍5:35-22:40

704路改回原线之后，开通50路大环，文体街→西山宿舍，以方便西山宿舍一带乘客出行。原50路改为50路小环
50路大环站点设置：文体街、甘欣街南（返）、甘井子、光明路、光明研究所、山中一街、大医二院钻石湾院区、海茂村、工人宿舍、海鸥街、西山宿舍，始末车时间：文体街5:20-22:25，西山宿舍5:35-22:40
50路小环站点不变

704撤出祥龙街之后，将519路改为环路，取消惠丰小区站，延伸到博雅中学，经过祥龙街、汇达街
519环路站点设置：
上环：博雅中学、名贵山庄、华西街道、华南中学、六顺路、天河路、千山路、金三角、金家街、金家街快轨站、第四人民医院、椒房街、文体街、甘井子、光明路、甘欣街、杨西街、大化医院、石灰石矿、矿前街、泊岭紫郡、乐活源、金龙路、祥龙街、华龙街、华东路、三道沟、二十三中学、汇达街、华南国际商城、华南广场、博雅中学
下环：博雅中学、华南广场、华南国际商城、汇达街、二十三中学、三道沟、三道沟净水厂、金龙路中、华龙街、祥龙街、金龙路、乐活源、泊岭紫郡、矿前街、石灰石矿、大化医院、杨西街、甘欣街、光明路、甘井子、文体街、椒房街、椒北路、第四人民医院、金家街快轨站、金三街、金家街公园、金三角、千山路、天河路、六顺路、华南中学、华西街道、名贵山庄、博雅中学
始末车时间：上环5:00-22:10，下环5:00-22:10

519路撤出惠丰小区之后，将807路延伸到惠丰小区
站点设置：市公共行政服务中心、鹏辉新世纪、鹏辉小学、金三角市场南门（上行）/大纺（下行）、金三角市场、金家街、金家街快轨站、金三街、金家街公园、金荣路、金龙路、三十中学、金山花园、祥龙街、金龙路、乐活源、泊岭紫郡、矿前街、惠丰小区
始末车时间：市公共行政服务中心5:30-19:35，惠丰小区5:55-20:00

413路加车可以改为环路运行，东纬路地铁站→东纬路地铁站
站点设置：东纬路地铁站、甘井子交通局、东纬路、友谊街、灯饰批发市场、松江路、富强路、千山路地铁站、千山路商业街、千山路、天河路、华东路、华龙街、金龙路、祥龙街、金山花园、黄山路、水池山公园、青林美地、金三街、金家街快轨站、金家街、金三角市场、同德路、周家街、东纬路地铁站（上下环）
始末车时间：5:30-22:00（上下环）

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-1 11:17
519这末车时间可以呀！！！！！

作者: 浩澤 时间: 2017-2-1 22:36
青林美地北面的大坡根本没办法走大公交

作者: 幽梦年华 时间: 2017-2-2 00:26
704的祥龙街不算太绕，倒是519改得太长了点，可以保留704祥龙街，519直接走甘南路-华龙街，不绕行祥龙街和泊岭紫郡

作者: 幽梦年华 时间: 2017-2-2 00:34
本帖最后由幽梦年华于 2017-2-2 01:01 编辑

另外，下面是和这帖子相关的设计，为了让704不绕甘井子，改20路和50路

20路华南国际商城-华南广场-华南中学-山东路-千山路商业街-千山路-金三角-金家街-金家街快轨站-第四人民医院-椒房街-甘欣街南-(复行甘井子)-文体街-甘海路-乾丰海景花园-北山村-七星广场-山明街

50路甘井子-[往行文体街]-山花街-大连石化有限公司-大连市鉴开中学-大医二院钻石湾院区-山明街-海茂村-工人宿舍-海鸥街-西山宿舍

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-2 03:02

浩澤发表于 2017-2-1 22:36
青林美地北面的大坡根本没办法走大公交

大公交不一定非得用大车啊，49、50路也是大公交

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-2-2 20:54
413加车其实现在撤掉都没有太大问题

在一个公交线路极大丰富的片区，这种每天六对车、但凡有点节假日就停运的线路，是否真的还有存在意义？

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-2 21:53
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-2-2 21:55 编辑

公汽联营公司发表于 2017-2-2 20:54
413加车其实现在撤掉都没有太大问题

在一个公交线路极大丰富的片区，这种每天六对车、但凡有点节假日就 ...

集团貌似并不愿意随随便便就撤掉一条线路，哪怕是幽灵线路，但凡有一线之路都不会撤销的
当年的9路加车不就是个例子么？9路加车基本被泉长完全覆盖，就差一个松江路，就是真撤掉了也没什么大问题，然而集团却把9路加车变成了45路，现在发展的比其母线泉长还好

所以说还是想想413+怎么改造为好吧，改造好了没准能成为下一个45路

当然了，要改造的话方案太多了，个人觉得改成环路，照顾一下尚欠缺公交的矿北地区比较好

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