公交迷网 - 巴士之家

标题: 44路外环换车的感慨 [打印本页]

作者: gigi4478 时间: 2017-2-4 08:25
标题: 44路外环换车的感慨
每天上班都从长椿街44路外环总站坐车，风驰电掣二十分钟就到单位特方便。今天售票跟司机聊天，说2月5-6日组织理论学习，理论结束后然后用新车实操。预计2月下旬或者3月就可以换双层车。挺可惜的，小时候44路内环外环都不走二环主路，就停我家楼下。44路、25路（已撤）、15路、45路（已撤）、19路、13路、335路、336路、921路都是从小就看着的公共汽车，如今改了改撤的撤。44路换成双层车，速度估计就会慢很多，而且也感觉很别扭。略有惋惜

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-2-4 09:06
提前纪念一下44路外环吧

作者: 联营801路 时间: 2017-2-4 09:07
“柴油改无轨，双层替铰接。”，44算是在目前的大形式里吧。
等过个一年多京后皇后都退役，东二环主路可能只能看见9、52、75用铰接了。说不定回头58也加入双层阵容。

作者: 666 时间: 2017-2-4 09:21
双层慢就不用说了，关键是电双，夏天能不能开空调是个问题。换完了结果和原来铰接一样。一个是没空调，一个是有空调开不了，更堵心。

作者: 小飞~ 时间: 2017-2-4 09:25
没上单机也算知足了，虽然希望还是用铰接，售票员也该拜拜了吧，然后就看见双层车里2个黑保安

作者: nake19 时间: 2017-2-4 09:43
现在更换双层是大趋势，毕竟链轨太长，占地大，不如双层，但电双真心觉得有些鸡肋

作者: viandy 时间: 2017-2-4 10:26
说实话特12提速了，二环常态堵车时候真不比44慢

作者: xy371380685 时间: 2017-2-4 11:26
44外换完车了？

作者: BK6126S1 时间: 2017-2-4 11:30

666 发表于 2017-2-4 09:21
双层慢就不用说了，关键是电双，夏天能不能开空调是个问题。换完了结果和原来铰接一样。一个是没空调，一个 ...

双层≠慢特8慢车也没见多慢

作者: 大财神 时间: 2017-2-4 16:35

666 发表于 2017-2-4 09:21
双层慢就不用说了，关键是电双，夏天能不能开空调是个问题。换完了结果和原来铰接一样。一个是没空调，一个 ...

夏天空调其实还好，冬天打不开暖风是真的

作者: jhmap 时间: 2017-2-4 17:14
双层≠慢

但是电车的暖风耗电非常大，比冷风耗电还大。

作者: 641 时间: 2017-2-4 19:41
双层≠慢
春节期间坐特8外开的比300快还快呢。

作者: Stratoshphere 时间: 2017-2-4 20:05

联营801路发表于 2017-2-4 09:07
“柴油改无轨，双层替铰接。”，44算是在目前的大形式里吧。
等过个一年多京后皇后都退役，东二环主路可能 ...

58一代气尼退役后，以后能换部分气鹰。不知道按单机化形势走，还是换双层

作者: 联营801路 时间: 2017-2-5 08:00

Stratoshphere 发表于 2017-2-4 20:05
58一代气尼退役后，以后能换部分气鹰。不知道按单机化形势走，还是换双层

在四惠倒是有接电双的可能性，不过全线换电双的话不知道电站能不能应付过来。
58全线单机的话高峰和旅游季有点撑不住，回头京后们退役了接个三轴也行。

作者: 我坐758 时间: 2017-2-5 19:58
44换电双之后，得便宜的还是特12

作者: 10路47226 时间: 2017-2-5 20:09

666 发表于 2017-2-4 09:21
双层慢就不用说了，关键是电双，夏天能不能开空调是个问题。换完了结果和原来铰接一样。一个是没空调，一个 ...

国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

作者: punk-boy 时间: 2017-2-5 20:26
东便门、西便门桥区双层的高度ok吗？

作者: 特12内环 时间: 2017-2-5 21:08

punk-boy 发表于 2017-2-5 20:26
东便门、西便门桥区双层的高度ok吗？

特2飘过。。。

作者: 大黄64222 时间: 2017-2-6 08:35

10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

话不能这么说吧，腐国表示双层可是主力

作者: BK6126S1 时间: 2017-2-6 08:53

10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

咱去过欧洲么没去过也不知道UK以双层著名是么？

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:08
本帖最后由 10路47226 于 2017-2-6 09:36 编辑

BK6126S1 发表于 2017-2-6 08:53
咱去过欧洲么没去过也不知道UK以双层著名是么？

我在北威州和下萨克森待了快一年，汉堡去过，至今还没见过普通线路用双层，要不是STADTUNDFAHRT的观光车，要不是路号1000以上的长途至于英国我已经排除在外了，和欧洲大陆太不一样，我话说的太绝了

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:14

大黄64222 发表于 2017-2-6 08:35
话不能这么说吧，腐国表示双层可是主力

应该加上“除了腐国之外”

作者: jysw 时间: 2017-2-6 09:15
真心的觉得北京公交已经疯了吗。44用得上双层吗？？？用单机够用啊。

作者: 小飞~ 时间: 2017-2-6 09:17

jysw 发表于 2017-2-6 09:15
真心的觉得北京公交已经疯了吗。44用得上双层吗？？？用单机够用啊。

44是老牌重点线路了，用什么也不能用单机

作者: B0051 时间: 2017-2-6 09:20

10路47226 发表于 2017-2-6 09:08
我在北威州和下萨克森待了快一年，柏林汉堡都去过，至今还没见过普通线路用双层，要不是STADTUNDFAHRT的 ...

读读历史吧，西柏林的常规线路都是以双层为主，倒是东柏林后来不用双层了。现在西边很多线路还是双层啊，比如M48。

作者: 666 时间: 2017-2-6 09:23

BK6126S1 发表于 2017-2-4 11:30
双层≠慢特8慢车也没见多慢

话是不错，就是能开不开。特6特13一个比一个肉。

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:23

B0051 发表于 2017-2-6 09:20
读读历史吧，西柏林的常规线路都是以双层为主，倒是东柏林后来不用双层了。现在西边很多线路还是双层啊， ...

我真没怎么见过双层，倒是见过不少的铰接，有轨见过的都比双层多

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:27

B0051 发表于 2017-2-6 09:20
读读历史吧，西柏林的常规线路都是以双层为主，倒是东柏林后来不用双层了。现在西边很多线路还是双层啊， ...

在柏林可能主要在东边，但是我们北威州去的多特科隆杜塞明斯特真的是没见过常规线用双层

作者: B0051 时间: 2017-2-6 09:31

10路47226 发表于 2017-2-6 09:23
我真没怎么见过双层，倒是见过不少的铰接，有轨见过的都比双层多

你住在哪个区？用双层的普遍是西柏林的线路，东柏林在60年代就淘汰双层了，用了一堆东欧车，但保留了有轨。西柏林撤销了有轨，兴建地铁，普及了双层公共汽车。

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:34

B0051 发表于 2017-2-6 09:31
你住在哪个区？用双层的普遍是西柏林的线路，东柏林在60年代就淘汰双层了，用了一堆东欧车，但保留了有轨 ...

住一个朋友那里，他说是东柏林。我问问哪个区，住了两天就回杜塞了，可能是周末吧，我们这边周末铰接基本不上路的

作者: viandy 时间: 2017-2-6 09:34

10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

也不能这么说，柏林大量的双层公交但除了观光专线、100路200路之外都不是观光功能

作者: 10路47226 时间: 2017-2-6 09:37

viandy 发表于 2017-2-6 09:34
也不能这么说，柏林大量的双层公交但除了观光专线、100路200路之外都不是观光功能

嗯，柏林不是太了解，去的时候就见过100路的双层

作者: BK6126S1 时间: 2017-2-6 11:12

666 发表于 2017-2-6 09:23
话是不错，就是能开不开。特6特13一个比一个肉。

只有肉人没有肉车

作者: sshhuuoo 时间: 2017-2-6 20:17
学习HK，全双层化？

作者: ignore 时间: 2017-2-7 09:38

666 发表于 2017-2-6 09:23
话是不错，就是能开不开。特6特13一个比一个肉。

过西站的车，肉的多吧。著名的387不也是铰接的么。当然了，双层车也有肉的，特9就很肉，还基本都在中关村上趟厕所，基本开着开着就被740给超了。双层车也好些不肉的，620就还可以吧，319也算不上肉了，就是太空了，下层都难有坐满的时候……

作者: 圣ass 时间: 2017-2-7 16:08
44内换不？

作者: 北京运通125路 时间: 2017-2-7 18:40

圣ass 发表于 2017-2-7 16:08
44内换不？

暂时不换，依然小福后

作者: jimmydada 时间: 2017-2-8 00:04

10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

在香港大部分公交都是双层，国内的双层潮流可能和香港有关

作者: linshihan2002 时间: 2017-2-8 18:13

nake19 发表于 2017-2-4 09:43
现在更换双层是大趋势，毕竟链轨太长，占地大，不如双层，但电双真心觉得有些鸡肋

主要是双层车不用票员

作者: 黄海31 时间: 2017-2-9 15:17
原来44是巨快现在不行了

作者: LLLTTTZZZ 时间: 2017-2-13 23:13
[quote][url=forum.php?mod=redirect

可英国绝大部分城市公交都是双层…

作者: 三里河气龙37788 时间: 2017-2-13 23:50

10路47226 发表于 2017-2-5 20:09
国内就是瞎弄，欧洲双层除了观光基本上就是跑高速

欧洲的人口密度和国内根本就没什么可比性，需求都不一样。还不如看看香港、新加坡这些沿袭了英国公共交通模式并且同样有超高人口密度的地方

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)