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标题: 最新消息.小营的广通单机自编全部抹去了 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-2-12 21:23
标题: 最新消息.小营的广通单机自编全部抹去了
本帖最后由绿色喵星人于 2017-2-12 21:25 编辑

图片链接http://tieba.baidu.com/p/4977717344?share=9105&fr=share&see_lz=0
个人猜测以后纯电要统一交给电客管理而这批自编由于是按照公司顺序排的全是乱的为了同车型形成一个自编段方便管理把自编全涂了如果真如我所说那有电桩甚至电桩附近的场站都要归电客所有电客再次扩大自己的范围

作者: 小飞~ 时间: 2017-2-12 21:28
这样的话，公交集团只有电客就可以了

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-2-12 21:36

小飞~ 发表于 2017-2-12 21:28
这样的话，公交集团只有电客就可以了

估计以后非电车要逐步从电客划转出来像气龙红鹰 n2一样电客慢慢电气化

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-2-12 21:40
还有你们没发现现在新纯电别的公司都没开始试车唯独电客试上了估计那些车没准真要等到换纯电的线路划转才统一培训

作者: adam5187 时间: 2017-2-12 21:44
以后充电站会建很多肯定不会都划转给电客的

作者: BK6126S1 时间: 2017-2-12 21:48
照现在这种新棱猿大潮以后再买常规动力的车可能性都微乎其微了要是纯电动都给电车以后公交集团直接改名叫北京电车公交集团算了

作者: BK6180B 时间: 2017-2-12 21:51
电池车都归电客是根本不可能的。

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-2-12 21:53

adam5187 发表于 2017-2-12 21:44
以后充电站会建很多肯定不会都划转给电客的

没准8fd就除外了你别看现在建不少当时lng那会也有这尽头甚至比这个还多到最后还不是不批了几年一个新政策 cng完了lng lng完了玩纯电。这不串联混可能又要上来了

作者: 115 时间: 2017-2-12 22:12
不可能，要不电车公司可以统一集团了。以后的新车八成以上都会是纯电。

作者: BK6180C 时间: 2017-2-12 23:13
还不如踏踏实实来柴油和无轨呢，实惠、好用。欧六的柴油车还更环保。

看国外的柴油车（欧六的MAN），后山能做成一代电尼那种一级台阶五排的，还能保证散热，国内没一个成的。

作者: Stratoshphere 时间: 2017-2-13 00:07
看来客二、客三公交总站的充电柱也浪费了！

作者: hint10055 时间: 2017-2-13 00:15
现在还在用纯电来骗取国家补贴吗？

作者: zp6347 时间: 2017-2-13 00:37
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作者: X80415 时间: 2017-2-13 03:42
至今还坚持认为快123和301改电车并给电客是个错误的决定，要是以后用纯电就给电客那也太得寸进尺了

作者: 小飞~ 时间: 2017-2-13 07:23
按地域划分，根本轮不到快速公交1234给电客，电客的手伸的太长

作者: bjmy 时间: 2017-2-13 09:19
电车公司为什么这么牛呢，市内哪儿都有它地盘。

作者: balakovic 时间: 2017-2-13 12:47

小飞~ 发表于 2017-2-13 07:23
按地域划分，根本轮不到快速公交1234给电客，电客的手伸的太长

快4什么时候给电车公司了？
关键是无轨从来没按地域划分过，生来就该是电车公司运营的，这是电车的根本。专业车种集中运营、保修、管理是最节省成本和最方便的，总不能让每个汽车公司都建立无轨电车及线网维护保养的队伍吧

作者: 联营801路 时间: 2017-2-13 15:32
八方达怀柔分公司已吓晕在厕所

作者: 联营801路 时间: 2017-2-13 15:42

绿色喵星人发表于 2017-2-12 21:53
没准8fd就除外了你别看现在建不少当时lng那会也有这尽头甚至比这个还多到最后还不是不批了几年一个 ...

全部纯电也太冒险了，哪次再赶上一场大暴雨全得趴窝。而且很多线路比如468、57这样配车多样化的线路怎么算...
不过这种划归倒是很有意思，集团以后不用划片区了。新分公司如下：客油、客电、客混、客LNG、客CNG

作者: zhouruizhourui 时间: 2017-2-13 16:14

BK6180C 发表于 2017-2-12 23:13
还不如踏踏实实来柴油和无轨呢，实惠、好用。欧六的柴油车还更环保。

看国外的柴油车（欧六的MAN），后 ...

柴油比较贵……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-2-13 19:54

balakovic 发表于 2017-2-13 12:47
快4什么时候给电车公司了？
关键是无轨从来没按地域划分过，生来就该是电车公司运营的，这是电车的根本 ...

电车公司可以是单独公司。电车保修厂可以是大家一块用。又不是电车保修厂必须跟电车公司挂一起

作者: 小飞~ 时间: 2017-2-13 20:17

balakovic 发表于 2017-2-13 12:47
快4什么时候给电车公司了？
关键是无轨从来没按地域划分过，生来就该是电车公司运营的，这是电车的根本 ...

好像有消息快4也要给吧

作者: 福田 时间: 2017-2-13 21:12
感觉电车公司在下大棋…这么多充电设备，要是对公众开放充电，那银子可就大大的赚

作者: sshhuuoo 时间: 2017-2-13 22:50
电车客运分公司
汽车客运分公司
长途客运分公司

作者: balakovic 时间: 2017-2-13 23:54

京华╰☆大财神发表于 2017-2-13 19:54
电车公司可以是单独公司。电车保修厂可以是大家一块用。又不是电车保修厂必须跟电车公司挂一起

然而现实不是这样，中短期内无轨也不会发展到让每个汽车分公司手头都十几个线几百辆车那个数量级，所以统一由电车公司运营维保就是当下的实际。

作者: zp6347 时间: 2017-2-14 01:09
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作者: wzll7999 时间: 2017-2-17 09:37

绿色喵星人发表于 2017-2-12 21:36
估计以后非电车要逐步从电客划转出来像气龙红鹰 n2一样电客慢慢电气化

7路还得划转吗？？？？？？

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