公交迷网 - 巴士之家

标题: 八方达要改单一票制 [打印本页]

作者: 远古的尸体 时间: 2009-2-15 00:04
标题: 八方达要改单一票制
我们房东是917的售票员，今天来收房租听他说起马上她就要失业了，她们马上就要改成但一票制了，先拿917 901来做实验，如果效果好的话就在八方达全面实行，917专5块，917涿州15块，901 10块刷卡仍然4折。

作者: edwin 时间: 2009-2-15 00:06
我觉得太不现实……尤其是走城里的八方达线路，坐多远的价钱都一样吗？很不公平。要真是这样的话，只能是把短途客流往其他车上赶，从此9字头车上的乘客坐的车程一般都不低于20KM，不然肯定吃亏。事实上真的有那么多人坐这么长吗？

作者: ilovev3 时间: 2009-2-15 00:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: edwin 时间: 2009-2-15 00:12
968与地铁4号线+大兴线竞争，呵呵，有意思。如果到时候地铁改成分段，968（全程）单一票制的话……也许差距并不会太大

作者: K歌之王 时间: 2009-2-15 00:19
估计就是大段都在走高速的线路这么改。

作者: 远古的尸体 时间: 2009-2-15 00:28
5# K歌之王

我房东是917专的，出了良乡在丰台路口，六里桥上的人就很少了，所以今天听他说是拿他们试点，不过要真是这样的话，对从伟业坐到良乡西门的就不太公平了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-15 00:34
城里不敢实施高价单一。单一2元倒是不错

走高速的线路在县城等局部实行低价单一，如单一1、2元也行。就像当年930三河内2元一样。而且总站甚至能搞车上无人的站台售票。

作者: 100 时间: 2009-2-15 01:02
919支1快、919支6都是单一
无人售票是趋势，发现女司机变多了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-15 01:07
支1快、支6几乎不会有在县城里坐一站地的。

支6单一6元有点贵。
如果徐需要照顾短程客流，搞封顶票制也不错。

作者: 100 时间: 2009-2-15 01:21

支1快、支6几乎不会有在县城里坐一站地的。支6单一6元有点贵。
如果徐需要照顾短程客流，搞封顶票制也不错。
二手挖掘机发表于 2009-2-15 01:07

没办法，支1东关到德西也5元，所以支6不可能低于5元，毕竟快10分钟
支6要东关到西关环岛要1元肯定有人坐，比493快多了

作者: 超级公交迷 时间: 2009-2-15 02:10
不如凯捷风改成两块钱随便坐

作者: jimmydada 时间: 2009-2-15 04:48
以前经常天桥-广安门917通勤

作者: 小狼吉祥 时间: 2009-2-15 05:46
有点感觉像是诽闻

作者: 64222车组 时间: 2009-2-15 10:57
慢慢来~

作者: 有有手机 时间: 2009-2-15 10:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sshhuuoo 时间: 2009-2-15 11:11
这样改是降低成本的一个很有效的方法，并且可以起到抑制短途客流的作用。

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-15 11:16
我的老天，我们这儿的郊区线一直是单一票价，无人售票，搞得老百姓怨言很大，一直要求学习北京分段计价，这又倒退回去了？

作者: h659053192 时间: 2009-2-15 11:17
这年代 BFD都实行单一票制了......

作者: httpo 时间: 2009-2-15 11:23
修女也疯狂

作者: 武警特警SAPC 时间: 2009-2-15 12:23
八方达不应该单一票制，非常不合理！

作者: aoaoboy 时间: 2009-2-15 12:40
917支4改单一的可能性不大，因为从天桥到琉璃河刷卡3元多，但天桥到涿州刷卡就是6元。出京了。
反正不能让天桥-琉璃河也变成刷卡6元。

作者: 一个乖孩子 时间: 2009-2-15 13:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 稀里哗啦 时间: 2009-2-15 13:47
本帖最后由稀里哗啦于 2009-2-15 13:50 编辑

显然这样会毁了917专！917专有一部分客流就是在良乡镇里的区间，一但一票制，那客流就都转给凯捷风了……
不过917房快估计客流会增加……

作者: 午饭 时间: 2009-2-15 14:48

显然这样会毁了917专！917专有一部分客流就是在良乡镇里的区间，一但一票制，那客流就都转给凯捷风了……
不过917房快估计客流会增加……
稀里哗啦发表于 2009-2-15 13:47

给凯捷风就对了，八方达要定位在市郊通勤的位子上而不是卫星城交通

作者: 超级公交迷 时间: 2009-2-15 14:49
全力支持凯捷风

作者: pylive 时间: 2009-2-15 19:12
去年我坐919支一块（还是小车时），听售票员说要改成无人售，售票下岗……

作者: z-s-06 时间: 2009-2-15 20:01
估计是假的。要考虑领导的要求，他们让基层人员多干活，所以就以此要挟。估计如果他们真的这么干了，那离大罢工大动乱就不远了。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-2-15 21:33
大多数线路跟本无法实行!

作者: david9079 时间: 2009-2-15 22:27
应该不是都改可能会改一部分

作者: 远古的尸体 时间: 2009-2-15 22:31
24# 稀里哗啦

这样到市里应该更快了

作者: 有有手机 时间: 2009-2-15 22:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 远古的尸体 时间: 2009-2-15 22:36
32# 有有手机

也可以无人，票价订低点短途一样有人做

作者: 有有手机 时间: 2009-2-15 22:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: z-s-06 时间: 2009-2-16 12:44
对啦，那天去了趟烟台，那里的车都是分段无人，可是我从没见过有人投币1.5元以上的

作者: vicsy 时间: 2009-2-16 12:49
肯定是在少数线路实行。

作者: unsonique 时间: 2009-2-16 14:19

对啦，那天去了趟烟台，那里的车都是分段无人，可是我从没见过有人投币1.5元以上的
z-s-06 发表于 2009-2-16 12:44

烟台公交总公司分段计价线路投币司机基本不管，开发区公交公司是司机挨个问去哪，工作量和漏洞都太大

作者: 云天 时间: 2009-2-16 20:46
要这样的话八方达进城线路估计一到市区边就不往里开了，好减少公里数。穿行市区的线路就拆掉，短途客流给公交。实行单一票价就不会太亏了。像919快，支1快，支6开通时就是单一票价。

作者: ３２９联运 时间: 2009-2-16 21:59
六里桥长途客运站发
901也就到岳各庄了还差不多！

作者: 远古的尸体 时间: 2009-2-16 23:07
39# 云天

也就是说917跑到西站南广场最合适

作者: 938支5 时间: 2009-2-16 23:13
售票都当司机去了。

作者: 938支5 时间: 2009-2-16 23:14
不说干司机之前，先得当一段时间售票吗？

作者: 贝壳 时间: 2009-2-16 23:39
好像960路刷卡分段，但无人售票，投币时都投1元。

作者: 万能的果子 时间: 2009-2-17 06:16
968苦了
六里桥-西苑浪个大的客流
还有西北旺一个大点。。。。

作者: edwin 时间: 2009-2-17 14:41

968苦了
六里桥-西苑浪个大的客流
还有西北旺一个大点。。。。
万能的果子发表于 2009-2-17 06:16

还有运通108呢……跟968大段重复

作者: 之类猪耳 时间: 2009-2-17 21:39
917会撤出天桥？

作者: 午饭 时间: 2009-2-17 21:43

还有运通108呢……跟968大段重复
edwin 发表于 2009-2-17 14:41

砍了968不如撤了
玉泉营——大兴长途站没必要了

作者: 我叫阿才 时间: 2009-2-18 09:56

917会撤出天桥？
之类猪耳发表于 2009-2-17 21:39

现在不大可能！

作者: edwin 时间: 2009-2-18 11:10

砍了968不如撤了
玉泉营——大兴长途站没必要了
午饭发表于 2009-2-17 21:43

都坐631/631K去？968现在可是大兴的摇钱树

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-18 11:45
931支一已经单一了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-18 11:47
支1、支2、专都单一了也没关系。专本来就是单一的。

作者: 城子大街南口 时间: 2009-2-18 12:05

支1、支2、专都单一了也没关系。专本来就是单一的。
二手挖掘机发表于 2009-2-18 11:47

问题是支一来回改

这帮人太无聊了改完终点站改票价这下终于又恢复到最初的状态了

作者: 午饭 时间: 2009-2-18 13:31

都坐631/631K去？968现在可是大兴的摇钱树
edwin 发表于 2009-2-18 11:10

关键如果是玉泉营始发，968还真没多大用

作者: z-s-06 时间: 2009-2-18 16:55
我觉得改单一票制不太可能。至少929那一大堆改不了，否则但一票制21元，谁受得了啊

作者: edwin 时间: 2009-2-18 17:42

关键如果是玉泉营始发，968还真没多大用
午饭发表于 2009-2-18 13:31

是的，968就是有用在比631/631K长的那段

作者: ywk 时间: 2009-2-18 19:41

我觉得太不现实……尤其是走城里的八方达线路，坐多远的价钱都一样吗？很不公平。要真是这样的话，只能是把短途客流往其他车上赶，从此9字头车上的乘客坐的车程一般都不低于20KM，不然肯定吃亏。事实上真的有那么多人 ...
edwin 发表于 2009-2-15 00:06

长线车本来就不该争短线客流。

作者: z-s-06 时间: 2009-2-19 12:44
长线客流本来没有那么多，大多是接驳客流。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-2-19 13:01
客流的组成是多样性的，说长的线路就是长距离的客流，短的线路就是短距离的客流是机械的理解。

作者: kblu 时间: 2009-2-21 12:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 357路 时间: 2009-2-21 13:27
只有直达快车才有单一票制的可能……

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)