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标题: 2017年北京地面公交线网将有大变化 [打印本页]

作者: Jason.sun 时间: 2017-2-14 12:50
标题: 2017年北京地面公交线网将有大变化
原标题：地面公交线网今年将有大变化，通州、昌平、平谷、亦庄——四区域年内取消“小公共”

　　减重复、增覆盖、便接驳，2017年北京地面公交线网将有大变化，40条既有线路计划优化调整。同时，新机场将配建公交场站，城市副中心示范公交服务建设启动规划，昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合。

　　新机场将配建公交场站

　　2017年，本市将结合首都新机场建设，规划建设一批公交场站、枢纽等基础设施，加快推进公交场站建设。

　　公交车还将首次搬进立体停车场。目前，马官营公交场站已经开工，原来只有45辆公交车位的场地，将改建为地上四层地下二层的停车楼，可停放近140辆公交车和200辆小车。这是公交第一座立体停车场。

　　郭公庄等一批首末站、中心站也将启动升级建设。公交集团相关负责人介绍，老旧场站也将改造成样板间，实现场站设施现代化，提升场站信息化和安全防控功能，同时员工生活环境也将改善。还有一批虚拟“场站”将扩容，本市年内将开通更多的服务平台，推进出行引导、智能公交等信息服务，满足乘客个性化出行需求。

　　远郊居民乘公交更方便

　　与往年相比，2017年公交线路的调整将走出五环。交通部门将制定副中心区域示范公交服务建设规划。通州、昌平、平谷、亦庄目前各自为政的地面公交时代将告一段落。

　　目前，公交已与延庆、房山和通州区政府签订了战略合作框架协议，并与涞水县人民政府和保定市人民政府签订了战略合作框架协议，加快推进涞水公交制造产业园建设，并加大京津冀跨域公交线网顶层设计研究，增加公交服务覆盖率。公交集团相关负责人说：“此举将便利远郊市民享受同质同价公交出行服务。”

　　城区里的公交线路优化调整的重点是“减重复、增覆盖”。“尤其是要依据大数据、信息化系统，挖掘数据资源，精确掌握客流变化和需求，找准客流出行的主要节点，年内计划新开调整40条公交线路。”

　　新能源车优先跑通州

　　2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新。“更新车辆以新能源车为主。”公交部门相关负责人透露，优先在通州区配备新能源等低排放公交车，实现在通州区内行驶的公交车基本更新为新能源等低排放公交车。

　　同时，百余处公交场站将新添658个充电桩。

　　随着西郊线、亦庄线现代有轨电车陆续开通，交通部门将研究有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务新标准。公交部门还将积极参与公共自行车系统建设，提高公共自行车的使用效率和便捷程度，满足多层次差异化公交出行需求。

　　另外，公交集团2017年将在120处公交场站、3000辆公交车上安装车辆进出识别系统，80处公交场站将安装电子围栏和一键报警系统。

　　相关新闻

　　88公里无车路2016年通公交

　　2016年，35.27亿人次搭地面公交出行。88公里无车路首次设了公交站，惠及275个居民小区。

　　随着京藏高速、京港澳高速和三环路施划公交专用道，一批公交线路改线借道提速。2016年共优化线路135条，削减重复线路631.2公里，削减重复设站1469个，解决了88公里道路有路无车问题，方便了275个小区居民的出行。同时，市区全部地面公交线路(除商务班车)完成了车载刷卡终端升级改造，具备京津冀一卡通互联互通功能。市区所有线路还装了免费的WiFi。2017年郊区线路也将逐步安装。(刘冕)

摘自：http://www.beijing.gov.cn/bmfw/zxts/t1468624.htm

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