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标题: 寒假运转第一篇——重庆公交、轨道交通以及另类公共交通工具篇 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:09
标题: 寒假运转第一篇——重庆公交、轨道交通以及另类公共交通工具篇
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 22:57 编辑

前几天楼主去了一次三峡，路经重庆、宜昌，顺带去了荆州。线路是北京-飞机-重庆-游轮-宜昌-动车-荆州-动车-宜昌-飞机-北京（可以算环京空铁公水联运）。第一个帖子先讲解重庆公交、轨道交通以及一些另类的交通工具。因为天气不好，图又压缩了，所以质量不是很好，大家将就看吧。本帖分为三个部分：
Part1：02-41楼：重庆公交
Part2：42-58楼：重庆轨道交通
Part3：59-66楼：重庆另类公共交通工具

作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:28
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 20:54 编辑

Part1:重庆公交
重庆公交目前有600余条线路。重庆是中国少数没有100以下线路编号的城市，百位数字代表公司编号（1是原巴士一汽，2是原二公司，3是原三公司，4是原电车公司，5是原五公司，6是原冠忠新城，7是原社会办公交，目前空缺，8是原巴士股份，9现在是东城公交，不过现在公司归属因为多次整并已经乱套了）。现在重庆公交有两江公交（主要是6、8字头线路）、西部公交（主要是2、4字头线路）、南部公交（主要是1、3字头线路）和第五公交（主要是5字头北碚区线路）四个分公司。重庆公交分普通车、中级车、高级车三个等级，普通车1元起价，不过很少，中级车和高级车（较少，主要分布在502等高速线路）2元起价，刷卡9折，480、T003旅游专线票价10元。中级车、高级车都是空调车。重庆的公交、轨道交通、长江索道、皇冠大扶梯和凯旋路电梯都参与换乘优惠，1小时内换乘可以免费，最多优惠2元（只限一次，不能轨交换轨交）。

作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:31
重庆公交大部分车型是恒通。恒通车型中前置车不少。这是比较旧的“都市新概念”。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:33
这台都市新概念貌似翻新过涂装，不知道是故意涂成这样还是涂装水平太差，个人感觉应该是涂成一条直线的。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:34
有些都市新概念车型也与时俱进改成了“人人重庆”涂装。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:35
这部都市新概念制造年份稍早，车标也是重庆牌老标。原冠忠的白底绿棕条纹涂装让我想起曾经的百利宝……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:37
这种“都市快车”也是比较老的车型了。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:38
都市快车貌似南部公交比较多？
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:40
感觉都市快车直接把英国Wrightbus的家族特征抄袭了。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:45
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 21:22 编辑

这款车比较浑圆，不知道算是什么家族。重庆前置空调车大多是独立空调，前置车机器功率太小，重庆作为一座山城，坡路又多，非独立空调完全带不动……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:47
二公司的金属蓝恒通。散热罩直接用铁丝网替代了……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:49
上面的金属蓝涂装现存已经很少了，大部分都改成了人人重庆涂装。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:51
一汽也有橙色涂装款。橙色涂装是原来重庆一汽和广州一汽合资的时候的涂装，原来还有过广州一汽口号和木棉花。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:53
恒通“城市之星”空调车。重庆的空调车基本都是软座车，超级美好。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:55
城市之星也有新款冠忠涂装的。总感觉冠忠各款涂装怎么看都好看。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:57
这车比较少，总觉得造型很像北京曾经的BJD-WG160A。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 20:59
接下来就是重庆现在的当家车型——恒通纽曼了。210是去往重庆著名旅游景点白公馆、渣滓洞的重要线路，过烈士墓地铁站之后游客众多。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:00
重庆西部公交的特色涂装——蓝人人。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:01
黄人人则是两江公交的代表色。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:01
绿色涂装南部不少。其实去了广告之后就是绿人人。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:03
已经少见的普通车，只有215、605、802等线路还能见到。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:03
重庆夏天坐普通车目测会被热死……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:04
有些普通车也改成了实习车。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:06
看完了前置再看看后置。重庆恒通后置装配的发动机功率大了不少，因此不用再装独立空调。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:06
还是蓝人人比黄人人好看一些。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:07
五公司的红人人涂装。个人认为，在各种人人重庆涂装中，红的最好看。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:09
恒通混动也铺天盖地的上线了。这个“加班车”其实是501加班车。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:10
恒通气电混动无论哪个公司涂装都一样，容易造成视觉疲劳。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:12
恒通混动这车动力还不错。重庆公交普遍限速38，因此各种当纯电动用……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:14
恒通纽曼混动的座椅是“太空座”，不是之前容易脏的布软座。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:16
重庆公交这拜年广告还是不错的。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:18
恒通穿梭巴士在重庆也占有一席之地，钻胡同神器。车座是硬座，但仍然是中级车。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:19
重庆公交每辆车都贴有车辆等级标志。中级车貌似一定要有音响和空调……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:23
恒通小8米前置，海格8系即视感。这车和上面的迷你巴士都是前置非独立空调。261是重庆市青年文明号线路。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:26
烈士墓地铁站上歌乐山的227用长安星光8座微面。歌乐山白公馆以上路段不能走9座以上车。因为车小，满载率还挺高的。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:28
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 21:30 编辑

这长安星光微面居然也是CNG的。和西部其他城市一样，重庆公交CNG普及率特别高。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:35
重庆有“山城”之称，上下坡多，弯道多，因此ABS也少不了。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:36
重庆机场专线的宇通。记得原来是桂林大宇……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:38
T003这线路太短了，收10元妥妥的抢钱。不过用车够奇特，蜀都仿古车。内饰不是成都的仿古内饰。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:41
480路渝中观光环线，10块钱坐一天。蜀都的大观光车车内有皮椅，5种语言讲解，极端奢侈不解释。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:43
最后放一块重庆站牌。这种站牌从上向下写途径站。
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=================================Part1完结=================================

作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:48
Part2：重庆轨道交通
重庆轨道交通目前有1号线、2号线、3号线、6号线四条线路。1号线、6号线是地铁，2号线、3号线则是全国唯二的城市跨座式单轨系统，整个系统全长213公里，居全国第六位。票价2元起价分段计价，刷卡同样打九折。1号线代表色为红色，2号线为绿色，3号线为蓝色，6号线为粉色。

作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:49
一开始先放上重庆轨道交通的LOGO。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:51
重庆1号线是接触网供电，车头造型与北京9号线列车类似。电机VVVF声很像房山线、7号线。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:52
1号线车内。磁器口-两路口（重庆菜园坝火车站）人最多，其他路段比较清静。圆形吊环比较独特，就是手不太舒服。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:55
重庆又是一个不用闪灯路线图的城市。不用闪灯路线图有不用的好处，就是线路延伸/改动后不用整体置换。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:57
站台上的路线图。地下站用全高屏蔽门。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 21:58
重庆轨道交通玩报站屏幕也玩得很好。这种报站小屏幕很有日本风。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:00
楼上是列车出站后长时间显示的内容，在列车出站后会短暂显示这样的画面，介绍出口情况。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:02
重庆轨道交通小交路多，这样的全程图能显示始发站和终到站，闪灯图显示不出始发站（虽然显示了也没什么用吧）。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:04
6号线走千厮门大桥下层跨越嘉陵江，东水门大桥下层跨越长江，桥的两侧都是山体，两端站都是地下站。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:07
重庆轨道交通2号线是4节跨座式单轨列车编组，列车很像大阪单轨。曾经遇到过传说中的岛国原装车02001、002，车头方向幕是白字滚轴，不是LED，可惜总是擦肩而去（命运犹如险棋）……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:08
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 22:10 编辑

2号线来车预告仍然是这种古老的单色LED屏。2号线2004年11月开通试运行，2005年正式运行，重庆是中国西部地区第一个有轨道交通的城市。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:12
重庆2号线临嘉陵江修建，很多地方在站台上就能看到嘉陵江。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:13
李子坝站站台就在一座楼的7层，轻轨2号线直接从楼中间穿过。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:15
轻轨3号线与渝澳大桥并行。跨座式单轨转弯半径小，适合重庆。在重庆坐轻轨能体会到进山出山的感觉，也是少有的体验。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:19
重庆轨道交通的出入口标志白底黑字，比较有日本风。出入口标号有的用英文字母，有的用数字。曾家岩站A口可以直接通到人民大礼堂、三峡博物馆，通道利用了山体里的防空洞结构。夏天防空洞可供居民纳凉。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:21
烈士墓站，这站出口就是1-4号数字编号。顶上的壁画总觉得应该体现红色主题……
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=================================Part2完结=================================

作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:26
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 22:58 编辑

Part3：重庆另类公共交通工具
重庆是座山城，长江和嘉陵江从重庆流过，因此也有些看起来比较另类的公共交通工具连接山上和山下，比如电梯和索道。现在主城区在运行的有凯旋路电梯、皇冠大扶梯、长江索道。凯旋路电梯1元，皇冠大扶梯2元，刷卡9折，长江索道20元，工作日早晚高峰刷卡只要1.8元，其他时间刷卡18元。

作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:28
两路口皇冠大扶梯起点在菜园坝重庆火车站，终点在两路口。菜园坝起点是个地下商场。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:31
皇冠大扶梯全长112米，提升高度57.1米，速度每秒0.75米，比商场电扶梯快得多。皇冠大扶梯是连接两路口地铁站和重庆火车站的重要交通工具。两路口地铁站人总是很多……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:32
凯旋路电梯在重庆下半城。下半城很有生活气息。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:35
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 23:02 编辑

凯旋路电梯的上端。上端出入口对面的楼里是下行的台阶口，如果不坐电梯也可以从台阶上下，公路则是绕了很大一段，地形实在太陡了。这里离重庆繁华的较场口只有一街之隔，却是富有生活气息，不怎么热闹的下半城。上端是5层出口，下端是1层。电梯轿厢是蒂森克虏伯的。外地人会觉得不可思议、另类的生活方式、交通方式，在重庆却是日常。（其实香港人民表示不服：中环-半山自动扶梯给忘了？）
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:45
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 22:49 编辑

长江索道。渝中站在1、6号线小什字站5号口，排队的人总是很多，楼主排了一个半小时才排上，还不是在傍晚乘坐高峰期（不过刷卡1块8赶上了，省了不少钱），南岸站交通不太方便，不过人少很多，只要排20分钟左右。单节轿厢式索道，轿厢可以装三四十人，两条索道线，每条索道线上一个轿厢来回跑。出于安全考虑，现在站台上也加装了玻璃安全门。
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:46
乘坐索道过江的体验全国绝无仅有。可惜重庆曾经的嘉陵江索道拆了……
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作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:48
本帖最后由 peixm 于 2017-2-14 22:50 编辑

长江索道也是很多电影的取景地点。《疯狂的石头》、《周渔的火车》、《好奇害死猫》等电影都曾经来长江索道取景。
[attach]1552178[/attach]=================================Part3完结=================================

作者: peixm 时间: 2017-2-14 22:50
=================================The End=================================
peixm
2017.02.14

作者: 快乐 时间: 2017-2-14 23:30
不错。索道。扶梯。电梯。单轨是重庆特有的交通。话说重庆已经开行了几条旅游观光巴士线路。每条线各有各的故事

作者: 老陈醋25 时间: 2017-2-15 07:06
拍车怎么能忘记去三号线菜园坝大桥（铜元局——两路口段）？

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-15 15:25

peixm 发表于 2017-2-14 21:26
烈士墓地铁站上歌乐山的227用长安星光8座微面。歌乐山白公馆以上路段不能走9座以上车。因为车小，满载率还 ...

这小东西能刷公交卡吗？

作者: Buddy 时间: 2017-2-15 15:59
我前几天去重庆玩，2号线的02001和02002倒是都坐到了，运气真是好，一共就坐了4趟2号线。
索道是去南岸坐的，基本不排队，但是没赶上1.8的时候。

作者: 346 时间: 2017-2-15 16:06
不错，挺全面

作者: 快乐 时间: 2017-2-15 22:14
那个长安小巴。重庆有3条线。都是西部公交公司在沙坪坝区片区。227.250.252路线都用这个车。这个车整个车坐8个人。包括司机

作者: hint10055 时间: 2017-2-19 10:21
重庆市区有哪条公交线路可以刷互通卡？

作者: 六角鱼 时间: 2017-2-19 18:31
长江索道，真想去做做

作者: 太平湖 时间: 2017-2-19 20:42

peixm 发表于 2017-2-14 22:26
Part3：重庆另类公共交通工具
重庆是座山城，长江和嘉陵江从重庆流过，因此也有些看起来比较另类的公共交 ...

不知道重庆的扶梯、电梯能否刷互通卡

作者: 太平湖 时间: 2017-2-19 20:45
重庆是不是绝绝绝大部分公交都是恒通？

作者: peixm 时间: 2017-2-19 23:58
本帖最后由 peixm 于 2017-2-19 23:59 编辑

太平湖发表于 2017-2-19 20:42
不知道重庆的扶梯、电梯能否刷互通卡

暂时不能
回77楼:主城区大部分是，郊区区内恒通不是绝大多数。这回没拍郊区的车。

作者: 快乐 时间: 2017-2-21 00:16
嘉陵江索道今年要在新址重建，旧址上游处。另外重庆公交集团也保留了嘉陵江索道原址在北岸的车站楼。和嘉陵江索道的索道车。供大家参观。另外呢重庆将恢复1945年建成的望龙门缆车。并建立缆车博物馆。还有一个现在朝天门缆车旧址。缆车。车站。轨道。都在。朝天门缆车是由于车辆老化和路线过短在2007年停运的

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-21 11:50

快乐发表于 2017-2-21 00:16
嘉陵江索道今年要在新址重建，旧址上游处。另外重庆公交集团也保留了嘉陵江索道原址在北岸的车站楼。和嘉陵 ...

请问缆车和索道不是一类吗？

作者: 快乐 时间: 2017-2-26 10:11
不是。索道是索道，缆车是缆车。缆车地面有轨道爬坡的。也是重庆独有的。重庆码头多上下行所用。也是重庆独有的。这缆车在日本很多景点有。而且还是公司化经营

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