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标题: 寒假运转第三篇——荆州公交篇 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:42
标题: 寒假运转第三篇——荆州公交篇
本帖最后由 peixm 于 2017-2-15 13:34 编辑

这个帖子介绍荆州公交。楼主主要参观了荆州古城，沙市没有去，因此帖子以荆州古城的公交为主。荆州公交普通车1元起价，空调车2元起价，但不开空调的季节也会调到1元起价。

作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:46
荆州公交现在车型够杂。比较老的车型就是这款扬子江“世界名车”。前置CNG，坐了一回21的，最高速度只能到30，感觉动力严重不足……
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:47
楼上是比较早的批次，玻璃还是蓝色的，比较晚的批次玻璃是偏绿色的。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:48
33的扬子江。外观比较脏，刚撕掉广告？话说荆州公交保养不是特别好，不少老车机器比较有气无力。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:52
19路是荆州——沙市的重要线路，全线用票价1元的普通车，12米前置普通车有不少配在19，比如这款扬子江精英。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:53
跟楼上的扬子江精英相比，这款恒通纽曼12米前置在19路上比较少。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:54
荆州26全线配恒通迷你巴士。这款比较早了，早些年小于6米的客车上的还是蓝牌。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:57
在重庆看到了前置的，在荆州又见到了这货的后置版本……恒通：“我就用个8系的灯而已！”
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:58
小金旅CNG。荆州1元非空调车数量真心不少。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 12:59
宇通V脸8米非空嫩绿涂装毫无违和感……
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:00
说到宇通，10米的A74空调车也不可少。气罐肯定不止上面两个。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:02
恒通纽曼，就见到51有。这车明显14下来的，14的侧途径还留着呢。话说不知道哪里搞来一个这么复古的前轮罩

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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:03
扬子江奥特曼10米，比武汉的小一号。荆州也基本全是CNG车。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:05
福田囧脸CNG空调。荆州公交线路不多，但是车型品牌相当杂。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:06
借着新能源的春风，荆州也不可免俗地引进了混动。海格9系混动，空调貌似还是电装？
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:07
15的南京金龙纯电。站牌上写票价1元，但全线都是2元空调车，站牌上信息更新不够及时。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:09
纯电动也有不少。14不久前也换了申龙纯电。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:10
看来荆州买了不少沃特玛创新联盟的电池啊

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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:12
荆州火车站建了个充电站，很多火车站线路近水楼台先得月换了纯电。这波纯电动依然品牌很杂，东风超龙都有。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:14
荆州的公交站牌也是值得一放的。感觉中小城市对站牌管理并不是特别勤，大概是因为线路调整少？不过有的线路换了空调车站牌上写的仍然是1元，来了车才发现是2元对投币的少数不太友好。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:29
最后放上荆州-宜昌东坐的D2247次CRH1B。旧头型1B与1A乘坐感其实差不多，二等座座椅靠背不能调角度，过隧道的时候也有耳鸣感。单门上下对效率也有影响。汉宜线限速200，本线多为CRH5A，跨线车CRH1B、CRH2A、CRH380A都有。
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作者: peixm 时间: 2017-2-15 13:31
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peixm
2017.02.15

作者: sfog2008 时间: 2017-2-15 14:02
汉宜线是在客专里面速度低的，不过过了宜昌东后，速度更低，时速也就100，花了D的钱，坐了Z的速

作者: longyi 时间: 2017-2-15 17:11

peixm 发表于 2017-2-15 13:05
福田囧脸CNG空调。荆州公交线路不多，但是车型品牌相当杂。

觉得看上去还好的天然呆一换了这个大红大绿的涂装再一上广告一股村炮的感觉

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