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标题: 138调头的问题 [打印本页]

作者: gaochenxiao 时间: 2017-2-15 14:04
标题: 138调头的问题
138路大郊亭桥往石佛营西里方向，需要在朝阳路某一处调头才能驶入十里堡路，原来还是595的时候，有些车会在城市广场前的调头专用道调头，有些车则不辞辛苦开去青年路南口调头，现在倒好了，全部都在青年路南口调头。这。。。为啥要舍弃车少好调的专用道，偏要去又远又不好走的青年路南口调？多出来的距离也没有加站什么的，为啥。。。不理解。。。

作者: sfog2008 时间: 2017-2-15 14:15
十里堡城市广场那个口太小了，且旁边是人行横道，容易碰到正常行走的行人，且东向掉头的也很多，所以路口太窄了

不过，十里堡路快扩建了，到时候老华堂门口那里就有丁字口了，138从那里掉头

PS 595时代也不是100%从那里掉头，部分车辆是，技术好的司机一般敢

作者: 联营801路 时间: 2017-2-15 14:29
铁路桥前头那口太窄，万一没甩好后面很有可能擦到旁边的车。原来595的时候都是挑车少的时候从那调。

作者: huangyan3015 时间: 2017-2-15 14:54

sfog2008 发表于 2017-2-15 14:15
十里堡城市广场那个口太小了，且旁边是人行横道，容易碰到正常行走的行人，且东向掉头的也很多，所以路口太 ...

应该像608时代那种小车，加密间隔

作者: comet 时间: 2017-2-15 20:29
这让我想起了42，北京西站掉头也没有加站。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-2-15 20:43
138的问题不是简单就能解决的，只能是铁路桥西侧增加调头车道或是改造原莱调头的地方。

不加站或是因为线路并未申报改线加站。因为有605，加站的必要性多少不是很大。

42完全不用去西站掉头，单向小马厂路-湾子路口，或单向红居东街（场子东出口需要改为入口）两种方法均可。

作者: 我就喜欢 时间: 2017-2-15 21:32
以前用Z3的时候就是在铁道桥西边掉头。后来换了柴尼之后就改到了青年路南口掉头。当然在车少的时候或者遇到老司机的时候还是在铁道桥西边掉头。

作者: 福田 时间: 2017-2-15 22:11
138铁道桥西边掉头？这不是当初112出场掉头的地方么

作者: 666 时间: 2017-2-22 16:24

comet 发表于 2017-2-15 20:29
这让我想起了42，北京西站掉头也没有加站。

确实浪费资源。而且达官营升杆时影响后面很多车进站，开不了两站又降了。

作者: anselrill 时间: 2017-2-22 17:45
138路客流如何？

作者: travelkriz 时间: 2017-2-23 12:31
改线后没坐到过大郊亭，求解：大郊亭是进桥南的场子吗，上下车站台在何处？e路通上显示在路口北不过开车路过的时候没有看到

作者: 402 时间: 2017-2-23 12:41
大郊亭桥下驻车

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2017-2-24 12:52

travelkriz 发表于 2017-2-23 12:31
改线后没坐到过大郊亭，求解：大郊亭是进桥南的场子吗，上下车站台在何处？e路通上显示在路口北不过开车路 ...

上车路口北，下车跟35在一起

作者: travelkriz 时间: 2017-2-26 20:08

厦门KINGLONG 发表于 2017-2-24 12:52
上车路口北，下车跟35在一起

也用35的场子是吧。多谢

作者: travelkriz 时间: 2017-2-26 20:09

402 发表于 2017-2-23 12:41
大郊亭桥下驻车

多谢。--我猜是回复我吧

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