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标题: 【转自百度】铰接电车分配揭晓，109得到60部，102得到40部，下周四上路 [打印本页]
作者: psinbo    时间: 2009-2-15 19:58
标题: 【转自百度】铰接电车分配揭晓，109得到60部，102得到40部，下周四上路
本帖最后由 psinbo 于 2009-2-15 20:09 编辑

[attach]284432[/attach]

[attach]284431[/attach]

据悉此100辆电车下周四上路，单机电车尚未分配……

以上图片转自百度“北京公交吧”，由贴吧吧友“东密专线”发布。
更多内容参见帖子原址：http://tieba.baidu.com/f?kz=540969971
作者: sakura    时间: 2009-2-15 20:01
还不错，分得很合理，102和109的客流就得上铰接
实际上107也应该铰接
作者: h659053192    时间: 2009-2-15 20:03
哈哈 那原来109的车就该OVER了？？？
作者: 马家堡路北口    时间: 2009-2-15 20:04
这些新电铰还未正式上路LOGO就都没了..更难看了!
作者: zht7    时间: 2009-2-15 20:05
109路的青年电尼还留着吗？？？
作者: psinbo    时间: 2009-2-15 20:07
具体怎么样我也不知道，我也是转帖发过来的
作者: fuqi365    时间: 2009-2-15 20:07
109终于换新车了。
嗤嗤，小开心中。
作者: h659053192    时间: 2009-2-15 20:08
大家觉得109配60部车多吗？？？
作者: 601788826    时间: 2009-2-15 20:10
大家觉得109配60部车多吗？？？
h659053192 发表于 2009-2-15 20:08

有点多
实际用不着
作者: fuqi365    时间: 2009-2-15 20:11
这两天应该去拍拍109了。。。。
作者: 有有手机    时间: 2009-2-15 20:18
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作者: anselrill    时间: 2009-2-15 20:21
109单机怎么办？要是都留着就是135个车，太爽了
作者: aaron    时间: 2009-2-15 20:23
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作者: xblswf    时间: 2009-2-15 20:24
105即将相形见绌 呵呵
作者: anselrill    时间: 2009-2-15 20:24
105即将相形见绌 呵呵
xblswf 发表于 2009-2-15 20:24

嗯，这车也应该换铰接，或者混跑也行
作者: 有有手机    时间: 2009-2-15 20:26
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作者: kimicui    时间: 2009-2-15 20:36
天啊  等109 102 全换了铰接电车  西单北大街 还得堵.........
作者: sakura    时间: 2009-2-15 20:43
天啊  等109 102 全换了铰接电车  西单北大街 还得堵.........
kimicui 发表于 2009-2-15 20:36

等四号线吧，中关村地区和西单全都指望这个呢。。
作者: 高博    时间: 2009-2-15 20:46
102换车..可喜可贺！
作者: 每依北斗望京华    时间: 2009-2-15 21:04
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作者: 666    时间: 2009-2-15 21:07
换六十个?有点少吧.这车感觉和现在的小车装人差不多.虽然是铰接.但不知空间会不会小.座位多.109的人太多了.多的恐怖
作者: sakura    时间: 2009-2-15 21:07
我倒觉得103应该换铰接
每依北斗望京华 发表于 2009-2-15 21:04

电尼好车啊，把电尼送给别人自己换怪物，能干吗？
作者: 雪中的过客    时间: 2009-2-15 21:12
109淘汰下来的车就退役了？！～
作者: Harry624    时间: 2009-2-15 21:24
109淘汰下来的车就退役了？！～
雪中的过客 发表于 2009-2-15 21:12

送人      .
作者: 璐璐    时间: 2009-2-15 21:29
应该给124 115……换换车了
作者: 每依北斗望京华    时间: 2009-2-15 21:36
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作者: alljtcc    时间: 2009-2-15 21:40
109分这么多车往哪放？？到了西四以东在101，112和846的打压下也就没什么人了吧？
作者: alljtcc    时间: 2009-2-15 21:41
这倒是。只是103人太多了
102和109换铰接算是意料之中了。
单机就该开始抢了。  猜101和105
每依北斗望京华 发表于 2009-2-15 21:36

114可能性也不小
作者: bob1216    时间: 2009-2-15 21:52
那 天桥 路边上就更放不下了，105短期内估计还得是单机
作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:05
109车多点好啊,省得都没座,有座的都座得特别长,而且109老年人太多了.
作者: mlm1984    时间: 2009-2-15 22:06
苍天 又是这个丑样子...
109还不如全用电Neo呢..
aaron 发表于 2009-2-15 20:23

109压根就没几辆电尼吧，这回109算是鸟枪换...导弹了...
作者: yuehuaxiaowu    时间: 2009-2-15 22:07
109的客流60部车一点不浪费··~·说不定还不够
作者: mlm1984    时间: 2009-2-15 22:08
114可能性也不小
alljtcc 发表于 2009-2-15 21:41

114一次能拉几个人啊... 车不少人没几个
作者: david9079    时间: 2009-2-15 22:08
估计112又收109的剩车了。。
作者: alljtcc    时间: 2009-2-15 22:11
114一次能拉几个人啊... 车不少人没几个
mlm1984 发表于 2009-2-15 22:08

114好歹也走长安街，撑撑门面吧。那新车本来也装不了几个人
作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:16
真好,109又恢复铰接车了,希望115,112,都能恢复
作者: 有有手机    时间: 2009-2-15 22:16
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作者: david9079    时间: 2009-2-15 22:20
真好,109又恢复铰接车了,希望115,112,都能恢复
126快车 发表于 2009-2-15 22:16

112 客流越来越惨淡了 换铰接是没戏了 除非撤掉一些重复线路 想当年112 那是相当火爆啊
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-2-15 22:22
刚发现、这车的路牌狠郁闷、、
作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:22
846其实间隔不算大了,我今天在五路桥东,看见发车间隔是那车站里最小的,61,653,414都比846大,为了等铰接,放走两个宇通
作者: yangshl    时间: 2009-2-15 22:25
这些新电铰还未正式上路LOGO就都没了..更难看了!
马家堡路北口 发表于 2009-2-15 20:04

没装LOGO吧，不会都掉了吧？！
作者: 有有手机    时间: 2009-2-15 22:26
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作者: 每依北斗望京华    时间: 2009-2-15 22:28
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作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:29
109要是能延长取消112就好了
作者: david9079    时间: 2009-2-15 22:30
109要是能延长取消112就好了
126快车 发表于 2009-2-15 22:29

2010年112 就50周年了 这么老的线路 怎么能说撤就撤呢
作者: 有有手机    时间: 2009-2-15 22:31
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作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:41
那也行啊,这样就与brt2和846有竞争力了
作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:41
10# fuqi365

看着这首末车时间我快气死了
作者: mlm1984    时间: 2009-2-15 22:42
2010年112 就50周年了 这么老的线路 怎么能说撤就撤呢
david9079 发表于 2009-2-15 22:30

支持112活到50岁........ 好惨
作者: 126快车    时间: 2009-2-15 22:46
2010年赶紧到吧,大悦城就开业啦,又多了一个超市呢
作者: sshhuuoo    时间: 2009-2-15 22:48
这些新电铰还未正式上路LOGO就都没了..更难看了!
马家堡路北口 发表于 2009-2-15 20:04

这车上大牌的时候得安华宇的标

另外107也该换铰接啊
作者: 寒冰星辰    时间: 2009-2-15 22:53
换新车了，单机分给谁啊
作者: blm9870    时间: 2009-2-15 23:07
好棒!呵呵~~~~~~~~
作者: blm9870    时间: 2009-2-15 23:08
105即将相形见绌 呵呵
xblswf 发表于 2009-2-15 20:24

是,105成了从西四到菜市口间电车的"困难户"了~~~~!
作者: 小猫跳上公交车    时间: 2009-2-15 23:12
有句老话怎么说的 人比人得死 货比货得扔
当然了 北京仅有的15条电车线路都是宝 那个也不能扔 慢慢换车吧
作者: 大郊亭    时间: 2009-2-15 23:21
不仅要保留而且还要接着开线 改线 延线
说实话我认为电车不仅是一种交通工具 也是北京城市的一种标志 不能像前门的有轨电车那样只是花瓶
作者: 小猫跳上公交车    时间: 2009-2-15 23:28
不仅要保留而且还要接着开线 改线 延线
说实话我认为电车不仅是一种交通工具 也是北京城市的一种标志 不能像前门的有轨电车那样只是花瓶
大郊亭 发表于 2009-2-15 23:21

我很赞同你的看法 电车是一种特殊的城市景观 汽车几乎在哪个城市都有 而不是所有的城市都有条件发展电车的
都说北京的电车比不上西欧发达国家的有轨电车 可我觉得无轨电车至少有一个无可比拟的优越性--灵活
作者: Harry624    时间: 2009-2-15 23:29
金街、银街可全是新车了，西单应该也会都换的。
作者: 大郊亭    时间: 2009-2-15 23:35
期待着110 116 等线路汽改电
作者: ua33    时间: 2009-2-16 00:18
114好歹也走长安街，撑撑门面吧。那新车本来也装不了几个人
alljtcc 发表于 2009-2-15 22:11

走了500米的长安街。。。还单向的。。。
估计延长114到西站北广场，人会多点
作者: 662    时间: 2009-2-16 00:29
真不错 那客流60个真不算多 哈哈
话说124确实也应该换换了 上次坐 竿掉了3次
作者: Otto    时间: 2009-2-16 08:49
108人也不少啊
107确实该换了
109单机留一部分跑区间吧
作者: 有有手机    时间: 2009-2-16 09:01
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作者: ed4avin    时间: 2009-2-16 09:10
我很好奇为什么铰接没有107的份，107也是应该用铰接的，那客流用单机真不适合
作者: 东方号    时间: 2009-2-16 09:14
114现在已经很和谐了，在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错，不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大，单面客流大的问题是由于道路状况不好造成的车间隔大后的结果。还是用单机好，机动性强，加大发车频率。102用通道，目前看来貌似比较浪费，不过或许去西庄公园后会好一些。
作者: 云天    时间: 2009-2-16 10:03
其实现在用单机的电车线路里，114感觉单机还可以，其他的人都够挤的，就怕像48那样换车之后，应为载客多了，就拉大间隔，那就不划算了
作者: psinbo    时间: 2009-2-16 10:06
114现在已经很和谐了，在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错，不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大，单面客流大的问题是由于 ...
东方号 发表于 2009-2-16 09:14

102以后去西庄公园？什么情况？解释一下撒~
作者: psinbo    时间: 2009-2-16 10:07
我很好奇为什么铰接没有107的份，107也是应该用铰接的，那客流用单机真不适合
ed4avin 发表于 2009-2-16 09:10

还记不记得曾经有一个帖子，谁的是《电车公司拿107当国宝？》……貌似107的车总是比较旧
作者: 艾瑛    时间: 2009-2-16 10:15
看到新变形金刚，就是高兴！
作者: 东方号    时间: 2009-2-16 10:16
102以后去西庄公园？什么情况？解释一下撒~
psinbo 发表于 2009-2-16 10:06

抱歉，说顺口了，现在新北京南站北广场就是前西庄公园遗址。。。
作者: 天涯狂想    时间: 2009-2-16 10:19
2# sakura


107客流不小不过鼓楼宝钞那段路用铰接太难了，现在有一个635就已经够呛了
作者: 有有手机    时间: 2009-2-16 11:00
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作者: 嘉园三里北    时间: 2009-2-16 11:30
底盘是欧舒特的还是斯太尔的？
作者: yyu2008    时间: 2009-2-16 11:34
恭喜102回到了铰接时代！

这次102换铰接的理由肯定和20路一样，为了应对未来南站的大客流而准备的
作者: 大郊亭    时间: 2009-2-16 11:34
支持114路延线北京西站南广场不过手帕口那里应该把路修好
作者: 公交10001通    时间: 2009-2-16 11:40
车顶总高似乎提升？
作者: anselrill    时间: 2009-2-16 11:44
114现在已经很和谐了，在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错，不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大，单面客流大的问题是由于 ...
东方号 发表于 2009-2-16 09:14

我家在西庄公园旁边，102的客流现在很恐怖，换铰接还是有必要的。。。

而且晚上109会很空，102一样地挤
作者: 上善若水    时间: 2009-2-16 11:56
新车有空调么？电车车顶上带空调应该很方便啊
作者: sakura    时间: 2009-2-16 12:00
114现在已经很和谐了，在三里河路上到百万庄一带客流就很不错。该客流培养的是西段过白石桥后的客流啊。109路换通道的确不错，不过个人认为109还是单机比较好。109的长趟单面客流不是很强大，单面客流大的问题是由于 ...
东方号 发表于 2009-2-16 09:14

我怎么觉得现在的102已经非常恐怖了？在西单商场那站来几个满几个。。
作者: sfog2008    时间: 2009-2-16 12:13
延长到西站南广场的可行性更大
小马厂路正在拓宽改造呢。
可以解决小马厂路 有路无车的境况，解决碟翠华庭、荣丰2008等小区居民的出行问题
有有手机 发表于 2009-2-16 09:01


原来114就是计划去北京西站的，可是由于种种原因没有去成，估计114南延快了
作者: fuqi365    时间: 2009-2-16 12:17
10# fuqi365

看着这首末车时间我快气死了
126快车 发表于 2009-2-15 22:41


嗤嗤，那天ps一下改到24：00如何？
作者: 大郊亭    时间: 2009-2-16 12:27
126的末班确实很短 应该延长
作者: david9079    时间: 2009-2-16 12:55
就是109换铰接后 间隔会不会拉大？
作者: 上善若水    时间: 2009-2-16 12:57
可能会吧，车辆少了
不过22好像是换了大财之后间隔更小了
作者: david9079    时间: 2009-2-16 13:05
而且那车有没有 行车记录仪 估计速度可能会略慢了
作者: 北京你早    时间: 2009-2-16 13:38
是,105成了从西四到菜市口间电车的"困难户"了~~~~!
blm9870 发表于 2009-2-15 23:08


不知道105调整完了以后会不会换车.
作者: 831空调车    时间: 2009-2-16 13:46
新车有空调么？电车车顶上带空调应该很方便啊
上善若水 发表于 2009-2-16 11:56

铰接没有，单机有
作者: alljtcc    时间: 2009-2-16 13:48
102间隔有点大，如果跟103一样就好了
作者: kimicui    时间: 2009-2-16 13:48
不知道105调整完了以后会不会换车.
北京你早 发表于 2009-2-16 13:38



调整？？ 105要怎么调整？？
作者: 笑然6180C    时间: 2009-2-16 14:00
105要换铰接还要加售票  成本又加大了  107也是这样
102和109 换的比较合理  但是603的客流也许会下降
下来的单机可能分给124  101  115
个人之见
作者: gaochenxiao    时间: 2009-2-16 14:15
105的状况好尴尬，好尴尬……
作者: kimicui    时间: 2009-2-16 14:18
105 在天桥那路边停车 也挺 尴尬的  

为何不找个场子呢  终归总不能在 天桥 那 路边吧
作者: gaochenxiao    时间: 2009-2-16 14:19
刚看了前面的帖子，我感觉112早上的客流还是挺好的~
作者: 有有手机    时间: 2009-2-16 15:31
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作者: 有有手机    时间: 2009-2-16 15:34
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作者: david9079    时间: 2009-2-16 16:16
不是今年据说还开新线吗？ 115延长到五路居 估计加一部分109下来的车 104重回和平里 去年就在说的事 很可能今年实施
作者: wzll7999    时间: 2009-2-16 16:16
105/110有延长到宋家庄的希望吗？？？？
作者: kimicui    时间: 2009-2-16 16:40
97# wzll7999


宋家庄？？？？不可能的事  太长了
作者: xblswf    时间: 2009-2-16 16:43
本帖最后由 xblswf 于 2009-2-16 16:45 编辑

天桥附近这几条公交的线路15 23 34 35 105 110 343 都够惨的
15和110梢好点,还有个小场.
我以前曾经想过,要是能修一个枢纽,把这几条线路(当时还包括50)和917系列都放在一起就好了.
我设想在天桥商场西侧修一个场地,可惜那块也没什么条件.不现实
作者: kimicui    时间: 2009-2-16 16:45
那地方 寸土寸金的  修个场子 难啊  

就是现在的 110 的场子 能保多长时间 还是个 未知数呢



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