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标题: 东风11在港(21楼再添两图片) [打印本页]

作者: concorde3388    时间: 2009-2-15 21:42
标题: 东风11在港(21楼再添两图片)
本帖最后由 concorde3388 于 2009-3-4 23:20 编辑

经典的九广直通车。香港方面派车是KTT,而广铁派车是DF11+25Z
作者: 香水湾    时间: 2009-2-15 23:28
我去香港时没看见有三轨的地方啊
作者: zjkdwlp    时间: 2009-2-16 09:20
喜欢11******
作者: Quattro    时间: 2009-2-16 10:21
我去香港时没看见有三轨的地方啊
香水湾 发表于 2009-2-15 23:28


那只是站內的護軌
作者: 午饭    时间: 2009-2-16 20:09
貌似香港不用三轨
作者: 济南公交    时间: 2009-2-16 23:26
这个在香港属于另类
作者: concorde3388    时间: 2009-2-16 23:32
貌似香港不用三轨
午饭 发表于 2009-2-16 20:09


香港的確是沒有用第三軌取電,無論是地鐵還是九鐵,如果不是的話ss8和Ktt都不能自由進出中港。
作者: ts周杰伦    时间: 2009-2-17 22:05
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作者: subo19870218    时间: 2009-2-18 10:22
ktt是什么车发个图片上来
作者: 031096    时间: 2009-2-18 11:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 快速公交    时间: 2009-2-20 19:10
http://www.it3.mtr.com.hk/B2C/CMS/Upload/ktt2.jpg
轉自港鐵網站(http://www.it3.mtr.com.hk/B2C/UserPage/sysDownload_Big5.asp)
031096 发表于 2009-2-18 11:07

既然可以电力,为什么广铁要让DF11去香港呢?
作者: concorde3388    时间: 2009-2-20 23:30
既然可以电力,为什么广铁要让DF11去香港呢?
快速公交 发表于 2009-2-20 19:10

其实在京港、沪港直通车换ss8+25t前就一直有技术的问题。现在电力机车进港的技术问题已经克服了,广铁就是因为不像交电费而不用ss8跑。
当然,用DF11一直以来都会在香港留下很多噪音和废气的大经典······
作者: 快报幽灵    时间: 2009-2-23 00:20
可这是个形象问题啊!
作者: 快报幽灵    时间: 2009-2-23 00:21
这两种车价格一样吗?
作者: concorde3388    时间: 2009-2-23 18:06
可这是个形象问题啊!
快报幽灵 发表于 2009-2-23 00:20

如果真的是從形象上看,廣鐵就得不能用DF11啊。
我昨天坐香港東铁線時它就正好加速,弄得我们都要感受它那天崩地裂的感觉······
作者: 快报幽灵    时间: 2009-2-24 00:32
大陆没有好车了么
作者: lier    时间: 2009-2-24 08:53
早期是用0008号牵引过港,0008是邓号机车,对于香港和大陆之间,邓小平爷爷是一个具有特殊意义的人物,但后期因为小平爷爷后期因不搞个人崇拜,所以0008号机车并未悬挂邓号铜像使用,但0008号机车仍按照伟人号机车保养,在0008保养或其它时间,由其他编号的DF11牵引,因此九广之间延续了使用DF11的传统
作者: 快速公交    时间: 2009-3-2 12:54
其实在京港、沪港直通车换ss8+25t前就一直有技术的问题。现在电力机车进港的技术问题已经克服了,广铁就是因为不像交电费而不用ss8跑。
当然,用DF11一直以来都会在香港留下很多噪音和废气的大经典···· ...
concorde3388 发表于 2009-2-20 23:30

走京九的话倒是DF11很正常的。
作者: DF4D-0355    时间: 2009-3-4 19:24
如果真的是從形象上看,廣鐵就得不能用DF11啊。
我昨天坐香港東铁線時它就正好加速,弄得我们都要感受它那天崩地裂的感觉······
concorde3388 发表于 2009-2-23 18:06

没这感觉就不是大幺了,要的就是这个味 如果香港人讨厌那也是他们不动得欣赏
作者: concorde3388    时间: 2009-3-4 23:14
没这感觉就不是大幺了,要的就是这个味 如果香港人讨厌那也是他们不动得欣赏
DF4D-0355 发表于 2009-3-4 19:24

的确,像DF11这一类的柴油机车对他们来讲是显得有点落后······
作者: concorde3388    时间: 2009-3-4 23:17
不过在香港行走的DF11会特别起眼······
作者: xiaoyu2215    时间: 2009-3-15 02:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: concorde3388    时间: 2009-3-17 06:58
他们看到我们的DF11,没有感觉的
xiaoyu2215 发表于 2009-3-14 18:08

有感觉的~~如果图片迟多几秒就能看到,那台DF11真好加速,月台上(包括对面的)很多人都捂住耳朵了~~
作者: hanchen0317    时间: 2009-5-30 04:07
因为SS8的受点弓需要改造才能过罗湖,RZ25Z车非常不好,还是KTT舒服
作者: 快速公交    时间: 2009-5-30 04:10
因为SS8的受点弓需要改造才能过罗湖,RZ25Z车非常不好,还是KTT舒服
hanchen0317 发表于 2009-5-29 20:07

广铁的25Z都落后了,哪能和KTT比呢?现在倒是别局的25Z好。
怎么改造啊?有什么要改?
作者: 快速公交    时间: 2009-5-30 04:11
去把南局的1号妖妖拉来跑怎么样?




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