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标题: 有感于109，102重回铰链车的问题 [打印本页]

作者: mlm1984 时间: 2009-2-16 22:32
标题: 有感于109，102重回铰链车的问题
首先对两条电车线路重回铰链表示一下祝贺
问题一

首先，开单机电车的司机能驾驶铰链电车么？是否还需要培训？
问题二

109路南广场，东大桥掉头问题，貌似东大桥环岛，南广场临时站铰链车掉头都很困难。
问题三
一直以来的一个问题...就是开电车的司机都能开汽车么？相反开汽车的司机能不能开电车呢？

谢谢大家帮助解答~

作者: 午饭 时间: 2009-2-16 22:37
无轨电车本子什么无轨电车都能开
不分单机铰接
培训貌似不至于，练车还是必要的

作者: Harry624 时间: 2009-2-16 22:42
1、要培訓，換車之前車隊考核
2、有地方，足夠拐彎
3、電車司機的本是N、Q，公共汽車是A3。不互通

作者: 938支5 时间: 2009-2-16 23:18
问题一只要是电车就能开，只不过开惯了单机，要是开铰接得先熟悉一下车，找找感觉
问题二调头，东大桥那就是个环岛，能调头，西站这边去是南广场回来到北京西站东，也不是在南广场调头
问题三电车本是最牛X的，电车本能开汽车，汽车本不能开电车，会开电车肯定就能开汽车，会开自动档的汽车不一定能开电车，因为在分线合线的时候电车司机还要有动作的，而开自动档汽车没有

作者: 109路电车 时间: 2009-2-16 23:19
109路现在的电车司机都是经过交接车驾驶的,并不存在问题

至于掉头,原来BD562能,现在的新交接车也行

作者: 万能的果子 时间: 2009-2-17 06:17
562可是不短。。。

作者: aaron 时间: 2009-2-17 15:10
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作者: 419 时间: 2009-2-17 17:36

嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10

你坐电车的时候留意一下正常行驶的时候车速突然放缓的情况

作者: psinbo 时间: 2009-2-17 18:17

嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10

你说，一条路上有几条电车线路，在前方路况一个要左转，一个要右转，那么，你咋控制电线是往左转还是往右转呢？

作者: 高博 时间: 2009-2-17 18:20

嘛动作呀..?
aaron 发表于 2009-2-17 15:10

仪表台右边有个按钮...分线器...

作者: sshhuuoo 时间: 2009-2-17 21:42

你说，一条路上有几条电车线路，在前方路况一个要左转，一个要右转，那么，你咋控制电线是往左转还是往右转呢？
psinbo 发表于 2009-2-17 18:17

没有在一起的左右转分线。都是分开的

作者: david9079 时间: 2009-2-17 21:45
分线合线时貌似都应该放缓否则很容易脱线

作者: anselrill 时间: 2009-2-17 21:53
如果操作错了怎么办？

作者: 有有手机 时间: 2009-2-17 21:57
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作者: 有有手机 时间: 2009-2-17 21:58
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作者: 有有手机 时间: 2009-2-17 22:00
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作者: 有有手机 时间: 2009-2-17 22:09
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