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标题: 你觉得分门上下车的规定合理么 [打印本页]

作者: skok 时间: 2009-2-17 21:57
标题: 你觉得分门上下车的规定合理么
本帖最后由 skok 于 2009-2-17 21:58 编辑

rt。。。。。。。。。。。

作者: 最爱通道车 时间: 2009-2-17 22:39
肯定合理啦~~~
如果不分前后门上下车的话，乘客都乱哄哄地一拥而上，既不文明，又不安全，而且容易造成逃票

作者: skok 时间: 2009-2-17 22:56
本帖最后由 skok 于 2009-2-17 23:01 编辑

肯定合理啦~~~
如果不分前后门上下车的话，乘客都乱哄哄地一拥而上，既不文明，又不安全，而且容易造成逃票
最爱通道车发表于 2009-2-17 22:39

逃票的原因是因为售票员监管力度不够造成的，像现在这样公交公司倒是能剩下不少人力，但是有些客流大的线路，这样太浪费时间不说更重要的是有的人就坐一站车，车又特别挤，闹到最后都是红着脸从前门下车。而且有些公交车又允许后门上车，闹到最后乘客也不知道该从哪个门上，成了售票员一句话说了算的问题

作者: 26路无人售票车 时间: 2009-2-17 22:58
YES I LIKE IT

作者: 峥宝宝 时间: 2009-2-18 00:26

肯定合理啦~~~
如果不分前后门上下车的话，乘客都乱哄哄地一拥而上，既不文明，又不安全，而且容易造成逃票
最爱通道车发表于 2009-2-17 22:39

今天坐349~好多大妈们都是趁后门人下车的工夫混上车逃票的~

作者: david9079 时间: 2009-2-18 03:40

今天坐349~好多大妈们都是趁后门人下车的工夫混上车逃票的~
峥宝宝发表于 2009-2-18 00:26

是65岁以上的吧？

作者: ustblg 时间: 2009-2-18 09:21
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作者: Teutonic.K 时间: 2009-2-18 11:25
虽然我投票给第一个选项，但是我更支持在这种条件下允许有“人情味”比如允许老人在非上车门上车，或为节约时间以使后车提前进站而减少马路拥堵允许普通乘客从非上车门上车，尤其是有刷卡机的非上车门。

作者: 大桥 时间: 2009-2-18 11:29
合理！这样很容易维持秩序！

作者: z-s-06 时间: 2009-2-18 16:49
挺好，不过呼吁热门线路在中门放两个售票员……

作者: fuqi365 时间: 2009-2-18 23:16

挺好，不过呼吁热门线路在中门放两个售票员……
z-s-06 发表于 2009-2-18 16:49

后门再配备一个。。

作者: zwzlw 时间: 2009-2-19 12:10
济南公交除了K301都是前门上后门下，很有秩序。

作者: skok 时间: 2009-2-19 12:27

济南公交除了K301都是前门上后门下，很有秩序。
zwzlw 发表于 2009-2-19 12:10

人少的话绝对这个规定合理

作者: 855 时间: 2009-2-19 16:30
这个规定很合理，但是车上人多就不好用了，像原来846单机时代，尤其是百C的时候，没现在车多，人多的时候都开不了前门，人只能后门上下，前门也只能下车。

作者: 91n82 时间: 2009-2-19 19:06
部分地区，部分时段很不合理。如果车挤的跟相片似的了，人家就要坐一站，你再让人家后门下车，是不有点吃饱了撑的考验人玩呢；在人多的时候，离哪个门近就在哪门下，我认为比较合理。在一些郊区，或者人不是很多的路线，就不需要考虑这些问题，乘客离哪个门近，就在哪个门上下车。

作者: zwzlw 时间: 2009-2-19 20:35

人少的话绝对这个规定合理
skok 发表于 2009-2-19 12:27

济南的公交在高峰期挤得前门上不来，但可以在前门门口投币或刷卡，在后门上车。

作者: bjbusfans 时间: 2009-2-19 22:21
分门上下车最好的地方在于方便了车内流动，因为乘客的习惯是上了车就会站在一个地方不动了，而且如果人多的话，乘客会本能地在上车后站在离车门较近的地方以方便下车。如果三个门都可以随便上下，就会造成所有车门都被乘客堵的死死的，而车厢里面还有空间的情况。分门上下车是促使乘客走动，使得车厢里的空间被充分利用。
唯一的一点是公交车应该学西方的设计，开四个门，从前往后分别为1/2/3/4号门，这样，1、3门上车，2、4门下车。司机和售票员各盯1、3门，既缩短了乘客从上车到下车的距离，又方便了车内流动。

作者: Harry624 时间: 2009-2-20 01:11

分门上下车最好的地方在于方便了车内流动，因为乘客的习惯是上了车就会站在一个地方不动了，而且如果人多的话，乘客会本能地在上车后站在离车门较近的地方以方便下车。如果三个门都可以随便上下，就会造成所有车门都 ...
bjbusfans 发表于 2009-2-19 22:21

你的很理想化～前门上车这些人就把着门等着前门下车。

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2009-2-20 01:45
BRT虽然是在站下刷卡买票的但我觉得进站后四个门(少部分车是三个门)随便上下还是太乱尤其是大站如果能分出上车门和下车门 BRT肯定会比现在快的

作者: 曼殊师利 时间: 2009-2-25 23:02
四毛钱也逃，这些人真够垃圾的。

作者: 326 时间: 2009-2-26 01:59
还是分门吧，有助于约束人们守秩序，虽然对一小部分人不管用，省着像弄先下后上，结果下车的还没下，上车得死命往上挤，太不和谐

作者: petrcech 时间: 2009-2-28 11:37
就北京的交通状况来说目前也找不出绝对理想的上下车方法，分门上下车也有一定的不利因素，但与随便哪个门上下车相比，自然还是目前这个规定更合理

作者: 649 时间: 2009-3-1 12:56
前后门上车：分段刷卡中门下车：单一刷卡分段刷卡

作者: h659053192 时间: 2009-3-2 18:23
习惯了就觉得合情合理了.

作者: ywk 时间: 2009-3-15 07:17
本帖最后由 ywk 于 2009-3-14 23:19 编辑

分门上下车实在是太合理了！

作者: 26路无人售票车 时间: 2009-4-13 03:09
关键是人的素质

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-4-13 03:14
前天110、后门上来一老太太

上来售票跟她说中门上车人家好人家说我看后门看着呢就上来了

售票说规定中门上车本来后门售票就看不见

（要我说，像这样，千关门夹丫挺的）

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-4-14 20:21
主要是像环路车竟然单售让人很费解，每一站都得有四五个逃票的，，，，

作者: 100 时间: 2009-4-15 02:31

前后门上车：分段刷卡中门下车：单一刷卡分段刷卡
649 发表于 2009-3-1 04:56

哪岂不在车站要排两队了，太不现实了，现在很好了

作者: 动力时代 时间: 2009-4-20 00:32
各条线路的情况不同啊，但是我有一次坐44路的37744，开到前门时听到吐血报站：前门就要到了，请您后门下车！

作者: david9079 时间: 2009-4-21 05:03
支持分门好，我亲眼见到一个小偷从后门上把一个下车的女士的钱包偷了分段计价车。。。

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