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标题: Australia 系列 (3) - Melbourne [圖已全貼上, 歡迎討論] [打印本页]

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:08
标题: Australia 系列 (3) - Melbourne [圖已全貼上, 歡迎討論]
本帖最后由 tridentlam 于 2009-2-27 13:48 编辑

又來到 Australia 旅程的介紹
今次來到 Victoria (維多利亞省) 的主要城市, Melbourne (墨爾本)
由 Gold Coast 乘飛機去到 Melbourne, 只需約 2 小時
當晚接近凌晨 12 時在 Melbourne 的 Tullamarine Airport 乘機場巴士往市區
不過 Tullamarine Airport 距離市區不遠, 只有約 22 km
加上司機的高術 "策騎" 下, 在公路上逢車過車
只需約 20 mins 多的時間便去到市區的巴士總站
這巴士總站設於市區其中 1 個大型火車站, 所以外面大量 taxi
再乘 taxi 往酒店

Melbourne 是 1 個以有軌電車為主作交通工具的城市
所以這 post 中大部分也會介紹有軌電車

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:08
Melbourne 的公共交通統稱為 "The Met", 當中包括火車、巴士和電車
The Met 車票分 2 hours, daily, weekly 和 monthly
另外地區方面亦分 Zone 1, Zone 2, Zone 3, Zone 1 & 2, Zone 2 & 3 和 Zone 1 & 2 & 3
因為我在 Melbourne 只逗留幾天, 所以我買 Zone 1 的 daily 票, 票價澳元 6.5 元
Zone 1 的範圍覆蓋已經很大, 足夠使用
在電車車廂內、火車站以及掛有 "The Met" 招牌的商店都可購買 The Net 車票

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:09
Melbourne 共有多間巴士公司, 先介紹 Melbourne Bus Link
Melbourne Bus Link 擁有 10 條路線, 92 部巴士和 200 名司機
另外有 2 個車廠, 分別位於 Footscray 和 Sandringham
服務範圍主要在市中心與西部, 以及市區東南部與 Yarra River 以南的郊區

圖中的路線 220 來往 Sunshine 和 Gardenvale, 攝於 Victoria Art Centre 外
車型為 Scania L94UB, 配 Volgren CR222L 車身
共有 24 部, 於 1999 年至 2002 年年間投入服務

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:12
另 1 款配 Volgren CR228L 的 Scania L94UB
於 2004 年至 2007 年年間投入服務
共有 24 部, 全部由 Footscray 車廠管理

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:17
接着介紹另 1 間巴士公司, National Bus Company
車身塗裝以紅和黃為主
主要服務市區、北部的郊區以及東北部的郊區
由 2 間車廠 (分別位於 Doncaster 和 Fitzroy North) 管理
這間公司的歷史不算長, 至今只有才 15 年
擁有 506 部巴士和行走 45 條路線

下圖的是 Benz O405NH 配 Custom Coashes 550 車身
於 1997 年至 1999 年年間投入服務, 共 39 部
車隊編號由 701 至 739

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:19
另 1 款 Benz O405NH, 19 部配 Custom Coaches CB60 車身
車隊編號由 740 至 758, 首 18 部由 Doncaster 車廠管理
車隊編號 758 由 Fitzroy North 車廠管理
於 1999 年至 2001 年年間投入服務

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:29
National Bus 的另 1 種車身顏色, 以藍色為主

1, 2 : Scania L94UB 配 Custom Coaches CB60 C-Max 車身, 2004 年至 2007 年投入, 共 44 部 (車隊編號 : 870 至 913)
3 : MAN 15.220 配 Custom Coaches CB30 車身, 2002 年至 2005 年投入, 共 40 部 (車隊編號 : 513 至 552)
4, 5 : MAN 14.220 配 Custom Coaches CB30 車身, 2005 年至 2006 年投入, 共 8 部 (車隊編號 : 553 至 561)
6 : Scania K230UB 配 Custom Coaches CB60 車身, 2007 年至 2008 年投入, 共 19 部 (車隊編號 : 914 至 932)

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:31
Melbourne City Tourist Shuttle 提供免費巴士服務
服務時間由 9:30am 至 4:30pm, 每 15 mins 至 20 mins 1 班
以 anti clockwise 的方向圍繞着 Melbourne 的市區行走, 中途設有 11 個站

第 1 站 : Arts Precinct
第 2 站 : Federation Square
第 3 站 : Exhibition Street
第 4 站 : Melbourne Museum & Carlton Gardens
第 5 站 : Lygon Street
第 6 站 : University of Museum
第 7 站 : Queen Victoria Market
第 8 站 : William Street
第 9 站 : Southbank
第 10 站 : Sports and Entertainment Precinct
第 11 站 : Shrine Remembrance

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:33
另 1 間巴士公司, Sita Buslines
於 1959 年成立, 主要服務中部和西部的市郊
車身塗裝以上半白色, 下半橙色, 中間再加上紅線
行走 14 條路線, 包括路線 400, 401, 402, 404, 431, 432, 451, 454, 456, 457, 458, 459, 471, 472

圖中的 Volvo B12BLE 配 Volgren CR228L 車身, 於 2008 年引入
行走路線 402, 來往 Footscray 和 East Melbourne

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:35
再來 National Bus, 2001 年引入的 MAN 12.220
共 13 部, 車隊編號由 500 至 512, 全部配 Custom Coaches CB30 車身

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:37
Melbourne 的 Dee Decker Tours
共有 10 部 2 手懷舊巴士, 提供校巴服務以及 Bus Night Party
所以大多的車的車廂內都是以左右長橫排高背座椅模式, 方便開 party
圖中是車隊的其中 1 部, 車型為 1956 年生產的 Bristol Lodekka

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:39
接下來便會向大家介紹 1 下 Melbourne 最重要的交通工具, 電車
市內共有 28 條電車路線, 遍及四面八方, 由市區延伸至近郊地區, 共有 1810 以上個車站
還有 1 條環城電車路線, 圍繞着市區外圍以 clockwise 和 anti clockwise 方向行走

另外, 還會帶大家去看 1 下 Melbourne 市內的景貌

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:41
酒店附近的電車站, 位於 St Kilda Road
由酒店坐電車往市區需時約 20 mins

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:42
St Kilda Road 是往來市區和南部市郊的主要道路
下圖攝於 Victoria Arts Centre 外的 1 段 St Kilda Road, 接近市區

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:46
於 St Kilda Road 上行走的電車

作者: tridentlam 时间: 2009-2-26 19:47
待續...

歡迎討論~

作者: guanfukun 时间: 2009-2-26 21:05
真不错啊！

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:46
接着介紹 1 下 Melbourne 的電車車型

A class 電車

由 Comeng 製造
於 1984 年至 1987 年年間投入服務, 共 70 部
車門是 3 踏設計

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:49
B class 電車, 由 Comeng 製造
於 1984 年至 1994 年年間投入服務, 共 131 部
主要分 2 款 :

B1 class 電車

於 1984 年至 1985 年年間投入服務
車門是 3 踏設計, 車內不配空調系統

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:51
B2 class 電車

於 1988 年至 1994 年年間投入服務
車門是 3 踏設計, 車內配備空調系統

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:52
C class 電車, 由 Alstom 製造
於 2001 年 10 月投入服務, 共 36 部
車門是 1 踏低地台設計

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:55
D class 電車, 由 Siemens TS 製造
車門是 1 踏低地台設計
分了 D1 class 和 D2 class 2 款 :

D1 class 電車是 3 個車廂
於 2002 年 12 月投入服務, 共 37 部

而 D2 class 電車是 5 個車廂
於 2004 年 3 月投入服務, 共 21 部

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:56
Class A 電車內 1 攝
圖左和右的柱上有個小箱放了有關 Melbourne 市內的資料, 免費取閱

買票方式 :

於電車車廂的中間位置有 1 部自動賣票機
選取適合自己用的票, 例如 : 先選 "daily 票", 然後選擇 "Zone 1"
注意 !!! 自動賣票機只接受硬幣, 所以之前要準備硬幣 !!!

(在此再次感謝多位澳洲人的熱情幫助, 他們真是 very very nice !!! )

然後走到圖中綠色的插票機, 插入車票, 1 至 2 秒後它會自動退回
證明你已付了該程車的車費

準備將要下車時, 拉動吊環上的長長繩子 1 下
表示你已示意了司機有人將要下車

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 11:59
之前提及過 Melbourne 有 1 種叫 City Circle 的電車路線
是圍着 Melbourne 市區的外圍行走 (Melbourne 的市內在 Yarra River 的北面, 是呈 1 個 4 方形, 中間是縱橫交錯的街道)
途經多個旅遊景點, 而且是免費乘搭的

配車方面, 全都以 W class 電車行走
於 1930 年代至 1950 年代投入服務, 由 M & MTB 製造

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:01
W class 電車的內部

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:04
Melbourne 主要有 2 大火車站
而下圖的 Flinders Street Station 是其中之 1
位於 Flinders Street 和 Swanston Street 的交界, Yarra River 的旁邊
Flinders Street Station 於 1854 年落成, 超過 150 年歷史
內裏共有 14 個月台

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:07
另 1 個設於市區的主要大站, Southern Cross Station (之前叫 Spencer Street Station)
於 1859 年落成, 也是接近 150 年歷史

下圖是 Southern Cross Station 內拍攝

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:08
在 Southern Cross Station 外的電車站

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:10
Melbourne Library

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:12
"無論走到何地, 總會遇上中國人"

Melbourne 的 Chinatown, 位於 Little Bourke Street, 分成幾段

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:19
黃昏上了位於南半球最高的辦公大樓頂層的 Melbourne Observation Deck
高 253m, 從 55 樓享受 360 度俯視 Melbourne 的市景

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:24
1. Melbourne Central 附近的 1 段 Latrobe Street

2. 兩 "兵" 相接

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:26
Queen Victoria Market 外 1 攝

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:29
電車站的月台

月台上設有多個小亭和座位
頂部設有螢幕顯示將會來到的路線於多少分鐘後到達, 以及目的地
另外亦竪立了路線圖, 顯示服務時間、班次、途經站名等資料

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:30
有些電車站只有 1 個窄窄的無級等候區
只設小小的站牌和 GPS 螢幕顯示
用欄杆分隔開電車站和車道

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:32
站牌

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:37
還有 1 種電車站, 就是月台、候車亭等設在行人路上
當有電車停站時, 市民由行人路穿越行車道登上電車

(如下圖)

   行人路                                                          電車站候車亭
_______________________________________________________________________
   行車道 --->                            | 每當電車停站, 其他車輛不准經過這範圍  |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
   電車軌
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
   行車道 <---                            | 每當電車停站, 其他車輛不准經過這範圍  |
_______________________________________________________________________

   行人路                                                          電車站候車亭

所以電車的車門設置這個 "STOP" 標誌, 每次車門打開, 標誌都會自動打開
提示後面的車輛, 電車停站上落客中, 不准駛至

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:45
Melbourne Museum 外的 Carlton Gardens
很喜歡外國的公園, 每個公園都有很大遍的草地
給大眾使用的公共空間, 人們在草地上自由活動
踢球、野餐或者敞在草地上休息等等, 悠然自得

不像香港般, 圍着籬笆, "不准踐踏草地"...........
真是郁悶.... 不知 government 在想什麼.......

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:50
Z class 電車

1975 年至 1984 年年間投入服務
由 Comeng 製造, 至今有 145 部
車門是 3 踏設計

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:56
黃昏時份遠望 Flinders Street Station

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 12:59
夜攝 B1 class 電車和 C class 電車

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:01
Yarra River 旁的摩天輪

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:06
由 Yarra River 的南面向北面的市區方向夜攝

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:08
Melbourne Crown Casino 外停站的 A class 電車

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:09
St Patrick's Cathedral

澳洲最大的哥德式建築的教堂, 於 1858 年動工, 約 1933 年完工
內裏可容納 2000 人

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:10
在 Melbourne Zoo 外的車站拍攝
可見馬路與火車軌交接處

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:13
55 號路線來往 West Coburg 和 Domain Interchange
途經 Melbourne Zoo

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:15
全車身廣告的 W class 電車
1 個字 : "型 !!!"

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:18
Yarra River 上的觀光船

坐過第 2 幅圖中的觀光船, 船的尾部是開放式, 站在上面吹吹海風, nice !!!
沿着 Yarra River 向西行, 可遊覽 Melbourne 西面的 Victoria Harbour
當中會經過幾條橋下, 當心 !!!! 副船長告訴我們船的高度是剛剛好在橋底下通過
所以船每當準備要在橋底下通過前, 1 定要蹲低身子 !!!

否則.......................

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:22
在觀光船上拍攝 Melbourne 西部地區的景貌~

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:26
同樣是 Scania L94UB, 分別配 Volgren CR227L 車身 (圖左) 和 Volgren CR222L 車身 (圖右)
兩者車齡相差 4 年

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:45
最後帶大家去到酒店以西不遠的海灘, St Kilda Beach
那裏正正向西, 拍日落的好地方~

作者: tridentlam 时间: 2009-2-27 13:47
以上面的幾張黃昏圖來作結
thanks for reading~

作者: ID4 时间: 2009-2-28 10:10
有英式双巴。。。。

作者: guard_6 时间: 2009-2-28 11:31
真漂亮！有轨电车很不错啊！

作者: gdbjhjy 时间: 2009-2-28 22:05
长见识。。。楼主辛苦了！！

作者: concorde3388 时间: 2009-3-1 20:34
最后得那幾張日落好漂亮啊······

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-2 01:20
那台英國雙巴的bodywork是不是ECW(Eastern Coachworks)還是Metal Sections?這款Bristol的樣子像九巴"大水牛"
澳洲的Volgren據我所知是澳洲唯一巴士車身製造廠,不知道現在有沒有新公司?

作者: 公共交通 时间: 2009-3-2 10:03
豪华阵容啊

作者: tridentlam 时间: 2009-3-3 19:03

那台英國雙巴的bodywork是不是ECW(Eastern Coachworks)還是Metal Sections?這款Bristol的樣子像九巴"大水牛"
澳洲的Volgren據我所知是澳洲唯一巴士車身製造廠,不知道現在有沒有新公司?
廣州市新福利发表于 2009-3-2 01:20

澳洲的巴士車身製造廠除了 Volgren 之外, 還有 Bustech 、Custom Coach 等等

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-3 23:29

澳洲的巴士車身製造廠除了 Volgren 之外, 還有 Bustech 、Custom Coach 等等
tridentlam 发表于 2009-3-3 19:03

原來Custom Coach是澳洲的,我還以為是英國的

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